理想瑟瑟发抖:L6热销,仍要大裁员_风闻
源媒汇-1小时前
作者 | 何紫微
5月14日,社交平台再传理想汽车(NASDAQ:LI;02015.HK)裁员相关消息,此次规模更大,寒气更浓。
据网传截图,理想位于北京的人力资源部门有70%的员工遭到解雇,同时研发团队也有约40%的成员被裁撤。此外,清明节假期后,公司也停止了所有新的工作邀约。

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同日,有接近理想的消息人士向源媒汇证实,理想确实正在裁员。对此,源媒汇联系理想公关部相关人士求证此消息,截至发稿未获回复。源媒汇从某招聘软件上发现,理想位于北京的人力资源岗位招聘只有十几二十个,且大多为实习生岗位,正式招聘的HR岗位显示半年前活跃。
早在今年四月,一位自称曾是理想员工的网友便在社交平台上爆料,称理想今年将开始大批量裁员。彼时理想官方曾回应称,网传裁员及预算大幅缩减均为不实消息。如今裁员风声再起,令人对理想的销量表现产生疑虑。
此前,理想创始人兼CEO李想,在社交媒体上宣布今年年销量目标为80万辆。然而1-4月,理想仅交付新车106187辆,销量刚过年度目标的一成。

图片来源:@理想汽车
即便是按照调整后56万-60万台的目标来看,理想今年前四个月销量的完成进度还不到两成。尽管理想在2023年完成了37万多的销量,超额完成年度目标,但面对今年56万辆的目标,当前的进展显得相当缓慢,加上今年市场竞争烈度增大,实现这一目标的挑战性不小。
承担着冲量重任的理想L6在今年4月18日发布。这是理想首推的30万元以下的车型,被称为理想员工买得起的产品。理想公布,4月18日至5月5日首销期内,L6累计定单超过4.1万辆。
不可否认的是,理想L6的上市,正在逐渐拉回理想的整体销量。但与此同时,L6也将面临越来越激烈的市场竞争。据源媒汇梳理,在L6所在的25万级增程大五座SUV市场,近期将陆续迎来阿维塔07、新问界M7、深蓝G318等重磅对手,年内市场挑战不断增大。
与此同时,被寄望于打开纯电新市场的理想MEGA未达预期。据懂车帝数据,MEGA 4月销量下滑至1145辆,与当初动辄数千辆的官方预期相去甚远。可见,MEGA仍受此前被卷入的外观造影舆论风波影响。而这样的社会印象,或将对设计语言一脉相承的理想M系列纯电车型造成困扰。据悉,M系列纯电新车计划在年内开启交付。

图片来源:@理想汽车
下一步,理想还会拿出什么武器冲击销量,对抗行业内卷?若裁员消息属实,通过裁员虽然会达到降本的目的,但也会伤害集体,让留下来的员工“感激中带着恐慌”。
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