莱西坠机罹难后，日本防卫大臣吓坏了！_风闻
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5月19日莱西坠机罹难会有后遗症，这大多数人想得到；但绝大多数人肯定想不到首先发病的竟然是远隔万里之外的日本。
当地时间5月27日，日本陆上自卫队在静冈县东富士训练场举行的“富士综合火力演习”，原本过来打气助威的日本防卫大臣木原稔计划乘坐直升机返还，可事后却赶紧坐汽车跑路。
发生了什么？
负责保障交通任务的陆上自卫队千叶县木更津直升机部队，直升机降落后发现零件掉了一小块。按照日本媒体的报道，这架直升机是美制UH-60J黑鹰型，飞机降落准备接人时发现一个钢制垫圈和一个小夹具不见了。
据称钢垫圈重量是6.9克，夹具是2.7克。加起来不到10克的东西，就取消直升机飞行计划？或许这两个零部件很关键。为了长官安全，真难为日本人的“精细”，10克的东西都能这么细致的检查出来。
问题来了：没有备用机的吗？
要知道日本是参照美国体制，防卫大臣相当于美国国防部长，是日本内阁成员，位高权重，具有对日本所有自卫队部队、机关指挥监督的职权，还有权调动日本情报本部的任何一支分队。
这种人物出行，怎么可能只派一架飞机保障？
那为啥不坐直升机了呢？**答案很简单，木原稔这家伙真害怕了！**差不多有3个原因，让木原稔不敢坐直升机按计划返回东京。
一是伊朗总统莱西坠机罹难事故。
当地时间5月24日俄罗斯总统普京披露细节称：伊朗总统莱西团队3架飞机，只有莱西所乘坐的美制飞机出事，另外2架俄制飞机没出问题。伊朗官方暂时给出的原因是莱西所坐美制飞机年龄较大，又被美国制裁零部件难以保障所致。
而伊朗出事的这架美制直升机型号是贝尔-212，军用型号名称叫UH-1N，是美国诸多直升机型号的基础。其中日本引进的UH-60J黑鹰直升机就是在UH-1N基础上发展而来。从1995年装备日本自卫队算起，日本引进的这款直升机年龄同样也不小了，接近30年。根据公开资料，直升机一般情况下，常见机型的使用年限一般在25至30年之间。 这种情况下，你说木原稔怕不怕？普京说的话，估计全世界除了美国以外的政治人物都仔细琢磨了一番：偏偏1架美制直升机出事，2架俄制直升机没事，这里面有文章啊？问题是日本就不可能用俄制直升机保障政客高官出行，只有美制直升机可用。
日本倒是想自己研发，可作为事实上的美国殖民地，哪有什么自主权。三菱重工仿制的UH-60黑鹰直升机因为“振动”被排除，一如日本历时15年耗费万亿日元的大飞机项目，不得不2023年宣布“失败”。
二是日本政客是真怕了“魔咒”。
木原稔这家伙是去年9月份当上的日本防卫大臣，此人被称深得安倍晋三“真传”，在台湾问题上对华态度相当恶劣，多次窜访台湾。去年7月日本在东京进行了一场“兵棋推演”，演练的内容就是台海危机爆发后美日如何如何反应，坐在兵棋推演日本一方的代表，正是原木稔。
其上任后首次外出视察，选择的目的地就是日本偏远南端，距离台湾岛仅仅只有270公里的石垣岛。
**在台湾问题上，此人实际上想做的就是安倍晋三“台湾有事就是日本有事”这套，只是此人不敢直接说而已。**因为前面直接这么说的2个人，都在说这句话没多久就噶了。
想必木原稔这次乘直升机前，一定会想起“坂本雄一”这个人。
