乘坐高铁去逛长城，完成丈母娘的心愿_风闻

在乌兰察布度过了两天时间，昨天下午我们驾车返回北京，高速免费，而且还没到进京的高峰期，一路交通顺畅。

路上，还顺便去了张家口的鸡鸣驿参观了一下，门票成人40元、儿童20元。这个驿站规模是比较大的，各类建筑设施也保存得很完整，围墙很宽，走在上面有一种小长城的感觉。游客也不算多，可以在里面慢慢逛着，深入了解下历史上的驿站文化。回家后赶紧睡觉，因为第二天一早还要去长城。说起来，在北京几年时间，每当老家来人，或者是同学朋友过来，可没少去八达岭或者慕田峪，但是一般都是节假日过去的，每次都饱受堵车之苦。于是，这一次决定乘坐高铁去八达岭。

之所以再一次去长城，一个很重要的原因是丈母娘给媳妇抗议了，说来北京这么久，都没带她去过十三陵和长城。上次清明假期开车去了十三陵，感受了一下明文化节的氛围，特别是节假日的堵车氛围，这次小长假就安排了长城。

3日上午8：47分，从北京北站出发，36分钟的车程到八达岭长城站，票价25元。高铁最方便之处在于不用担忧会堵车。路上，我们还打了几把扑克，吃了一些水果，感觉就是一个自由舒适。

到达八达岭后，就开始了漫长的乘坐扶梯过程，前前后后要换乘好几次，那个扶梯特别的长，一眼都看不到头。后来查阅了资料才知道，为了减少对长城的破坏，这个高铁站是全地下的，最深处达102米。出了车站，发现候车厅看起来就是两个不大的平房，丝毫没有高铁站的影子。

出站走个几百米，就能抵达八达岭长城的入口处。安检站前有免费存放行李的地方，方便那些提着行李箱的游客。由于是节假日，安检站排起了长队，花了快半个小时才能入内。北京很多景点都是物美价廉，像八达岭长城的旺季门票才40元，60岁以上老人和18岁以下儿童免费，所以我们一家四口永红就花了80元门票费用。

刷身份证进了景区，就开始了攀登。以前都是直接向北的，这次在媳妇的提议下，我们先向南爬，一直到南七楼再返回。媳妇说腰酸背疼，不肯再爬，出去找个肯德基，说在那儿等我们。

我和孩子陪着丈母娘，继续爬北段的长城。这一段明显更加拥挤，经常要等候半天才能向前挪动几步，特别是在北七楼的转弯处，花费了最多时间。

以往我们到了这个位置，就往下走了。但丈母娘兴致勃勃，还要继续向前走。这一段路程人相对少了不少，主要是太陡峭了，好几段地方几乎是直上直下的，需要手脚并用才能爬上爬下。爬到北十楼，小孩再也不愿意爬了，丈母娘以肯德基为诱惑，才让他继续爬了下去。爬到北十二楼，终于到了旅程的终点，往下没走多远，就看到一个出口，我们从这里出去，才发现进去了一个狗熊乐园，里面有好几个区域，懒洋洋地躺着不少只狗熊，有一只还在咬着塑料瓶，让人担心它会不会因此吞下塑料。附近也没看到工作人员，咱也不敢熊口夺瓶，只能自行离开了。在出口处的肯德基回合，丈母娘讲了她为什么非要来长城的原因。原来，当时邓小平发出“爱我中华，修我长城”的号召，老丈人和丈母娘都在单位的安排之下捐了款，虽然钱不多，但她也感觉与长城有了情感连接。老丈人曾几次念叨要去长城，可惜2019年突发胰腺炎去世，就成了永久的遗憾。“你们能陪着我过来，我也算是很幸福了，没有啥遗憾了……”丈母娘的一番话，让我们不由得有些感触。

离返程的高铁票还有两个小时，我们就去了一旁的詹天佑纪念馆，看到了当年的“之字形”京张铁路模型，和为了冬奥会而开通的京张高铁专题展厅。里面有当年的工程设计图、任命书和信函，门票20元每人，儿童和老人同样免费。一路上给丈母娘拍了很多照片，准备回家后精选几张冲洗出来，送给她留作纪念。