徐秉君|邓小平：首先要有强大的空军_风闻

原创 徐秉君 党史博览 2024-03-15 09:54 河南

伴随着新中国的成立，中国航空工业也在战争的废墟中创建起来了。1951年6月29日，空军将空军五厂移交给刚组建不久的航空工业部门，标志着新中国第一个飞机工厂112厂正式创建。经过几代人的艰苦奋斗和顽强拼搏，我们终于建立起独立的航空工业体系。在经历了60多年的风风雨雨后，被誉为“中国歼击机摇篮”的沈阳飞机工业集团公司（简称“沈飞”），已经发展成为中国航空工业的脊梁，并在新的历史时期继续创造辉煌。中国航空工业之所以能够取得令世人瞩目的成就，并在中国航空史上不断谱写新的历史篇章，是与几代党和国家领导人的高度重视和亲切关怀分不开的。

先后四次亲临沈飞视察邓小平是来沈飞视察次数较多的党和国家领导人之一。无论是任中共中央秘书长、中共中央书记处书记、国务院副总理，还是任解放军总参谋长、中央军委主席，他都始终关注中国航空工业的发展和空军武器装备的建设。

1955年11月，刘少奇来沈飞视察时，邓小平陪同。这是他们第一次来沈飞视察。当时，正值全厂上下轰轰烈烈进行大规模基础建设和试制歼-5飞机的关键时刻，因而受到了全厂广大干部、职工的热烈欢迎。刘少奇、邓小平一同视察了歼-5飞机生产线，并观看了沈飞用进口的苏制飞机散件装配的第一架米格-17飞机的试飞表演。

试飞表演结束后，刘少奇和邓小平亲切接见了试飞员吴克明。他们一面赞许吴克明飞得很好，一面询问米格-17飞机的主要性能。吴克明一一作答后，刘少奇说：“当我们有了自己优秀的战斗机，反侵略战争的胜利就更有把握了。”邓小平说：“为了建设强大的人民空军，我们就要有自己的航空工业，而且是现代化的航空工业。”

这时，吴克明发现摄影师正在对镜头，他赶忙后退一步，站到邓小平的左侧，摄影师为他拍下了一张与刘少奇、邓小平等领导人合影的珍贵照片。“文革”期间，刘少奇、邓小平等惨遭迫害，他们视察沈飞时的大量文字材料和图片资料都被焚毁，有幸保留下来的唯一的一张与试飞员合影的照片已成为孤品，现存于沈飞档案馆。

1964年6月25日，邓小平、李富春、薄一波等中央领导人一起来沈飞视察。在视察中，邓小平、李富春、薄一波等人，先听取了厂长陆纲和总工程师高方启的汇报，然后又深入生产一线进行现场视察。在导弹生产车间，邓小平询问了“红旗1号”地对空导弹的重量后说：“两吨多太重了，我们可以搞得更小些，更轻便一些。”

当陆纲汇报说主要原因是受材料问题制约时，薄一波问：“不能生产的材料布置了没有？”陆纲说：“还有48项材料没有试制出来。”薄一波明确指示说：“我们必须搞出来！”邓小平坚定地说：“一定要自己搞！”

当邓小平、李富春、薄一波行将告别时，陆纲问各位领导还有什么指示。邓小平笑了笑说：“没有什么指示，有个希望，1967年把米格-21飞机搞出来就好。”

1964年9月12日，朝鲜劳动党中央委员会委员长金日成访问中国时，专程来沈飞参观。邓小平陪同金日成再次来到沈飞，受到沈飞职工的热烈欢迎。在参观过程中，邓小平勉励沈飞一定要提高飞机的质量，为维护世界和平多作贡献。

邓小平曾先后四次来沈飞视察，每次都给广大干部、科技人员和职工以巨大的鼓舞和鞭策，激励沈飞为“建设现代化航空工业”而不懈努力奋斗。

力排极左干扰，大刀阔斧整顿国防工业和航空工业“文革”期间，航空工业发展遭受严重干扰和破坏。邓小平虽然遭受迫害被错误打倒，但他把自己的安危得失置之度外，一直关注着党和国家的命运，同时也对国防工业给予极大的关注。

1974年邓小平恢复工作以后，顶住极左思潮以及“四人帮”的干扰破坏，大刀阔斧地在全国开展一系列整顿，其中包括整顿航空工业。

1975年4月14日，中央军委召开了国防工业情况汇报会。这次会议重点研究对国防工业实施全面整顿问题。从各部门汇报的情况来看，大部分问题都集中在国防工业产品的质量方面。由于“文革”的影响，许多军工企业都废除了规章制度，致使军工产品质量严重下降。因此，会议决定必须从整顿入手，全面提高军工产品的质量，以保证国防需要。

