从“爆买”到“穷游”_风闻
简思智库-简思智库官方账号-54分钟前
**作者:**張志剛,全國政協委員,香港一國兩制研究中心總裁。

对于内地游客,香港的很多商品已经没有了稀缺性和性价比,外加经济环境和消费习惯的转变,来港“爆买”到“穷游”已经不可避免。

上周本欄引述那些零售業數據,其實某程度反映了旅遊業內裡的經營結構。
除了表面上的酒店、旅行社接待這些直接消費之外,估計旅遊業也帶來近1300億的購物消費,這佔了全港的零售消費接近三成。
2003年中央的「惠港」政策中,嚴格而言,國企來港上市和CEPA都是雙向的互利政策。
國企利用香港作為籌集國際資金的市場,結果促成香港發展成更具規模的國際金融中心。
CEPA相當大程度擴展了香港專業行業的發展空間,國內的相關專業行業也得到相應的發展提升。

而自由行就比較上是單向惠港,因為香港和內地是陸路相連,旅客往來便捷,內地市民來港就不是簡單的觀光旅遊,同時帶來大量如購物等的商業活動。
在大約2011年期間,台灣的觀光旅遊行業特別舉辦了一個研討會,邀請我們研究中心介紹自由行對香港的影響,這影響包括正面影響,例如經濟貢獻,以及負面影響,例如治安等。
我們跟那些台灣企業高管分享香港的經驗時,特別指出兩點:
第一,我們先派「定心丸」,那就是儘管大批內地旅客來港,但對香港整體治安並無影響。
第二,自由行對香港經濟貢獻巨大,但對台灣並無直接參考價值,因為內地自由行旅客可以陸路過境,去台灣的就必須坐飛機,旅客數字根本不能相比。
在2010年,內地旅客訪港數字已經達到2268萬人次,是當年香港常住人口681萬人的3.3倍。

我們不要以同樣的倍數去跟台灣人口基數來推算,就算是同樣的2268萬人次,需要用 7萬多架次飛機去運載。
所以內地自由行旅客的經濟貢獻,香港是獨一無二,也不可能在台灣重現一次。
自由行旅客為香港帶來巨額的經濟利益,那1300億的零售購物是相對直接的一項。
這個利益,稱為中央對港的「大禮包」並不為過。
其中一項主要原因,就是自攜回內地的5000元免稅額,在相當長時期都沒有嚴格執行,香港變相成為全國的「免稅品店」。
如果把進口關稅和增值稅一併計算,那稅率大概起碼是30%。那1300億貨物,就是因為免去那390億元稅款而帶動的。
換句話說,就是中央津貼香港特區390億,為香港帶來額外的1300億元零售生意。
如果貨價佔零售額四成,那就等於有780億元毛利,這筆鉅款就由香港的各行各業,通過租金、人工、廣告,其他商業開支和企業利潤分掉。
按照個人估計,今年的零售額大概在3700到3800億元之間,比2018年的4851億少了1100億。如果毛利佔六成,那就是660多億。
這個損失,自然又是由以上的界別承擔。
個人去年年底在上海進行調研時,曾向一位落任的省部級領導請教內地的經濟狀況,他當時引述去年十一黃金周的數字,他說假期外遊熱鬧,但人均消費只是1000大元,大家都只是「窮遊」。

以前的所謂「窮遊」,是眾多出行旅遊的一種特別形式或者體驗,但在去年的經濟下行的大環境下,「窮遊」已經是群眾自娛自樂的最普遍方式,大勢所趨,內地市民在內地旅遊是「窮遊」,就算到香港,也不過是境內「窮遊」的對外延伸。
香港和內地的經濟已經高度融合,在經濟下行的情況下,香港不可能獨善其身。
內地消費群眾基數大,富人仍有不少,但香港還是面對兩方面的挑戰。
第一,是內地海關嚴格執行免稅額的規定,超額需要馬上即場徵稅,所以就算免稅額提高到15000,也不能跟過往「隻眼開,隻眼閉」的做法相比。
而這個額度對零售業也有點尷尬,那就是對日用品是有餘,但對奢侈品又不足,15000元,可以買甚麼牌子的「包包」?珠寶首飾就更不要說了。

而香港面對另一個挑戰,就是內地的高檔購物中心發展迅速,一些名牌在香港只能在「專櫃」展銷,但在內地的大型購物中心,個別品牌可以擁有自己的一幢幾層高的獨立建築,而不少這類大型購物中心都是由香港企業經營。
這些內地大城市也會拿取他們的商業利益,嚴格執行免稅額和外匯兌換規定,相當一部分的購買力就回流到各大城市,又或者即將封關的海南自貿港。
香港旅遊業和零售業所面對的挑戰,最主要還是經濟下行的大環境問題,不是香港可以單獨扭轉過來。
但在「自由行」和「高才通」兩項政策的推動下,內地人才可以更自由便捷地在兩地流動,這是世界其他商業城市無法比擬。
如果不是只著眼來港旅客買了多少護膚品,多少包包珠寶,而是人才流動所帶來的商業價值,香港其實可以擺輕鬆一點。
(文章僅代表個人立場)
