快递新规实施 菜鸟上市申请撤回 货拉拉更新招股书 复盘物流科技十大事件_风闻

上半年，物流科技领域又有哪些大事件？3月1日，《快递市场管理办法》正式实施，引发大量讨论；阿里巴巴收购菜鸟股权，撤回上市申请；百世集团将从纽交所退市。与此同时，新的合作和尝试也在继续。对此，网经社物流科技台对上半年物流科技十大事件进行盘点回顾。

出品｜网经社

作者｜吴夏雪

审稿｜云马

事件一：京东自营推出免费上门退换服务

2月23日，京东自营推出“免费上门退换”服务，凡打标“免费上门退换”标签的商品，无论大小、轻重和数量多少，均可免费上门退换。同时，京东也在第三方商家中积极推广此项“免费上门退换”服务，预计未来一年内将覆盖超九成的第三方商家。

针对第三方商家大件退换难的行业痛点，京东在以往“大件运费险”服务最高包运费800元/次的基础上，现在新增了一年两次上门取件、每次最高5000元的保障额度，当大件退换运费超过800元时，可使用这5000元的额度。

事件二：《快递市场管理办法》新规3月1日起执行

3月1日起，《快递市场管理办法》正式实施。根据新规，快递企业若有未经用户同意代为确认收到快件，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，抛扔快件、踩踏快件的行为，情节严重的最高可处罚3万元。

《快递市场管理办法》的出台，是为了加强快递市场监督管理，保障快递服务质量和安全，维护用户、快递从业人员和经营快递业务的企业的合法权益，促进快递业健康发展。《办法》包含总则、发展保障、绿色低碳发展、市场秩序、快递服务、安全发展、监督管理、法律责任、附则九个方面内容。

新规一出就引起了大量的讨论。很多人都点赞新规的条例，认为更加便利，为消费者提供了更多选择。而不少快递人员则认为，新规的要求过于严格，将导致工作量大幅增加。

事件三：阿里巴巴收购菜鸟股权 撤回上市申请

3月26日，阿里巴巴集团公告，为更好加强与阿里电商业务协同，以及继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入，决定撤回菜鸟上市申请，并要约收购菜鸟少数股东的股权和员工已归属的股权。本次收购涉及金额达到37.5亿美元。

阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信表示，“考虑到菜鸟对阿里巴巴的战略重要性，以及我们在构建全球物流网络方面看到的重大长期机遇，我们认为现在是阿里巴巴加大投入菜鸟的合适时机。”

阿里巴巴集团拥有菜鸟约63.7%的完全稀释股份权益(包括菜鸟员工持股计划下的已归属股份权益)，本次将提供高达37.5亿美元现金，用于要约收购菜鸟少数股东的所有股权和员工已归属的股权。收购力度也展示了阿里看好菜鸟的信心和持续投入的决心。菜鸟少数股东和员工可以选择出售或继续持有菜鸟股权。

事件四：“火箭送快递”年内首次试验 淘宝有望实现网购“小时达”

4月1日，淘宝官微回应试验火箭送快递一事称：很多伟大的事情，最初看起来是个笑话。

3月31日，国内民营商业火箭公司箭元科技宣布，正联合淘宝开启一项利用运载火箭可重复使用技术运送快递的研究项目，目前已进入试验准备阶段，计划在年内进行首次载货火箭回收试验。如果项目试验成功，未来有望实现全球网购“小时达”。

事件五：达达集团披露个别存疑业务审查结果：管理层未参与策划 为个别员工所为

3月6日，达达集团发布公告，针对此前内审主动发现的个别存疑业务的审查结果已明确，独立第三方机构审查结果表明，公司管理层没有参与策划，为个别员工所为。目前已对相关员工进行处理，公司后续将进一步规范企业治理和内部流程，严格遵照相关法规进行透明、及时的信息披露。

1月8日，达达集团发布公告称，公司在自查过程中发现广告收入数据存疑，将委托第三方重新审计。根据初步评估，并根据下文所述的独立审查的结果，公司目前估计2023年前三个季度在线广告和营销服务约5亿元人民币的收入和运营支持成本各约5亿元人民币，可能已被过高报告。

事件六：京东物流联合东方甄选上线小时达服务

4月11日，京东物流近日与东方甄选达成合作，为东方甄选的小时达服务提供保障。东方甄选的商品入仓京东物流在北京的前置仓，由达达快送全量承接配送，范围覆盖北京五环内80%区域。商品目前包含50多款自营常温、冷冻食品、日用品等。