2023年3月31日，在就任第8师团师团长的履新仪式上，坂本雄一当着一众日本媒体记者的面，说出了一番心比天高的豪言壮语——“台湾有事就是日本有事”。
为了表明自己“说到做到”，履新一周不到坂本雄一就带着自己司令部团队坐直升机，到日本自卫队第8师团防区视察。不视察不打紧，一视察坂本雄一就创了日本自卫队纪录——司令部团灭。 2023年4月6日，坂本雄一乘坐的直升机在琉球群岛西南部冲绳县宫古岛附近海域坠毁，一行10人全部坠机身亡。
这次坂本雄一所乘坐的直升机正是美制UH-60J黑鹰直升机。
你说木原稔怕不怕？
而最早说这句话的是安倍晋三。2021年12月1日安倍晋三面对媒体，在台湾所谓“国策研究院”论坛上公开讲话，第一次叫嚣喊出了“台湾有事就是日本有事”的胡言乱语。
8个月后，安倍晋三就在“精神病”山上彻也的土枪下，饮弹身亡。
今年4月20日，日本自卫队为向主子表忠心，**组织演练“台湾有事就是日本有事”行动。**按照日本媒体共同社列出的图表，日本自卫队定点了16个机场与港口作为“台湾有事就是日本有事的据点”，进行紧急演练。
这个事显然是木原稔亲自操办。
**4月21日日本海上自卫队传来噩耗：**2架反潜巡逻直升机在日本伊豆群岛鸟岛东部海域进行训练时坠落。2架飞机共载有8人，事故造成1人死亡，7人失踪；后证实全部身亡。
出事的直升机型号是SH-60K反潜直升机，实际上也是UH-60为基础研制的海上舰载多任务直升机。 你说木原稔有没有惊出一身冷汗？
从唯物主义角度层面上讲，这些事根本构不成什么逻辑关联；可这并不妨碍吃瓜群众们把“台湾有事就是日本有事”这句狂言当成是克死安倍晋三、坂本雄一等人的咒语，而大家也看出来理由可谓简单粗暴——日本军政界的将这句话挂在嘴边的，后来都死于非命了。
不说，做这样的事也要出事。
这样的推论经过炒作，你说有没有传入日本政客耳中？日本政客们可不是什么唯物主义无神论者，事不过三，现在连续3年3起相关事件，他们估计内心对这句都心惊胆战。
2023年9月木原稔行动上搞“台湾有事就是日本有事”视察石垣岛时，有记者问他相关，他言语上可不敢触这个霉头，说的是“台湾有事，日本跑路！”把主子美国和台湾菜菜子气得目瞪口呆。
三是美制飞机近年真不靠谱。
其实真不怪木原稔胆小，日本美制直升机掉零件这不是第一起。2023年12月美国“鱼鹰”飞机连续出事后，美国宣布全球暂停该型飞机飞行，进行调查后再行决定。
可就在美军宣布暂停飞行的当天，日本防卫省12月7日傍晚接获通知，美国海军一架直升机当天下午在相模湾上空飞行返回厚木基地后，发现机尾安装的一块机壳板离奇失踪，怀疑可能是在飞行途中遗失。直升机型号也是UH-60系列。
紧接着当天晚间日本防卫省又被通知，美军一架正在进行飞行训练的小型无人机，12月7日在日本陆上自卫队位于静冈县的东富士演习场失联。
注意看，飞机型号是UH-60系列外，第二件事刚好就是木原稔视察的冈县东富士演习场。
你说木原稔糟心不糟心？半年之内事故不断，这训练了个啥？装备整备了个啥？
加上今年以来美国波音客机各种事故不断，木原稔是真没底气把命交给美制飞机。
具体就这些事而言，我们倒是希望以木原稔为代表的日本政客能将他们这种难以言喻的恐惧、害怕给保持下去。人得有敬畏，才能知进退。日本的政客们知道恐惧是一种什么感觉，他们才能在台海问题上保持起码的敬畏之心，日本当局才懂得跟着美国没有前途，背弃地区整体利益只会给他们自己带来灭顶之灾！