这才是民航该做的事_风闻

今年CAPSE创新奖决赛在青岛举办，我昨天去现场观摩学习了一番。

这一届，CAPSE官方在全行业——包括机场、航司等各个部门的征集到的创新案例达745个，经过评审，最终来青岛参加决赛的有123个——这真的是一个很了不起的数字。

由于汇报展演的项目太多，我也不可能全部看完，但留给我印象很深的有这么几个，都是在旅客乘机的现实场景中可能会发生、可能会遇到，但过往没有特别好的解决方案的创新，事儿都不算大，但这些创新举措却不仅能带给旅客更好的乘机体验，又在一定程度上方便了员工，不内卷，又很贴心。

给大家分享一下：

1.南京机场的畅达驿站

这个真的很有意思，是我以前在候机楼里设想过，但没想到真的会实现的一个创新。

你有没有试过这种场景：跟朋友家人一起坐飞机，过了安检后准备先吃个饭，但有人想吃汉堡，有人想吃米线，结果就是要么其中一人委屈成全对方，要么两人暂时分道扬镳登机前再汇合。

但在南京机场，旅客过安检后可以去这个畅达驿站，在驿站里可以现场点餐——点隔离区内所有餐厅的餐，而且承诺点餐后15分钟内送达。

这个驿站，提升了旅客体验（每个人想要的都会有）、提升了商家的收益（原本步行很远才能去的店都不用跑了，旅客点餐的意愿更强），机场也获得了利润与好评，真可谓一举三得。

这个驿站目前就开设在安检后的霸王茶姬旁，非常好找，大家在南京出发可以去试试。（如果我没听错的话，这个驿站就是霸王茶姬来运营的）

2.杭州机场安检暂存行李自取。

有很多旅客不太熟悉安检规则与要求，在过安检时发现自己的化妆品、酒水之类的液体物品超标，又或者自己有些行李不想带走了，便可以在安检口直接选择将行李暂存。

每天傍晚时分，各安检口会把自己这一天的所有暂存物品汇总，集中入库。

入库好说，旅客回来了怎么领是个问题。

以往的方式，旅客要么在飞回来之后在机场领取、要么请本地的朋友代领，去安检的相应柜台，工作人员还要进库房一件一件翻，效率非常低。

但杭州机场安检部门参考了快递柜的形式，根据需求开发了自助提取柜，旅客只要确定了“什么时候去取”，然后给安检暂存行李处致电，安检部门接到电话后，系统会给旅客发一个验证码，并提前把旅客的物品放入提取柜，然后旅客到场后便可以直接输入验证码取走。

目前这个提取柜安放在T4航站楼，7X24小时，简洁高效，给旅客省了不少事，也极大地提高了安检部门的效率，真的挺好。

3.南航宠物同机飞

我本来以为是宠物可以进客舱，后来发现是托运。但托运也没问题，只要把全流程的安全与服务做好，宠物主人也可以更放心。

南航现在在广州白云机场设置了宠物办理登机牌的专属柜台，不仅有独属宠物的登机牌，还有它们的休息区。

更加有心的是，不管宠物主人跟着飞机一起飞、还是托运宠物自己飞，主人都可以在线上看到宠物在关键节点，比如装机、卸载时的照片，减少彼此的分离焦虑。

而飞机落地后，宠物可以优先下飞机，南航会第一时间将宠物运到候机楼与主人汇合。

但有一说一，宠物托运这个问题，不管任何航司，都只能说是尽自己全力做好，若说百分百的绝对安全，我觉得不太现实。

因为在空中，飞机会有颠簸、腹舱会比较黑暗、噪音会很大、可能会给宠物留下心理阴影。而且在飞行过程中，它处在一个无人陪伴的状态里，我们也不能给它提前讲道理，发生问题的可能性还是会有。

但南航在这件事上的创新也算是给旅客们吃一颗定心丸：你们看，我们真的很重视。

（去年，宠物托运这个业务南航营收了超八位数，流程应该已经都跑通了，业务也很熟练了，值得信赖）

……

123个项目，优秀案例肯定还有很多，再比如杭州萧山机场机务部门自行研发的“飞机牵引杆固定器”，旅客可能不太感兴趣，但特别值得其他机场相关部门参考学习。

遗憾的是时间有限，不然我还想在现场继续观摩一番。

你们有没有发现，这些创新，它都不需要一个高大上的口号，事儿都不是那么大，但都很贴近现实、很接地气，它们的出现确实能给旅客提供方便，能给员工减少工作量，而且最重要的是，这些创新都可以复制，并在全行业推广。

昨天在现场，不管台上是哪家单位在讲，下面坐着的人听得都很认真——特别遇到跟自己本职工作相关的内容时，也会做记录并在会后找对方讨论。

当这些来自全国各地、全行业的创新案例被带回自己公司，或许可以促成两家单位互相学习，或许可以碰撞出更加新颖的主意，不断迭代，不断进化，这是真真切切能推动全行业进步的实事（不夸张）

CAPSE设立创新奖的宗旨是**“民航一切创新都值得被看见”**，这句话甚得我心，一定要坚持下去啊！

PS：我记得去年在长沙，茶歇期间，来自各家单位的人们三五扎堆的聚在一起聊天，没有强行Social，而是热切的讨论，眼神中带着光，这种氛围带给我的感受极好，今年我匆匆忙忙，所以明年我还想去。（封面图自：陶冉）

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