新疆读者的买车心路历程_风闻

现在全国统计下来，读者中在我的推荐与帮助下入手了雷凌混动（卡罗拉混动）已经20+了。能帮到大家少花钱多办事还是很开心的，也感谢读者写的购车心得。

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一、买车心路历程

阶段一：

去年研究生临近毕业，比较闲，和室友一起各种看车。在杭州看车很方便，学校附近的商场里就有各种新能源车，试驾过：理想L7、小鹏p7、特斯拉model3（底盘硬）、零跑c11。试乘过：极氪001、阿维塔11、蔚来ET7(外观内饰都好看、真北欧风)、问界M5（车机最流畅）、哪吒（这个名字很难评…）。其实最喜欢理想L7，很好看，主打移动的家。

可惜都远超我的买车预算，单纯体验体验热门的新能源车，而且销售们都比较热情。印象中就是从去年（23年）开始，新能源车热度一下子非常高，也是受到了这些宣传的影响，我的目标车型是混动/增程的新能源车。不考虑纯电是因为毕业后我要回新疆，冬天冷，纯电车肯定不行。

（苏师傅：一看这位读者路子就比较正，选车的第一步就是多试，带着家人朋友模拟用车环境的试。）

阶段二：

23年8月在乌鲁木齐工作后，时不时也去看看车，这段时间就比较务实了，15w左右的新能源车。试驾/试乘过：吉利银河L7、银河L6、深蓝S7、深蓝SL03。最喜欢的还是长安启源A01，外观内饰绝对的好看，非常符合我的审美。没试驾BYD是因为真的不好看，外观内饰绝对的不好看，最起码在去年那段时间，BYD唯一好看的车只有汉，之前还经常吐槽：把他们负责外观设计的人全开了都没一个冤枉的。

期间也刷到了苏师傅买了雷凌双擎，说实话当时我只随便点开看了看，以前我根本没有听说过丰田的油混思路，也没兴趣了解。我本身是工科学计算机的，又比较喜欢科技类电子产品。所以一开始选车看的是智能化比较好，说白了就是屏幕比较大，语音功能比较多，外观比较前卫的车。

选车思路真正改变，是因为看到了苏师傅那篇关于“买车要考虑折旧＋当下买车与后期如何顺滑过渡到电车真正成熟”的文章之后。

但现在看来，我还是太年轻了，车好开比大屏、内饰重要多了。说实话，无线CarPlay比很多10多万的自研车机要好用！以前的选车思路太简单，既没有考虑到折旧，也没有考虑到日常的开销（保险、保养、加油、停车、违章），结合自身的经济能力算来算去，预算就又降低了，最终的选择还是落在了798的秦和雷凌双擎最低配之间。

苏师傅：当下一台雷凌的年持有综合成本不会低于2.2w，包括折旧，保险，其他一切上路成本。从勤俭持家的角度，年家庭收入22w，拿10%持有一台车才能真实的毫无压力。我真心希望大家量力而行，现在想买一台年持有成本1.5w的新车抓耳挠腮，4w以上的遍地都是，但又有多少家庭年收入40w呢？

阶段三：

前前后后试驾了三四次秦/驱逐舰05，结合他的售价来说，外观、内饰、NVH、车机等等各方面都没有能挑毛病的地方。但是每次试驾完的感觉就是索然无味，驾驶感受也非常一般，开秦像是在开出租车上班完成任务，没有开车出门开心的感觉。再加上苏师傅提到的秦的折旧也非常高，还是放弃了秦。

苏师傅：如果大家对绿牌是刚需，秦dmi依然是我唯一的推荐。毕竟秦+05的销量巨大，价格能做到7w落地，拆车件供应充足，网约车司机替大家排雷。放眼新能源赛道独此一家。

最终在今年3月下旬入手了雷凌双擎最低配，到现在开了2100km。

二、雷凌双擎领先版

1. L2辅助驾驶：

辅助驾驶是给我最大惊喜的地方，很奇怪为什么买车的时候销售没怎么提这一点。在城市的普通道路上也可以用，功能比较简单：基本的跟车、碰撞检测、车道保持，但是非常实用。辅助驾驶跟车的时候最好用，提高了我的驾驶认知，比如在快速路上，不是很急弯道上还可90甚至100km/小时过弯，我以前根本不敢这么开。

**2. 驾驶感受：**有点理解，苏师傅之前说现在丰田的车有点像以前德国的迈腾。正好开过朋友们的23款迈腾和宝马三系，迈腾的操控、底盘确实很强，明显比宝马三系好开。雷凌开起来是有点迈腾的感觉，底盘也是有质感的,不管是压井盖还是过减速带。转向也很跟手，虚位比较小。

3. 车机

10.25英寸的中控屏，有苹果CarPlay、华为Hicar、百度Carlife。我平时用的CarPlay，相比十几万的国产新能源车车机，我不认为这算是短板，在我看来相比BYD就差了能看抖音的大屏，但是车机还是CarPlay流畅。

苏师傅：装一个pad mini的支架，想刷抖音不是问题，还能拿回家刷。但确实对驾驶安全不合适。

4. 油耗

非常省油，我平时上下班单程10km油耗基本在3-4L/百公里。高速上油耗高一些，5左右。一箱油加满270多块钱，表显能跑700多公里。听说第一次保养之后油耗还能再降低，甚至可以达到一箱油跑900多公里！（综合在4.1的样子）

5. NVH

在我看来，这车最大的缺点就是噪音有点大。高速跑到120和后排说话得提高音量才能交流，前排交流还好。不过开久了我现在已经习惯了，音响声音开大点也没毛病。毕竟这个价位不能既要又要。

苏师傅：我不建议花钱再做nvh升级，白车身已经决定了底子，怎么做也好不到哪。

6. 外观

非常喜欢运动版的前脸，车标在上面，很像新款凯美瑞。但是价格又贵了一万多，想想还是算了，一万多加这些配置怎么算都是亏大了。现在看习惯了感觉领先版前脸其实也挺好看的，比较经典。害，观念是可以被塑造的，审美也是。

7. 布座椅、无天窗

在我看来这其实完全不是缺点，皮座椅冬天冷夏天热，天窗一年也开不了几次。但在别人看起来是有点简陋的，有朋友坐我的车，能感觉到他们关注到了这一点但都没有说，哈哈哈。问题不大，毕竟主打的就是务实。