没想到随便发了个关于电车的回帖这么多人回复,还是细细说一下买电车的心路历程吧_风闻
guan_15843202292350-1小时前
1.最早接触电车是2010年还在石化厂上班的时候,那时候厂里买了两辆江淮的电动汽车,我们日常轮到查夜时候就开这两辆汽车,第一年开的时候就感觉是老头乐的感觉,比原来的老吉普好点,到12年这车已经松散到哪里都框框响,对电动车的感觉印象大坏,感觉还不如车间里面的电动叉车开的爽。
2.再然后就是辞职兜兜转转变成了手艺人,需要到外面租房开一个工作室来干活,随着我们这边经济越来越发展,城区附近的农民房基本找不到了,厂房也租不到小间的,而我12年买的大排量SUV油耗实在太高了,城区20升,高速13升,而我干手艺人一天也就几百块收入,每天花五六十油费去干活实在心疼,实在受不了了😱,慢慢开始关注电动车的新闻。
3.18年给老婆买车,各个品牌都转了一圈,那时候电车实在没眼看,又贵又像玩具,失望,然后那时候我们这边好像还没比亚迪,没去看。
4.五菱宏光什么时候出圈的?20年吧,我不记得了,那时候看见觉得很有戏耶,那时候对电车还是老观念,以为和电瓶叉车一个样,三到四年换电瓶,想想也能接受,打不了油费变成电瓶钱,算支持国内工业了,加汽油是为国外石油土豪生活添砖加瓦,不爽啊,但是家里觉得剁椒鱼头实在不安全啊,遂罢了。
5.22年夏天官网这边出现了蛮多的比亚迪宋的帖子,看了感觉和以前不一样啊,遂跑的市区的比亚迪店,好家伙,人山人海,一问订车要等半年才能拿到车,保守的头脑决定再看看,家里正在装修,还是需要一个大的SUV搬东西,所以22年没换车。
6.23年搬家完成,立刻把大排量SUV卖了,实在受不了,靠劳动挣钱的人,不可能不在乎油钱和大排量税,能省就省点,选了最大众的宋纯电,毕竟工业社会普通人买车也就花掉半年到一年的收入买车,我取了最大值买车已经很心疼了。
7.原来小区车库里面装了家充,电线比较长,多花了一千块,每星期充一次电,夜间谷电三毛钱不到,算一下一个月跑二千公里电费也就一百多。车子开的也很满意。只要开足八年值回车价了,至于卖掉能换多少钱,这个对我来说是个笑话,工业品又不是理财产品,还指望卖二手回本是不可能的。过年跑了一趟山东旅游,也算克服了电车跑长途的顾虑,以后出门跑长途,只要不是节假日拥堵期间出门一点也不担心没有充电桩。
8.买电车前一个月,新小区附近落成了一个超级大的充电中心,五百个停车位,里面包括56个慢充和48个快充,电费也不贵,晚上谷电也就五毛一度,充电桩多花的一千块去充电中心充电,能充好久,也不知道家里充电还是充电中心充电合算,哈哈😄
二楼上面的400多个车位也是能改装成慢充车位的,所以一点都不担心没地方充电
9.山东那边的充电最便宜居然是早上,和我们这边怎么正好反过来,好奇怪,山东夜间充电居然和我们白天最高峰电费一样,难道是因为发电模式不一样?
10.全国每个地方不一样,我们这边是中国车险保费最高的地区,买电车前我全部问了一遍,和普通油车的保费一样,可能其他地区保费比我们这边便宜很多,但是对我来说保费完全没差别。我觉得混动其实完全可以把油车替代掉,这几月网上讨论新能源车的舆论好奇怪,比前几年完全不一样,很有决战的氛围,但是日常我们这边已经一大半都是纯电和混动。
11.所以每个人的实际情况不一样,我这个实际情况真的很合适电车使用。并且对于后续生活的规划也把电车的使用包括在内,计划去人少的边缘地区买大房子,有什么需求就开车出门,反正开电车电费完全负担的起,美国人的郊区生活方式我觉得我们也可以试试。
12,以上都是我的个人感受,有人喷我我完全不理哦,哈哈づ♡ど