汽油车的日子真的到头了_风闻
日走弟一-昨天 23:30
我不讨论豪华汽车,只讨论小老百姓能开得起的车。作为小老百姓,我不是有钱人,先后购买了2辆入门级汽油小轿车,其中一辆买成13万,现在接近报废,据说只值3000块了。另一辆汽油车是前年购买的,也是13万左右,据说现在也只值得40000左右了。最近又去买了一辆国产入门级新能源纯电车,价值也是13万左右,纯电续航450公里。汽油车开了10多年,电车开了一年多。两相比较,发现汽油车这回是真的玩完了。
首先,电车一年多,电费不到400块钱,跑了9000多公里,成本之低难以想象,而油车满一次就是400多,只能开半个月左右。
其次,都是同样价位的车,用车感受天差地别,油车噪音大,电车真的比较安静,特别是起步与慢行时。油车起步之慢,电车起步轻快。油车夏天无法预先开空调,一熄火空调就变成了通风了根本无制冷。电车在家里用手机操作,可以预先打开制冷10-20分钟,然后上车真的很爽。油车只有倒车视频与车尾倒车雷达,电车有全景360,5个摄像头;这方面一个在地上,一个在天上,根本不是同时代的产品。油车确实是大哥大,电车简单就是智能手机。电车最爽的是,可以在车子里用中控屏看电视、刷视频,那两油车甚至连中控屏幕都没有,只能听听收音机。最最爽的是,在电车里可以用电脑办公,时间甚至可以长达1个星期也不愁没电,油车电瓶那点电,根本不能用来给电脑供电,一不小心就耗尽,得找4儿子或保险公司救援。所以,有了电车的生活,真的生活品质都得到了大大的改善,只希望电费别涨。特别有意思的是,有时电车开着开着电量和里程居然还会增加,特别是能量回收功能,想想看,如果开着电车从西藏回内地,电池是不是会反充爆?电车真的还有很多无限可能性,没电了可以随便找家人就可以慢充,油车没油了只能干瞪眼了,要是加上一个人力摇手,甚至人都可以给车子发电,要是加一个太阳能板,电池时时得到太阳的滋养…………电车,无限可能……
第三,我们小老百姓购买油车大部分都是合资车,纯进口的油车真购买不起,国产的油车质量总体不高。正是这一点给了合资汽车欺负我们小老百姓的机会。在国产电车崛起之前,合资车作恶多端,高傲之极,偷工减料,什么A柱断裂、什么减配加价,可以说是为所欲为。甚至倒车灯都只给你整一个。在国产电车崛起之后,这些燃油合资车再也难以横行霸道了!!!国产电车的摄像头、车内车外各种小灯动不动就是好几个……产品竞争力拉满
第四,从国家层面看,换道超车、新质生产力、民族复兴这些概念影响下的产业政策,必然加大对新能源的支持,车船税减免、购车补贴……都给了新能源车的市场竞争力,也为国家摆脱西方扼制提供了重要启示,那就是任何一国家想要兴盛,都离不开强大的产业政策支持。有些人总认为西方国家的政府不会直接干预经济和介入市场,但实际上回顾历史可以看到,美国的产业政策对于美国的强大发挥了重大的历史作用,正是美国政府战后对高科技产业的政策支持,才使美国超越了欧洲国家,并逐渐成为世界第一强国。今天中国政府积极支持新能源发展的产业政策,可以说是偷师美国的宝贵经验。所以,政府补贴并不是什么丢人的事情,即使欧美因此试图借此攻击我们,我们也不为所动,相反还要加大补贴力度。
总之,长期以来欧美日横行中国的汽油汽车,现在已经日落西山,恐怕西方汽油车会提前走进历史,还没有等到欧盟所说的禁售燃油车的时间点,欧美日韩的燃油汽车就自己消亡了,因为其在新能源汽车面前,遭受的的确是降维打击。时也势也,历史的主动权又回到了我们手中。