说欧盟对华汽车加税靴子落地并不对，真正的较量妥协才真正开始_风闻

欧盟将从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征关税，具体的说是在7月4日。时间是很短了，几乎是没有余地了，所以很多媒体都说欧盟对华汽车加税靴子落地了，但我并不这么认为，说是最终定型的了。

欧盟留着这个小空间，就是给最后讨价还价留有余地，从欧盟内部的反应来看是立场纷呈，没有统一坚定的意见，当然想和中国最后讨价还价，搞一个大家都可以接受的妥协方案。妥协是欧盟的DNA,欧盟什么都讲妥协的，所以我说真正地较量妥协才真正开始,最后的妥协是完全有可能的。

首先欧盟的领导人就是妥协的结果，从来不是选民选的，也不需要直接面对选民。欧盟委员会主席由欧洲理事会提名，也是各国妥协利弊的结果。虽然名义上提名人选必须获得欧洲议会的多数票支持，但这欧洲议会是个橡皮图章，形式而已，不批准的机会几乎是零。欧洲理事会主席，是由欧洲理事会成员，即各成员国的政府首脑共同选举产生，也是各国权衡利弊妥协的结果，没有选民什么事情。

欧盟在运行中一直是通过广泛协商和妥协来达成一致的，妥协一下不失面子的。况且欧盟领导不会面对选民，妥协没有政治代价。在对华汽车加税关税这件事情上欧盟有很多的理由寻求最后的妥协，但在谈判战术上也不能轻视，不但要有常规的手段，还要来点超限战。

欧盟对华汽车加税不是一般的汽车，而是新能源汽车，直接关系到环保减排，而环保减排是几乎唯一西方希望和中国合作的项目。为什么？

我国是世界排放的超超级大国，注意，这里是带两个超的，不是一般的超级大国。排放不是不好的吗，是破坏，带两个超不是超超坏吗？不对，不许胡说。

要说坏的东西，那武器不但更污染环境而且都是用来杀人的，更坏了，但谁的武器强谁就是世界霸主，美国就是靠杀人的武器多，杀人的武器厉害并且敢于用杀人武器而领导世界的，它因此受到了许多国家的尊敬和青睐，我们要有正确的认识。就退一万步说，好也好坏也罢，本质上就是中国决定了世界的排放，“如果中国是不干，那么世界（排放）就完蛋”，这是我们的实力，这也是为什么西方那么恨中国，恨不得把中国这个妨碍他们霸权的新势力扼杀在襁褓之中，却还是不敢放弃环保的合作，因为这是他们的三寸，这也是我们的实力所在。杀人武器多的是帝，影响环境大的就是王。了不起都了解，有西方富豪垫棺材底也不吃亏，问题是西方人愿意放弃富贵的生活去给人垫棺材底吗？

什么是我们的筹码，巴黎协议是一个，碳排放的决定权就在中国手上，其他的欧盟美国什么的都是小喽喽。另外还有更有效的，就是《蒙特利尔议定书》（Montreal Protocol on Substances that Deplete the Ozone Layer），是规定限制臭氧层破坏的，这个臭氧层破坏了就增加辐射，结果是导致癌症（皮肤癌）。

臭氧层破坏受害首当其冲的是澳大利亚和新西兰，这些地区的居民面临更高皮肤癌的风险，直接成为受辐射国家，澳大利亚是美国的忠实走狗，是世界上最反华的国家之一，他们也是当之无愧。另外还有些阿根廷，智利以及几个与台湾建交的南美国家。阿根廷现在的总统也是一心想当美国的狗，智利的前联合国人权理事会主任，不顾大量的事实，不顾中国政府的多次耐心地解释说明，最后还是在代表联合国人权理委员会谴责中国在新疆所谓的“严重破坏人权”。

其次受影响的就是北半球的高纬度国家：北欧、加拿大、俄罗斯等，这其中受影响最大的就是欧洲，北欧是欧洲经济繁荣的重要地区，虽然俄罗斯受害他们会高兴，但还远不至于愿意和俄罗斯同归于尽。他们自己怕死远高于其他的。美国的部分地区也受影响的，比如阿拉斯加。但我们中国受的影响就很小，没什么问题。

如果要脱钩，要打击环保事业，那我们是有拳头的，我们也要敢于拿出我们的拳头，必要的时候威胁使用我们的拳头，中国千百年来软弱好欺的时代应该可以过去了。

欧盟要我们环保上合作，那就要拿出实际行动配合的。在汽车关税的问题上我们要开出我们掌握的火力，同时也给欧盟留有余地，留有面子，一下子直接放弃取消不方便那可以推迟执行，先搁置，留到后面再说，这样双方都有面子。推迟多少时间我们也不怕，到时候欧盟再有心拼命，那我们再接招好了，只有我们舍得放手还击，就不怕欧盟这乌合之众。