我在金融行业多年，看到自助柜员机、大厅机器人等弱AI代，替掉柜员和大堂经理_风闻

【本文来自《我们的科技发展是要取代人吗？》评论区，标题为小编添加】

• 波波Chris
• 您还是没有搞清楚：人是机器（包括AI）的主人，社会、经济活动的主体永远是人。您所谓“AI的竞争性”归根结底是（一群）人使用AI作为工具与（另一群）人的竞争，而绝对不是人与AI的竞争。故此，希望您不要将自己贬低为机器（因此才会担心争不过更强大的机器），否则您甚至会陷入被机器奴役的恐惧中。

我理解您的意思，感谢鼓励。

       但是我认为资本的选择是直接的，比如我在金融行业工作多年，一步步看到自助柜员机，大厅机器人等弱AI（甚至不能算AI）代替掉原来的柜员和大堂经理，原来的柜员和大堂经理要么离职，要么转型为理财经理或者客户经理。

       一个科技团队1000人研究出一个银行柜员AI可以消灭掉几十万人的柜员岗位，实质是这1000人的竞争性强于柜员的几十万人。

       劳动效率绝对是上升的，成本绝对是节省的，替代性绝对是毁灭性的。

       驾驶员，流水线工人，吸纳大量就业的滴滴，快递小哥在可以遇见的5年内将大量失业。但美团，饿了么还有滴滴如果不选择这一条AI替代道路，则会被丑团，叭叭迅速击溃，因为美团，滴滴养1000人的AI程序开发团队5年，要比一直养几十万人乃至几百万人滴滴司机或者快递小哥更加节省成本。

       那么让百万级别的滴滴司机和快递小哥如何竞争，若是竞争不过，他们这么大规模的体量可以把AI作为工具从事什么产业呢？

       您说的AI作为工具是对的，但是这个工具本身可以取代大多数原来必须由人做的工作，实际上是与人的社会人属性重叠了，把人由社会人淘汰为自然人。

       现实社会实际上有这样的例子，我们国家的残疾人服务机构亏钱，从国家拿补贴也会尽力来办残疾人手工厂，每个残疾人在做一些力所能及的如刺绣，包装盒等加工工作。

       现在已经出现的弱AI已经能产生大量岗位替代了，甚至不是弱AI的全自动工厂，例如各种汽车生产车间，BYD们一个车间只有十多个人，是非常先进的，否则也没办法把价格压低。

       汽油车时代BYD已经开始这样做了，所以有大量的青年工人被挤出到社会，幸亏当时有蓄水池-整个c2c产业，比如滴滴或者美团，抖音，淘宝的各种客服，但是AI开始大规模向这个领域渗透时，社会会肉眼可见的产生动荡。

        每一次大变革总会有这样的事情发生，第一次工业革命，第二次工业革命都带来了世界大战，战后重建时才出现各种各样行业-对应我在前面回复中社会疆域的扩张（吸纳就业），战后重建时才带来各种不毛之地的大开发（容纳新增人口）。

       社会的动荡，变革的痛苦一定会降临，因为群体性的社会人的自我改造非常痛苦，远比死亡更加困难，中国近代史已经证明了这一点，近代史上诸多英雄比如梁启超，比如孙中山此类是不够聪明么？人的时代局限性在这里。

       人民英雄纪念碑上刻着的从清末到新中国建立的画卷上的英雄，是整个国家对他们的承认，我们站在历史的下游，可以讲是因为时代局限性，对于先贤来说，那些救国的办法是他在那个时代所能想出来自认为最好的办法！

       现在AI技术的发展肉眼可见的将引起历史评价不是工业革命，也是产业革命，我更倾向于前者。

       也更相信或许走出这段历史迷雾后，人类与AI结合，可以带来生产力的飞跃，生产关系的进步，但就几十年尺度来说，更大的可能是发生我自己也不希望看到的那一幕。

       可能百年后，也就是三战结束数十年后，AI比如可以嵌入或者链接大脑，AI是作为基础知识的载体，人作为灵感创意的来源，共同延续文明吧。