船舶科普 | 辽宁舰的前世今生_风闻
剑啸易水寒-深知身在情长在，前尘不共彩云飞。25分钟前
来源：中国船舶
“看不到航空母舰，我是不甘心的啊！”
“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目！”
这是老一辈革命家对于建造
自己的航母的期盼
更是无数中华儿女内心的期盼
中国人
一定要拥有自己的航母
而这是一个愿望
终于在2012年9月25日实现
时间回溯到27年前
让我们一起走近
中国第一艘航母辽宁舰的前世今生
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2018年4月12日，中央军委在南海海域隆重举行海上阅兵，辽宁舰航母编队精彩亮相。（摄影 张 雷）来源：解放军画报
辽宁舰的诞生
众所周知
辽宁舰的“前生”
是苏联建造的“瓦良格”号航母
那么，“瓦良格”号航母
是如何来到中国的呢？
中国怎么与她结下不解之缘的？
这还要从“瓦良格”号航母的出身说起！
“瓦良格”号的前身
1985年12月
“瓦良格”号航母在乌克兰尼古拉耶夫
黑海造船厂船台安家落户
1991年苏联解体
如一阵惊雷使“瓦良格”号航母
失去了“父母的怀抱”
没有人愿意出资“认养”
已完工百分之七八十的她
“瓦良格”号航母被迫停建
此后的两年时间
“瓦良格”号就像是一个弃婴
孤独寂寥地待在船台上
任凭风吹雨打
变得锈迹斑斑、悲惨凄凉
锈迹斑斑的“瓦良格”号航母来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
1994年
“瓦良格”号正式归属乌克兰
此后乌克兰政府决定
把它交由其“奶妈”黑海造船厂处置
但是
这个没有完工的庞然大物
天天摆在家里也不是办法
只能想办法把她“送”出去
于是黑海造船厂把希望寄托到中国身上
希望中国海军能够买下这个大家伙
历尽千辛万苦买下航母
1998年4月
“瓦良格”号航母被公开拍卖
经过多个国家的一番竞标
最后被中国创律集团买到手
但是所有的装备已拆卸一空
“瓦良格”号几乎成了一个空壳子
空壳子的“瓦良格”号航母来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
1999年
“瓦良格”号航母在下水11年和停建8年之后
准备移居中国
按照既定航线
“瓦良格”号60天左右即可抵达中国
1999 年 6 月
“瓦良格”号刚启程3 天
驶抵黑海水域
准备通过博斯普鲁斯海峡时
被以船身过于庞大而且毫无动力
通过海峡“极其危险而且不适宜”为由
让“瓦良格”号退回黑海
“瓦良格”号陷入进退两难之地
此后
经过一番曲折的斡旋
最后“瓦良格”号被同意通过该海峡
在途中的“瓦良格”号航母来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
2001年11月1日
“瓦良格”号在11艘拖船拖行
和12艘消防、救援船的前呼后拥下
开始进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡
2002年3月3日
历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连
胜利结束了15200海里航程
耗时4个月（123天）的艰难远航
此时的“瓦良格”号
犹如一个久卧病床的老汉
斑驳的舰体，锈蚀的表皮
满目疮痍的建筑垃圾
叙述着它所历经的风雨沧桑
“瓦良格”号的续建经历
2005年4月26日早上
当“瓦良格”号在大批拖轮的前呼后拥下
出现在公众视线中时
中国人沸腾起来了
在大连船厂的“瓦良格”号航母来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
“瓦良格”号航母续建中的模样来源：《国之重器舰船科普丛书》之《航空母舰》
2011年7月27日
中国庄严地向外宣布
中国正在对一艘
被抛弃的未建成的航母平台进行改造
用于科研试验和训练
这也是中国在正式的场合
第一次承认正在续建“瓦良格”号航母
中国终于要拥有自己的航母了！
就这样
“瓦良格”号一步一步按照航母续建要求
由上千家科研院所生产研制的
上万套设备逐步上舰
众多科学家、工程师，以及专业工人
在全国各地的生产线上
连续几年时间的奋战
谱写了一首英雄赞歌
辽宁舰登上历史舞台
2012年9月25日
中国第一艘航空母舰辽宁舰
正式交付海军服役
舷号为“16”
在航母问世一个世纪之际
中国终于成为联合国安理会
最后一个拥有航母的常任理事国
交接入列仪式上
辽宁舰舰长张峥的一句话被媒体广为流传：
“历史将永远记住这一天，
2012年9月25日，
中国海军从此迈入航母时代。”
2012年9月25日，中国第一艘航空母舰辽宁舰正式交付海军。（摄影 李 唐）来源：解放军画报