对此，邓小平在会上强调指出：“要使现在的国防工厂能够生产，工厂必须百分之百保证质量。像飞机、导弹就是要求百分之百。”

1975年5月8日，中共中央在北京召开全国钢铁工业座谈会。这次会议实际上是确定全国整顿的方针。邓小平在会上作了重要讲话。他说：“从部到厂都要建立起强有力的、敢字当头的、有能力的领导班子，不能软、懒、散；发动群众同资产阶级派性作斗争，寸土必争，寸土不让；落实好政策，把受过运动伤害的老工人、老干部、老模范和技术骨干的积极性调动起来；把必要的规章制度建立起来。”

在这次讲话中，邓小平第一次把“三条重要指示”作为各项工作的“纲”提出。后来即形成“三项指示为纲”的提法。他说：“毛主席最近三条重要指示，一条是关于理论问题的重要指示，要反修防修；一条是关于安定团结的指示；还有一条把国民经济搞上去。这就是我们今后一个时期各项工作的纲。这三条重要指示，是互相联系的，不能分割的，一条都不能忘记。”邓小平在钢铁工业座谈会上的讲话传达后，在全国上下引起了巨大的反响。

至此，中共中央关于整顿工作的指导思想和基本方针已经明确。

1975年8月3日，在国防工业重点企业会议上，邓小平作了《关于国防工业企业的整顿》的讲话。针对军工产品质量存在的问题，邓小平指出：“一定要坚持质量第一。这个问题很重要，特别是军工产品。在战场上关键时刻有几发炮弹打不响，就可能影响整个战斗。”

对于一些国防工厂报喜不报忧，追求高产值，忽视质量的问题，邓小平一针见血地指出：“国防工厂完成产值多少，产品质量好的和比较好的达到百分之九十五以上。你们切不可满足于这些数目字，这个话以后少讲为好。说产品质量大多数是好的，这不解决问题，有时恰恰在百分之一甚至百分之零点五里面，关键产品、关键零件出了问题。”接着，邓小平客观分析了军工产品出现质量问题的多种原因，认为检查不到位是导致问题的关键。他严肃地说：“现在飞行事故多，当然这里面有部队训练不好、飞行员素质差、地面指挥水平低等问题，但是也要研究飞机质量方面的问题。有相当一部分事故，是由于那个百分之一甚至百分之零点五里头的零部件出了问题。在检查的时候，就是那个百分之零点五没有检查到。”

邓小平关于整顿的一系列指示和要求，震动了全国。随后，航空工业系统认真贯彻落实了邓小平关于整顿的指示，围绕加强党委班子建设、落实党的政策、提高航空产品质量，以及建立健全各项规章制度等问题，开展了全面整顿。在邓小平恢复工作期间，航空工业系统坚决贯彻落实他关于整顿的指示和要求，并通过开展扎实有效的工作，发展形势出现了新的转机。

把优先发展空军摆在军队现代化建设首位中共十一届三中全会以后，党的工作重点实施了战略性转变。与此同时，邓小平高瞻远瞩地提出：“现在军队沿用过去的经验是不行的。”因此，军队建设的指导思想也要下决心实行战略性的“重要的转变”。他在谈到中国空军发展战略时明确指出：“首先要有强大的空军，要取得制空权。否则，什么仗都打不下来。”从而把优先发展空军摆在了军队现代化建设的首要地位。

“建设强大的人民空军”是邓小平关于加强军队现代化建设的一贯思想。在新的历史条件下，他所设想的“强大的人民空军”主要是从军事发展战略的高度来考虑的，其中包括以下几个方面：

建设一支能夺取制空权的空军。发展空军首要的一个问题就是要加大空军装备建设的投入。为此，邓小平指出：“投资的重点应放在航空工业和发展空军，要取得制空权。”尤其是邓小平反复强调“要取得制空权”的思想，不仅使空军的军事思想发生了重大转变，而且还开辟了空军新的空疆视野和制空范围。对现代化空军的要求是，不仅要取得水平空间的制空权，而且还要在垂直空间制空权方面“占有一席之地”。他还多次强调要“加强科学研究，改善武器装备”。

当西方一些发达国家开始制订高科技发展计划（如美国的“星球大战计划”、西欧的“尤里卡计划”等）时，邓小平敏锐地指出：“高科技技术领域的发展一日千里，中国不能落后，必须始终占有一席之地。”事实证明，航空武器和航天武器的飞速发展，均已构成对国家安全的现实威胁。因此，重点发展航空和航天工业，建立一支能够夺取制空权和制天权，并具有防空与防天一体化作战能力的空军势在必行。

