越南首富下重本打造“越南特斯拉”，不惧连亏三年，因为爱国心_风闻

一波说-一个家族，一个传说49分钟前

2024-04-16

时间是最好的过滤器，岁月是最真的分辨仪。

“越南首富”潘日旺下重本欲打造“越南特斯拉”，然而，在过去三年，汽车品牌VinFast亏损连连，股价已从去年8月刚上市最高峰时的82美元，跌至4美元左右；外界也在质疑，烧钱太快，VinFast还能撑多久？

“越南特斯拉”VinFast三年巨亏57美元，能撑多久？

Vingroup集团董事长潘日旺

创业起步于乌克兰，“越南首富”潘日旺自2001年回越南发展后，他所创办的Vingroup集团已是越南最大的房地产商，且旗下业务“包山包海”，对于眼下的潘日旺而言，最大的心愿恐怕是他下重本打造的“越南特斯拉”，能迅速挤进全球主流电动车之阵列。

当下，全球新能源电动车风潮涌动，然而竞争也异常激烈；对于“越南首富”潘日旺来说，理想很丰满，现实却骨感，他一手打造的汽车品牌VinFast，虽被不少媒体称为“越南特斯拉”，但VinFast烧钱速度太快，而且连亏三年；母公司Vingroup集团即使再怎么赚钱，也得先填平造车砸下的“钱坑”再说。不少人质疑，VinFast亏损连连，还能撑多久？

路透社近日报道称，经分析发现，一般消费者似乎没怎么喜欢VinFast这个汽车品牌，加上全球电动车需求已趋缓，故而VinFast成长的动力，得取决于其母公司Vingroup集团内其他子公司，今年是否继续买进自家生产的VinFast汽车。

2023年8月，VinFast在纳斯达克上市

据路透社的资料，潘日旺旗下的VinFast已连续三年亏损，共计亏损57亿美元。另外，从2023年8月VinFast在纳斯达克挂牌上市以来，在8个月时间里，其股价已由刚上市的最高价82美元/股，一路滑落下来，目前股价每股不到4美元，跌幅高达逾95%。

越南电动车新宠VinFast去年8月在纳斯达克挂牌仅两周，且在未获利情况下，其股价飙涨，成为全球市值第三的汽车制造商，市值逾1900亿美元，仅次于马斯克的特斯拉、日本丰田汽车。有趣的是，当时VinFast的市值也超过许多知名美国企业，如高盛、波音公司、贝莱德、联邦快递等。

去年8月底，VinFast在暴涨后又上演暴跌的“妖气”一幕。8月29日一天股价重挫超过4成。当时，彭博社发表文章看衰VinFast：那些默默无名且流通性有限的小公司，刚上市的身价就与世界一流大公司“平起平坐”，甚至还超越，最后好像都没有什么好下场！

4月15日早间截稿时，VinFast股价为3.6美元/股，总市值仅剩下84.16亿美元，与昔日最高峰股价1900亿美元相比，犹如从天堂跌落地狱。

潘日旺陪同越南领导视察VinFast车间

“越南首富”潘日旺精心打造的汽车品牌VinFast，成立于2017年，早前仅是组装摩托车，然而，潘日旺仅花2年时间，就为越南造出第一辆国产电动汽车，他也实现“造车梦”的跨越。

路透社发现，由于VinFast股价雪崩式下挫，不仅公司市值大幅缩水，也会造成向银行借贷成本大增，且不易。自公司成立以来，至2023年12月底，VinFast已从母公司Vingroup、集团其他公司、还有创办人潘日旺等多处共筹资114亿美元。

为了造车，潘日旺旗下这家越南最大私营企业Vingroup于今年3月宣布，欲以16亿美元的价格，出售集团旗下赚钱的零售部门Vincom Retail的股权及资产，同时，还要出售尚在盈利的房地产子公司Vinhomes。

近一、二年来，越南多个地产大佬遭劫，有的身陷囹圄。被视为“越南女首富”的万盛发集团董事长张美兰近日初审时被判死刑，另一个地产大佬、新黄明集团董事长杜英勇也于去年被拘捕，且均因“金融诈骗罪”涉案。负面消息不断的越南房地产，风声鹤唳，目前处于低迷状态，而作为越南最大房地产商之一的潘日旺，如何为造车“拆东墙补西墙”，为外界所注目。

Vingroup集团表示，将旗下的零售与不动产业务出售后获取的资金，部分将挹注到汽车公司VinFast，因为汽车的未来有更高的成长潜力。

Vinfast电动汽车VF6

Vinfast，除了生产电动汽车，还生产电动摩托车、电动巴士、并推出了电动皮卡概念车VF Wild。据VinFast（泰国）公司总经理武邓燕恒称，在2024年，Vinfast将在世界上至少50个国家开展业务。除了美国、加拿大和欧洲等重要市场外，Vinfast正努力进入印度、印尼、泰国、菲律宾等亚洲地区中的邻国，以及在中东和非洲地区的国家。除了越南，Vinfast还计划在美国、印度、印尼等国建设电动车制造厂。

然而，路透在报道中提到，越南民众虽不捧场，而Vinfast去年的11亿美元营收中，其中有高达82%是来自母公司Vingroup、还有创办人潘日旺其他公司所贡献的。而身兼Vinfast首席执行官的潘日旺，掌控着这家在纳斯达克挂牌上市的越南电动车公司近98%股权。

此间外媒还指出，Vinfast在越南之所以会有消费者购买，是因为它跟Vinhomes“异业行销”大幅提供折扣所致。报道还称，Vinfast在销售和融资方面，对母公司Vingroup的重度依赖，也是路透社第一家报道的。

