卫星过顶长江口，拍到双体巨舰！中国第四艘航母曝光，不是核动力_风闻
科大二助-48分钟前
作者 | 科罗廖夫
来源 | 科大烽火
我国第三艘航空母舰“福建”舰刚刚完成首次海试，现在又传来我国第四艘航母的消息。这艘航母的用途出乎意料，并非此前人们热议的核动力超级航母，而是一艘双体的新概念航母。
据美国“海军新闻网”的报道，商业卫星拍摄的照片显示，中国某大型造船厂内有正在建造的新型作战舰艇，这艘新造舰艇的外形比较接近航空母舰，但甲板长宽比例非常悬殊，美媒解读称这艘水面舰艇非常神秘，很可能是全球第一艘专用无人机航母，此前从未在中国官方媒体中报道过。
通过照片就能看到，这一舰船有很明显的大尺寸飞行甲板，长宽比非常夸张。舰艇的舰岛与排烟系统实现了一体化设计，安置在舰体右舷。飞行甲板的后方，可能存在一部适合飞机起降的升降机。
再仔细观察，这一舰船没有采用像“山东”舰和“辽宁”舰那样的大型斜角飞行甲板，而采用类似于075两栖攻击舰那样的矩形直通式甲板。如果以周围的建筑物作为参照物的尺寸，该舰船的吨位似乎并不大，排水量应该在1万吨左右。
该舰的甲板长度较短，飞行甲板长度约为100米，只有中国海军超级航母“福建”舰的三分之一，但宽度接近40米，约为“福建”舰飞行甲板宽度的一半。这艘“神秘”舰艇更像是采用了双体设计的轻型航母。这种新型舰船的用途，很有可能与无人机舰载机密切相关。
目前，全世界所有国家的航空母舰都是单船体的，这种结构的主要缺点是缺乏空间，缺乏更大大型的起飞甲板。单体航母的内部空间总是不够，甲板面积也总是不够大。而双体航母能有效解决这个问题，双体航母具有巨大的机库和飞行甲板，相同排水量条件下能容纳更多的舰载机。
双体设计的轻型航母，拥有宽大的飞行甲板，比较适合大型察打一体无人机上舰。大型长航时察打一体无人机的机身尺寸比固定翼舰载战斗机小了很多，但翼展较大。例如国产翼龙-3察打一体无人机的机长只有11米，但翼展达到了20.5米。如此巨大翼展的无人机，即使在排水量4.5万吨的076型两栖攻击舰上也是很难调度的。
大翼展无人机在航母上的起降，国外也是很晚才实现的。例如英国航母“伊丽莎白”级航空母舰在2023年12月才首次实现了大型察打一体无人机的起降。由英国海军“威尔士亲王”号航空母舰首次起降了美国通用原子航空系统的“莫哈韦”（Mojave）大型察打一体无人机。
“莫哈韦”（Mojave）是在MQ-1C ER增程型“灰鹰”无人机基础上改进而来的舰载型号，机长9米，翼展16米，最大起飞重量3.15吨，能够携带16枚AGM-114“地狱火”反坦克导弹，可无需弹射实现短距离起飞，航母甲板起飞距离90米。
而双体宽甲板航母非常适合搭载大翼展无人机，例如本文里这艘排水量1万吨的双体航母，飞行甲板宽度就超过了075型两栖攻击舰，也超过英国“伊丽莎白”级航空母舰。
双体宽甲板航母也很适合搭载舰载无人直升机。例如我国的金雕CR-500无人机采用共轴反桨无尾的结构布局，全机尺寸非常紧凑，很适合海军军舰上使用。而且金雕CR500无人机的挂载能力极强大，在短翼下方设置了紧凑型的武器挂架，可以挂载8枚蓝剑-9型空地导弹。火力非常凶猛，对地打击能力一点都不次于有人驾驶的武装直升机。
无人机航空母舰能凭借万吨左右的排水量，搭载数十架无人机对敌军目标展开有效打击，作战原理和传统的航空母舰基本相同。不过，受限于科技水平的限制，包括人工智能技术、航空材料技术、发动机技术等关键技术的限制，无人机的作战能力暂时无法和有人战斗机相媲美。无人战斗机、无人电子战飞机、无人轰炸机、无人加油机乃至无人预警机的出现似乎还是相当遥远的事情。无人机航母代替有人航母还尚需时日，未来可以预见的时间内，常规航母上实现传统的舰载战斗机和无人战斗机并肩作战是未来各国航母发展的主要方向。
但是，无人机的性价比较高，使用成本较低。专业的无人机航母可以与常规航母或两栖攻击舰配合作战。例如在未来解放军的某场假定海战当中，无人机航母可出动无人侦察机，在预定区域内实施战场侦察，向“山东”舰和”福建”舰传递情报。无人电子战飞机可对敌军实施电子干扰，无人预警机及时传输敌军的空中和海上情报，引导“山东”舰和“福建”舰起飞建造战斗机实施打击。
无人机航母的出现，能够把传统航母的部分作战功能“解放出来”，让传统航母专注于更加重要目标的打击作战任务。
在反潜搜索作战中，无人反潜机将和有人反潜直升机、高新6号反潜机互相配合，扩大反潜搜索范围，保障解放军自己的舰队不被敌军袭击。确保整个海域的作战安全。
而且，后勤补给、战场通讯等作战要素都可以让无人舰载机承担。解放军已经实现通过无人机向陆军一线部队运输后勤补给，未来解放军海军也会逐步实现通过无人舰载机对一线作战舰艇和守卫岛礁的官兵运输后勤补给。
总而言之，如果这一型军舰真的是无人机航母，那对解放军海军航母战斗群未来的海战方式的变革是非常有效果的。