建设一支既有协同作战能力，又有独立作战能力的空军。未来战争对空军提出越来越高的要求。在谈到空军的作用时，邓小平强调指出：“陆军需要空军掩护、支援，海军没有空军的掩护也不行。”因此，要“把天上地下协同起来”，使现代空军无论是争夺制空权、实施空中掩护，还是进行纵深空中打击、直接火力支援，以及实施航空侦察、电子战，甚至在独立完成某些特定任务时，都能发挥主要作用甚至是决定性作用。

建设一支攻防能力兼备的空军。中国空军在相当长一段时间内实施的是积极防御战略。对此，邓小平指出：我们的战略方针“就是‘积极防御’四个字”，“积极防御本身就不只是一个防御，防御中有进攻”，“你有，我也有，你要毁灭我们，你自己也要受到报复”。

基于积极防御的思想，邓小平提出了实现加速“建设强大的人民空军”的新思路。集中在一点上，就是要在一段时间内重点发展空军。他一方面强调，要在经费上倾斜，也就是说，要统筹兼顾，突出重点，分清先后缓急，优先发展空军。他多次指出：“陆、海、空军，首先要有强大的空军”，“投资的重点应放在航空工业和发展空军”。另一方面，他强调发展空军要与国家科技进步和建设大局同步协调。再就是，强调发展空军要坚持自力更生与引进先进技术相结合，这样才能加快发展的进程和速度。邓小平在谈到航空武器装备发展时指出：“必须坚持独立自主、自力更生的方针。”同时指出：“自己不行，可以引进外国的新技术”，“引进产品要考虑周到，要配套、搞全，同时要和我们的制造结合起来”。

卸任前破例为《中国空军》题字值得一提的是，邓小平于1989年10月在辞去中央军委主席之前，还破例为《中国空军》杂志题写了刊名。

当时，为了纪念中国空军建立40周年，空军党委、空军首长对这次纪念活动非常重视，确定届时召开纪念大会，并请党和国家领导人为空军建立40周年题词。可是，此时中央刚下发了严格控制党和国家领导人题词的文件，再加上邓小平早已原则上不再题词，因而使此事一时陷入两难境地。虽然邓小平早在1950年4月就曾为新创刊的《人民空军》题过词，但空军首长和机关总觉得在空军建立40周年这样重要的时刻，如果邓小平不题词，整个纪念活动就缺少了什么，而且还可能是一个无法弥补的遗憾。邓小平对空军建设倾注了大量心血，因而殷切期望他能为空军再次题词。

随后，空军司令部办公室按程序向军委办公厅请示题词一事。时隔不久，空军司令员王海、政委朱光借到西郊机场为中央军委领导外出送行的机会，当面向军委办公厅工作人员谈了请军委邓主席题词一事，从而使此事出现了新的转机。当天晚上，军委办公厅的人员给空军司令部办公室打来电话解释说，请邓主席题词可能难以办到，因为邓主席原则上已不再题词了，但表示如果写个书名、刊名则可以考虑。空军首长商定，认为还是要争取请邓小平题词，如果题词实在不行，那么就参照当年毛泽东为《空军报》题写报头，周恩来为《航空杂志》题写刊名的办法，请邓小平为《中国空军》杂志题写刊名。

接着，空军司令部办公室主任刘展志，遵照王海司令员和朱光政委的指示和要求，一方面将空军的意见报告军委办公厅，一方面直接与邓办陈荫华秘书打电话联系，请他报告王瑞林主任，还是建议邓小平为空军题词，除空军送上的参考条目外，别的内容也可以，比如为《中国空军》杂志题写刊名就行。陈荫华对此很理解，并表示尽力促成此事。

当邓小平听了有关为空军题词的报告后，沉思片刻，欣然提笔写下“中国空军”四个苍劲有力的大字，时间是1989年10月23日。

邓小平为《中国空军》题写刊名后仅半个月，1989年11月9日，中共十三届五中全会根据邓小平的请求，同意他辞去中央军委主席的职务。所以，这次题字是邓小平在中央军委主席任上为空军最后一次题字。

为纪念空军建立40周年，《空军报》出了专刊，刊登了邓小平题写的“中国空军”四个大字。随即，《中国空军》便以邓小平的题字作为刊名，并以此鼓舞和激励空军全体官兵为实现“建设强大的人民空军”的目标继续努力奋斗。

正是在邓小平新时期军事思想的指引下，中国的航空工业进入了一个新的发展时期。在自力更生的基础上，同时引进外国的先进技术，不仅在较短的时间内为空军提供了新一代的武器装备，而且逐步缩小了与先进国家技术和装备方面的差距，从而使中国空军在新的历史时期跨入了攻防能力兼备的快车道。

(来源《党史博览》）