从合同法角度来分析罐油混装的责任_风闻

油车混装是司机的问题，高额医疗费是医生的问题，苛待学生是老师的问题，房价炒作是中介的问题。。。

从这次许多的发言来看，他们的思路，就不是要求全社会成本包括监管成本最小化，而是打着维护国企利益，维护国家利益的名，要让国企责任最小化。

偏要让利润薄，分散度高，极度内卷，监管成本高的对象承担责任和成本，再指望监管部门都是主动细致，严刑峻法，把这些分散度高，极度内卷，监管成本高的对象管住，这不是事倍功半，缘木求鱼？就算严刑峻法，一线内卷的底层动辄得咎入狱，轻松的上层一点责任风险不担，那不也是社会成本？

说国企好，理由就是国企更能避免市场经济的弊病，更有责任心，某某某多重要，多能保障中国人的吃。结果，具体事情，国企只按照市场经济规则，按照普通商品的民事合同来？别说进一步承担了，连法律本已规定的食品安全主体责任，都要推出去？

如果只按民事合同来，动不动都马桶买米，脏瓶打酱油，垃圾盒去食堂打饭。。。那你买哪家的包装食用油，你在家里为什么不检测？在家里配个实验室不更好？市场也有第三方检测公司，老百姓谁不放心，谁就去检测嘛!   你不是自己健康的第一责任人？你就算买了哪家的包装食用油，也不是去厂里提的吧？那你是不是只能去找卖给你食品店？如果只按照民事合同来，那你就不能再往上追究责任了，同意不？

有些人不顾有食品安全法等相关法律法规规章规范，一定要从合同法来分析责任，好像天底下就只剩下合同法

那好，就从合同法入手里分析也行

下游食品工厂需要对原料，也就是上游工厂出厂的产品，进行检测验收的，罐车运到下游工厂，下游工厂要从罐车中取样检测，车辆等待，分析合格后，才能入筒仓（罐）的。

那么，罐油采购方，会接受在罐油生产方装油现场检测验收的合同条款吗？如何运作？每个罐油采购方还得在罐油生产方那里配个检测实验室？检测分析合格后，再发运？买卖双方在合同上约定货品装上车，买方在现场检测验收，验收之后，之后卖方对产品质量一律不保证了？但是采购方不可能同意这样的条款，无法运作。

如果自提自运，买方只是委托罐车到厂区装货，并不在现场检测验收，那买卖双方在合同中，会有这样的条款吗：比如说装车之后，油进入罐车之后，采购方不管在不在发运现场检测验收，质量风险完全由采购方承担了，采购方不得再提出任何质量异议？就算罐油生产方这样要求，罐油采购方会接受这样的合同条款吗？

不说这种需要专业检测分析的，就是普通的购销合同，都有“买方收货后，应在多少天内组织质量验收，未在约定的检验期间，将质量不符合约定的情形通知卖方的，视为质量符合约定”之类的条款。

在购销合同中，质量保证条款，都会给买方留足质量验收时间，特别是这种需要专业检测分析才能得出结果，怎么可能不考虑？卖方不考虑，买方也不会同意

交付即使发生所有权转移，但由于标的物不符合质量要求，而不能实现合同目的，买受人可以拒收标的物或者解除合同，风险仍由出卖人承担。

比如甲向乙购买建材，自提自运，3月1日完成交付，但甲发现建材通不过抽样检测，有问题根本无法使用，准备3月5日去退货，3月4日发生洪水，建材灭失。建材灭失的损失，由出卖人乙承担。（民法典610条）

只要货物未经过买方检验和验收，可以说出厂质量担保一直存在，货物灭失由卖方承担的风险也一直存在，商事合同哪会跟法盲理解的那样，货物一旦装上买方的车，卖方就万事不管了？如果这中间出现质量争议，罐油生产方如何证明自己出厂质量合格? 

卖方从管理角度，为了避免”说不清“的困境，也要对来自提自运的车辆进行交付控制，甚至要考虑到交付之后，质量检验验收约定时间到期之前的情况。

许多法盲从合同法来分析，也都是从罐油生产方角度出发，单方面的幻想。买方也好，运输方也好，都根本不会同意那样的合同条款。即使格式合同，提供方不合理地免除其责任，加重对方责任的条款也是无效的。

罐油生产方合理的作业管理设计：

车到门口，门卫检查其提货单据后，指引其开到车辆检查区。如果让一辆不合格的车进入到装油区，对装油区造成污染的风险极大，所以检查区员工必须进行合规性检查，整个检查流程在监控下进行，录像至少保留180天。如果符合相关规定则开具车辆合格通行条，指引其到装油区。如果不符合相关规定则与买方进行沟通，要求其更换运油车辆或选择卖方车辆（沟通全程录音）。整个流程必须做好台账记录，并由各方签字确认。之所以又录像又录音又做台账，就是要符合市场监督总局建立食品安全追溯体系的要求——保留证据，保护企业，保护自己，便于追溯。

如果放进厂区，是否往车上装上食用油?   检查提货单、车辆合格通行条，核实无误后往车上装油，装完油后在车辆的装卸口贴上本厂封条（在合同上要列出贴封条的条款，并约定油运到买方处时，买方必须立刻检查封条是否完好，封条上有独特的标识，如序列号、日期等，以便于追踪和验证。如果食用油在装运过程中未贴封条，司机在中途做了手脚可能会导致责任不明确，增加食品安全风险）。与运输方在交接单上签字确认，将放行条交给运输方，全程在监控下进行，录像至少保留180天。做这些工作的原因与上相同——符合市场监督总局建立食品安全追溯体系的要求，保留证据，保护企业，保护自己，便于追溯。