2023年，Vinfast除了出售给GSM总价约8.39亿美元电动车及电动摩托外，还与Vinhomes签订5700美元的电动车购销合约，与母公司Vingroup签订100万美元的合同，也与VinBus签订700万美元的电动巴士销售合约。期间，Vinfast还向购买Vinhomes房产的人，提供价值3.5亿越盾（约1.4万美元）优惠券，藉由这些折扣做出售的电动车，占其销售量的14%；同时，这也是VinFast在其故乡越南的全部零售销售量。

路透社报道时还分析，在去年，Vinfast所卖出的电动车中，有70%是一家名为Green SM买走的。Green SM，简称GSM，是一家出租车及租车公司，其幕后最大股东就是“越南首富”潘日旺，他手握此间公司高达95%的股权。

Vinfast电动车创办人潘日旺

Vinfast电动车创办人潘日旺，于2010年创办Vinfast母公司Vingroup集团，该集团多元化经营，旗下板块涵盖房地产、保健业、度假村、购物中心，另外还有学校、医院等。越南胡志明市的地标塔——81摩天大楼，就是Vingroup集团开发的，曾是东南亚第一高楼。另外，潘日旺在越南还有遍布越南各地vinmart便利店、以及服务于高端人群的豪华医院Vinmec医院，里面设有“总统套间”病房。

路透社报道称，在过去的2023年，Vinfast电动汽车仅卖出3.5万辆，远低于其目标5万辆。问题是，位于越南海防的Vinfast汽车工厂，产能可达30万辆，其去年销售量仅是该厂产能的一小部分而已；不过，“越南首富”似乎没有泄气，他仍积极在全球扩张，将2024年销售定为10万辆。

与东南亚其他网约车业者如Grab、Gojek不同，潘日旺投资的GSM，不仅有自己的出租车车队，司机也是集团正式员工，不过，在越南去年最后一个季度，此家公司在越南网约车市场的市占率仅18%，不如Grab。另外，市场也不看好GSM的“重资产”商业模式，认为其成本高、获利低。不过，潘日旺的Vingroup集团却不这么认为，GSM虽未能短时获利，但可望于2030年实现盈利。如果越南民众有买Vinfast电动汽车，也可能成为其合作伙伴而不是员工。

即便连连亏损，“越南首富”潘日旺对造车依旧充满激情。Vinfast创办人潘日旺表示，Vinfast的资本支出今年预计达15亿美元，他还承诺要投入4亿美元在越南建造电动车的充电站。

潘日旺曾霸气地说：如果只是为了生意和赚钱，Vingroup不会找汽车领域，主要是社会责任与爱国主义，当初才决定创立Vinfast这一汽车品牌。

“越南首富”的雄心：Vinfast今年销量翻2倍

潘日旺

“越南首富”潘日旺，1968年出生于越南河静省一个普通家庭，共有兄弟姐妹三人，他是家中长子。小时候，潘日旺家境清寒，他的母亲为贴补家用，在街头卖茶水。

潘日旺打小时就有一个愿望：“能帮母亲养家就好！”在前苏联时期，他获得公费赴苏留学机会，就读于莫斯科大学材料经济学专业。大学毕业后，潘日旺没有返回越南，他去了当时是苏联最大加盟共和国的乌克兰，从而改变了人生命运。

潘日旺的妻子，也是越南留学生，两人是在莫斯科大学认识的。初到乌克兰，潘日旺与许多到乌克兰创业的越南人一样，也是开了一家越南餐厅。据潘日旺后来回忆，当年的乌克兰人，“非常穷，非常饿”。此后，潘日旺又从朋友和家人筹集到一万美元，在当地开了一家超市。

潘日旺在乌克兰的发迹，不是靠餐厅、超市，而是因生产方便面而发家。起初，他开了一家“前店后厂”的速食面小工厂，拉面的机器是从越南买的。1993年，决定扩大经营的潘日旺，用高息贷款在乌克兰创办Technocom食品有限责任公司。潘日旺生产的方便面，与康师傅、统一方便面有点相似，里面也有调料包，受到乌克兰人的欢迎。

潘日旺在乌克兰打造的方便面品牌Divina，每年营收超1亿美元，2009年他转手给瑞士雀巢公司，套现了一大笔金额不小的资金，使得他返回越南再创业有了一定的资金基础。

潘日旺与Vinfast董事长兼全球CEO黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）

潘日旺的创业哲学是：“创业就是要攻击，而非防守！”潘日旺所创办的Vingroup集团，其触及的多元领域可说是“包山包海”，除了房地产、汽车、酒店、便利店，他还发展了健身和美容护理品牌Vincharm。

对于2024年，潘日旺对Vinfast电动车品牌有个“小目标”——今年销量翻倍。今年2月，Vinfast在公布季度财报时称，即便去年第四季度净亏损较前一季度扩大3%，不过，2024年销量有望增加近两倍。

换句话说，Vinfast今年的电动车交付量要增加至10万辆，对此，Vinfast董事长兼全球CEO黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）强调，由于Vinfast今年会将营运触角延伸至全球，所以对实现这个销售目标，深具信心。

成立于2017年的Vinfast，于2019年开始生产电动汽车，该公司一直积极到海外扩张，目前在美国北卡罗来纳州建造一个工厂，预计2025年投产。此外，Vinfast还准备到印度建厂。

值得一提的是，就在年初丰田汽车在美国车展推出Honda 0 Series之时，Vinfast也在另一个展台推出电动皮卡车VF Wild，展现它投入美国火热的皮卡市场的信心。