F-14雄猫战斗机为何能在伊朗服役40多年？_风闻

NO.2234 - 伊朗F-14

作者：朱可夫 / 编辑：冷小军

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F14战斗机，曾是无数军迷的最爱。如今，美国海军的F-14早已退役，伊朗空军的F-14却服役了40多年。为何伊朗空军会不惜一切代价，延长F-14战斗机的寿命？

美国伊朗军事联盟，伊朗引入F-14

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美国和伊朗的F-14交易要追溯到风起云涌的冷战年代。二战结束后，美国的国际地位如日中天，包括二战时期的原同盟国在内的大批国家都倒向了美国。伊朗巴列维王朝“识时务者为俊杰”，在这一时期和美国站在一起，而美国也将伊朗打造成美国在中亚地区抗衡苏联的坚强堡垒。

从1950年代开始，伊朗空军的装备和美国空军同步发展。美国先后给伊朗出口了F80、F86、F4鬼怪、F5战斗机。

F-5战斗机

到了1970年代，苏联在中亚到西亚地区的扩张全面升级。1979年，苏联入侵阿富汗。苏联在中亚地区的作战部队随时有可能渗透伊朗。为了进一步巩固美国在伊朗的利益，保住伊朗巴列维王朝的统治地位，美国对伊朗出口新的军机。美国亲自邀请伊朗方面的代表来到美国本土的军工厂参观，让伊朗在F14和F15战斗机之间选择。

伊朗看上了F14战斗机，原因有四点。

第一，苏联的米格25经常在苏联和伊朗边境地区巡逻，侦察伊朗境内的军事设施，而伊朗空军现有的F4和F5战斗机都无力抗衡米格25。伊朗北部地区为山地，虽然有雷达，但盲点很多，急需一款侦察能力强，有大功率雷达的现代化战斗机来守护伊朗北方的领空。

米格-25

第二，伊朗南部地区的雷达站因为气候和地理地形的影响，也无法正常开机工作。伊朗空军购买的新军机必须有足够功率的雷达，能辐射到伊朗整个国土的空勤情况。F15的雷达不符合伊朗空军的需求，F14的AWG9雷达更适合。

第三，巴列维王朝当局对重型战斗机有一种格外的热爱，希望能通过重型战斗机去打造一支进攻性的空军来扩展伊朗的国家利益。要知道，在1960年代到1970年代的冷战时期，伊朗通过镇压阿曼境内的游击队扩展了自身的外部影响力。而伊朗空军的表现，让巴列维王朝更加重视空军对于巩固国家利益所起到的作用。

伊朗的F-14

第四，伊拉克空军已经装备了苏联进口的图16和米格23战斗机，米格23和米格21都属于苏联制造的前线战斗机，性能优秀。这使得伊朗急需能抵御伊拉克空军的先进战斗机。

所以，1973年，伊朗代表在美国本土观看了F14和F15飞行表演。经过慎重考虑后，伊朗决定从美国进口80架F14战斗机，以及300多枚AIM54不死鸟空空导弹。

两伊战争中的辉煌

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1980年9月22日，伊拉克出动5万军队和1000多辆坦克兵分三路入侵伊朗。两伊战争全面爆发。伊朗陆军仓促抵抗，损失很大。但是，伊朗空军却在天上拼死抗击伊军的进攻，取得了极其丰硕的战果。

两伊战争

伊拉克空军有多个型号的战斗机被F14击落。

首当其冲的是伊拉克的米格25，米格25在1970年代是苏联空军保密程度很高的战斗机。但苏联还是把它出口给伊拉克。伊拉克的米格25从1982年开始全面参战，1982年下半年的几个月里，就有4架米格25战斗机被伊朗的F14发射不死鸟导弹击落。

1987年到1988年，伊朗的F14战斗机又击落了多架伊拉克空军的米格25战斗机。1988年春季，伊朗宣布用F14击落了伊拉克从法国进口的幻影F1战斗机。

F-14

伊朗军方对外表示，伊朗军队的F14在两伊战争期间曾击落了160多架伊拉克飞机。这一战果固然极其夸大，但是F14在两伊战争期间给伊朗空军挑大梁是不争的事实。由于F14战斗机的雷达极其出色，伊朗除了让F14直接打空战以外，还让F14战斗机去充当“小型预警机”，指挥伊朗其他军机在空中和伊拉克作战。

两伊战争结束后，伊朗当局召开了一次会议，确认两伊战争期间的战果。最终，伊朗当局确认，F14战斗机的战果是30架伊拉克军机，其中被AIM54不死鸟导弹击落的确定战果为16个，可能为4个。

战后的夕阳

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两伊战争结束以后，伊朗继续维持F14战斗机机队的规模，直至今天。

伊朗能在战后继续维持F14战斗机，除了F14战斗机本身的优秀和战场表现的亮眼，伊朗空军的“窘境”是另一个主要原因。

F-14

美国对伊朗实施了严厉的武器制裁和禁运，发生了所谓的“伊朗门”事件，美国对伊朗的制裁禁运全面升级，直至今天。

面对美国的制裁，伊朗试图从其他国家购买一些先进的军机，比如俄罗斯。俄罗斯给伊朗出口了米格29，还有苏35战斗机。但是，米伊朗现在有200多架F14战斗机和100多架F5战斗机急需更新换代，米格29和苏35进口的数量也就区区数十架，根本没办法满足伊朗军机更新换代的需求。

原先有小道消息，说伊朗会购买歼10C战斗机。但时至今日，伊朗都没有购买歼10C。中方的军机，伊朗仅仅购买了歼7。

歼-7

在这种情况下，伊朗手中的数十架F14战斗机就成为伊朗自身的救命稻草。F14战斗机卓越的雷达功率，优秀的气动外形和近乎于完美的空战性能，让伊朗空军做出决定，即便F4和F5战斗机退役，伊朗也要把F14战斗机的维护保养给做下去。在新军机到来之前，F14是伊朗空军捍卫国家利益的希望所在。

伊朗采取了各种措施去改进升级这还能起飞的F14。首先，伊朗采取“两架拼一架”的做法，确保战斗力最强的F14机队能维持日常的战备状态，其他F14机队就“洗洗睡吧”，用其身上的F14零件给最强的F14机队提供后勤维修的支持。

这使得伊朗空军目前也就二三十架F14能维持日常的战斗力。

其次，伊朗从国外搜刮各种零配件。伊朗通过秘密渠道，从国外第三方那里获得F14的零配件，此举引起了美国联邦调查局的警觉，以至于美国联邦调查局逮捕了一名给伊朗F14提供零部件的工作人员。为了防止伊朗通过黑市购买F14配件，美国还在F14退役多年后，将F14全部拆毁为“碎纸垃圾”。

最后，伊朗自身的军工发展后，对F14进行自主升级。伊朗先后对F14做了300多项技术升级，尽最大限度实现军机生产的自主化。随着3D打印技术的发展，F14零配件的问题能得到相对有效的解决。伊朗还给F14战斗机装备了国产的思想90空空导弹，该导弹以AIM54不死鸟导弹为基础进行改进，提高F14的远程打击能力。

F14战斗机能在伊朗服役40多年，这里面有F14战斗机自身实力优秀的原因，也有伊朗被美国制裁军机长期无法更新的原因。