其中，畅销自营商品烤肠等食品是东方甄选小时达服务的主要商品。未来双方还计划将“前置仓+小时达”模式复制至全国更多城市。

事件七：2023年营收13.34亿美元 货拉拉更新招股书

4月2日，货拉拉向港交所更新了招股书，上市主体名称为“拉拉科技”。招股书显示，2023年，公司全球GTV为94.1亿美元，较2022年同比增长28.8%；收入由2021年的8.448亿美元增至2023年的13.342亿美元，复合年增长率为25.7%。2021年及2022年，公司产生经调整亏损（非国际财务报告准则计量）分别6.51亿美元及1210万美元，而于2023年录得经调整利润（非国际财务报告准则计量）3.906亿美元。

招股书显示，在公司十多年发展过程中，曾经获得了高瓴、红杉、概念、顺为及清流等投资机构的支持。2023年胡润全球独角兽榜单显示，货拉拉以900亿元的估值，位列第30位。

事件八：全球跨境物流平台“泛鼎国际”完成数千万美元B轮融资

4月16日，全球跨境物流平台“泛鼎国际”宣布完成数千万美元B轮融资。本轮融资由顺为资本领投，光源资本担任独家财务顾问。融资完成后，泛鼎国际将进一步加强海外仓建设和海外分销网络拓展。

目前，泛鼎国际已在全球100多个国家服务超过5000家核心客户，与300多家海内外平台及超过5000家线下分销合作方建立了紧密联系。公司的物流运输覆盖海运、空运、陆运，并已构建了覆盖北美、欧洲、大洋洲、东南亚、南美等地区的卓越全球自营海外仓网络，拥有超过80个海外仓，总面积超过550万平方英尺。

对于本轮领投泛鼎国际，顺为合伙人程天先生表示：“在全球经济一体化和跨境电商行业的高速发展背景下，泛鼎国际凭借其全球网络和综合服务平台，在跨境物流领域展现出强劲增长势头。公司以中大件商品物流为核心，通过海外仓网络和精细化服务，已建立起行业壁垒。随着数字化转型和个性化需求的增长，泛鼎国际展现出强大的市场竞争力和增长潜力。”

延伸阅读：【融资事件】全球跨境物流平台“泛鼎国际”获数千万美元B轮融资 顺为资本领投

事件九：网经社:《2023年度中国物流科技市场数据报告》发布

5月30日，“一带一路”TOP10影响力社会智库网经社电子商务研究中心联合网经社物流科技台发布《2023年度中国物流科技市场数据报告》。本报告根据网经社“电数宝”电商大数据库编制而成。

网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青称，物流科技经历了几大发展阶段，分别是：人力物流阶段（1949-1978）；信息化物流阶段（1978-2001）；电商物流阶段（2001-2012）；智能化物流阶段（2012-2019）；绿色物流阶段（2019-2023）。其中，由于电子商务的发展，不断壮大了民营物流企业的规模。从网上购物，通过物流配送至客户手中，催生了电子商务的物流模式。

延伸阅读：网经社:《2023年度中国物流科技市场数据报告》发布

事件十：百世集团就“私有化”交易签订最终协议 将从纽交所退市

6月20日，百世集团宣布，已与买方团就“私有化”交易签订最终协议。收购价格为每ADS（美国存托股份）2.88美元。交易预计将于2024 年第三季度完成。交易完成后，百世集团将从纽约证券交易所退市，成为一家由母公司全资拥有的私有公司。

具体来说，百世（BEST inc .）在发布的公告中称，它已与BEST Global Partners(一家根据开曼群岛法律注册成立的豁免有限责任公司，简称“母公司”)和Phoenix Global Partners(一家根据开曼群岛法律注册成立的豁免有限责任公司，简称“合并子公司”)签订了一项协议和合并计划(简称“合并协议”)。

根据合并协议，合并子公司将与公司合并，百世将继续作为幸存的公司，并成为母公司的全资子公司，该交易意味着公司的股权价值约为5420万美元。

合并后，百世将成为母公司的间接全资子公司，母公司将为买方团所有，后者的组成成员包括：公司首席执行官兼董事会主席周韶宁、公司首席战略和投资官周韶建、阿里巴巴投资有限公司、BJ Russell控股有限公司、菜鸟智能物流投资有限公司、Denlux物流科技投资有限公司、IDG-Accel中国资本II有限公司和IDG-Accel中国资本II投资者有限公司，Sunshui Hopeson资本有限公司，Mr. Shaohan Joe Chou, David Hsiaoming Ting, The 2012 MKB不可撤销信托，Ting children不可撤销信托，Ting Family Trust, Mr. Chen Hong和Ms. Kiu Sau Hung(统称为“财团”，每个“财团成员”)。