制裁和反制裁——当今世界贸易的格局发生的根本性改革_风闻

首先一个最简洁的结论就是当今世界的贸易格局发生的变革的结果就是——西方不再主导，中国等非西方国家的份额已经超过西方。而且由于早意识到话语权和规则制定权利的重要性，因此东方参与的话语权的制定实际上也成为了当下的主流，虽然目前来看还是西方玩一套，东方玩一套，但是问题是不管是世贸组织和联合国等国际组织里贯穿的思想和理念都始终是“无比正确的人类普世价值”——只不过西方自己占主导的时候可以披上外衣，让非西方国家为自己“服务”；而当非西方开始占据主导的时候，原形毕露的西方不再是普世价值的扛大旗者。东方世界的一切开始无限接近“普世价值”，然后扛起世间公道的大旗——这也为愈演愈烈的不同国家和地区间的贸易壁垒甚至是贸易战埋下了伏笔。

美国对中国发动了几年的贸易战，结果是虽然中国受伤不小，但是根基更加牢固；反观美国遍体鳞伤。贸易战加上新冠疫情，以及美国政府发动的俄乌代理人战争给全球供应链造成的混乱等等，都实实在在并未按照美国人预期的那般“对自己有利”。中国人被迫放弃或者说重拾“自力更生”的精神，开始在被美西方卡脖子的领域不断取得突破，更甚在“新三样”——新能源汽车，光伏产品和锂电池取得世界领先的地步，而且由于这种突破不仅仅是在行业领域，更是在贸易战的背景下以及突破美西方心理防线的成就下，因此，后劲更大。 美国发动的贸易战并未给自己带来什么教训，当然这只是政客嘴里的“不承认”罢了，毕竟经济数据和老百姓的生活条件的承压都是显而易见的。欧洲作为美国的小弟也好，或者俄乌冲突中的“被宰的羔羊”也罢，源源不断为美国输血，却也是没能凝聚共识，抵制美国的试验和怂恿——不仅对华恶意满满，而且主动对自己的贸易伙伴“高举关税大棒”。利益什么的不重要，一切唯美国人是从才是重点。分化的欧洲，撕裂的小国家，野蛮的社会和无序的选举，再次让世界看到了“民主自由”这套把戏如何在欧美内部自我反噬。 从欧洲开始跟着美国对华加征关税——汽车领域的也许只是个开始，到美国继续扩大和延长对华加征的关税，以及是不是出现一些美国控制的傀儡国家出来对中国的优势产业进行说三道四，实际上都说明了一个问题——按照所谓的国际规则老老实实做事的，不会有好结果，因为说到底一杆旗子插在那里，不过是美西方占据优势时期的“贴金”——实则败絮其中，如今我们发现自己根本不可能从老老实实的守规矩里得到应有的利益。美西方近些年加速在各个领域搞“排他论”——符合自己的利益的才是“国际规则”，甚至拥有绝对的解释权（赤裸裸的霸王条款）；不符合自己利益的，动辄退群违约，要么就是攻击“自己建立起来的一套体系”。 当然，中国也绝不再是早些年那个只会“抗议”的国家，而是真正慢慢找回属于自己的“大国感觉”——短短的一百多年，宵小之辈在国际舞台上为非作歹，甚至欺压大国，如今也确实需要被好好教训一下了。从中国政府开始反制裁美国的“长臂管辖”，同等制裁（不等于像美西方一样烂制裁）美国公司和个人以及政府官员等等，以及在经贸领域越来越用的多“后发制人”——虽然未必要你打我一拳，我踢你一脚，但是美西方那种“横霸天下”的时代已经结束了。任何反华的个人，企业，政府官员必须要考虑一下后果，中国的反制裁式制裁会让这些目标对象失去很多利益继而感到疼。关税领域则是对等加征，精准反击，同时在国内倒逼生产力，举国体制和新质生产力的提出和加速实现，实际上已经让中国的短板不断被补上，甚至在越来越多的领域领先世界——而这，在改革开放的前几十年，一直都未进行过“真正的，彻底的思想解放”的情况下，中国的被卡脖子的领域可谓是被不断“埋在深处”直到如今的不断涌现。居安思危成为了那些年的口号，各行各业都习惯了依附在美西方的身上干廉价劳动力，毕竟成熟的一套工业体系，拿回来挣点小钱，又没什么阻力，而且西方的老板也开心友善（表面），所以那些年的中西方蜜月期说到底是被“美西方剥削的几十年”。美西方的心态自上而下，横霸天下，从来都是对别人指手画脚，但是这些年已经开始出现西方社会从内而外的系统性崩塌——不仅仅是优势不在，而且在越来越多的领域被中国断层式领先。国际舞台上，中国为首的新兴国家“另起炉灶”，不再依附西方；经济上，非西方国家的经贸更加活跃，更有前景和潜力；文化上，各个国家都出现不同程度的文化复兴，比如韩流，西方的那一套在很多国家已经不再那么受欢迎，当然美西方发明一套新的白左文化（环保极端主义，LGBTQ等等）开始蚕食一些国家，所幸并未成多大的气候。 也就是说，经贸领域的反制裁，中国肯定是要举起大旗的，我们不差“一呼百应的人”——这次欧盟领命于美国，对中国的汽车加征关税，不仅会让自己老百姓买单，而且中国也将对欧盟的汽车和白兰地等采取行动。先不说白兰地等欧洲的主力产品和高净值产品以及在中国市场的份额，就拿中国反制欧盟的“提高大排量汽油车关税”就足够让欧盟喝一壶的——要知道，欧洲出口到中国的汽油车中的“大排量”金额可比中国2023年出口到欧洲的电动汽车高。但这一方面，欧洲都未必吃得消。还真以为自己可以为所欲为？欧洲会慢慢疼到醒过来的——最关键的还是中国的反制不仅合规合理，也符合世贸组织规则。 中国能反制欧洲的手段有很多，这也得益于全球化的结果，当然，中国和欧洲本质上做个经济伙伴绝对是双赢的。但是搞这些政治把戏和反全球化自由贸易这一套，中国可已经知道如何精准发力，有效反击了。而且由于美西方挑衅的越来越多，中国自然而然也势必会让美西方懂得“什么是全球化”和“崛起的东方大国”。 欧洲如果想要一直待在自己的舒适圈里，一方面大打嘴炮——环保减碳，要求消费者转向电动车；一方面自己技术不投入，死水一潭不进取；而且还想尽办法阻止中国等先进技术的领导者的进入，那么结果也是注定的——是不是两败俱伤，未必！欧洲继续衰退为美国的低级打工人，绝对！