德国邮政很德国，道路越走且越窄_风闻

■欧洲新媒矩阵 范轩 文/图

今天的德国《世界报》读到一篇评论员文章，《“更多的钱，更差的服务”——评新邮资计划》（„Mehr Geld für eine schlechtere Dienstleistung“ – Der neue Porto-Plan der Post），文章抨击的是德国邮政宣布将国内平信价格从0.85欧元上涨至一欧元，评价说德国邮政的收费是越来越高，服务却越来越差，网点也越来越少，代表消费者表达了愤懑和不满。

这让我回忆起了刚到德国时对邮政的印象。那时候还在语言班读书，德语又不好，所以电视里最喜欢看的是广告。广告台词通常比较凝练，而且不断重复，所以能够听明白。记得德国邮政的广告语是，Deutsche Post - Die Post für Deutschland，意思是“德国邮政为德国“，当时听了感觉很别扭，难道不应该是说“德国邮政、服务全球，德国邮政、服务人类？偏偏要强调“德国邮政为德国“，先入为主就感觉这样的企业没有格局，自限太多，不简单会有好的前景。

果然，日后得到检验。前几天刚从国内回来，受委托要给国内寄点东西。因为几年不在，猜想也许德国邮政进步了呢！就问了几位朋友，是否有了在网上下单、上门收件的新业务？朋友们异口同声：你想多了，要说变化就是许多邮局关门了，你还是老老实实找新邮局吧。于是按照印象来到离家不远的邮局，第1家歇业了，第2家也歇业了，直到地图上找到第3家，一间十平米的小店门口排出去至少有20米的队伍，人们手捧着邮包沐浴在盛夏的阳光里……终于轮到了我，态度还是不错，当我问到是否能寄航空，柜员回答为了环保德国已经取消航空邮件了；那这包裹怎么到中国去呢？答道：不是有中欧班列火车嘛！

生活在中国或者是亚洲地区，人们很难体会到信件涨价对大众的影响，因为传统信件早已被方便快捷的数据通讯取代，但在德国这样的传统国家信件依然是社会沟通的重要载体。比如疫情期间由于各种限制我在国内待了一段时间，返回德国后看到各种尺寸、各种颜色的信件撑爆了邮箱，大大小小有300多封，几乎平均每天都有。其实也没什么正经事儿，就是银行对账单，电话公司通话单，保险公司新产品，税务局契税单……德国人觉得有封实实在在信拿在手里，更踏实更权威。

德国邮政对涨价的合理性解释是，工资上涨，能源更贵，车辆设备的持续投入。其实德国邮政就是许多传统企业的缩影，逼仄的格局，滞后的手段，除了涨价别无它法，道路终究是越走越窄。