两名菲籍水手“冤魂”在美国商船上飞啊飞！_风闻
有理儿有面-有理儿有面官方账号-1小时前
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自从英美将红海变“血海”后，胡塞武装只得通过袭击船只来发声抗议。尽管西方战斗机在也门红海城市荷台达多次狂轰滥炸，胡赛好像依然没有屈服，而且近日又发飙了。
3月6日，也门胡塞武装组织对一艘名为“真正信心”号的红海散货船进行了导弹袭击，造成船身严重受损，至少2名船员死亡、3名船员受伤，还有3人下落不明。据说这是自胡塞武装开始在这条繁忙的航道对商船发动袭击以来，首次报告的死亡事件。
流血事件固然充满悲伤和遗憾，但这艘船的主人和死亡船员的籍贯却亮瞎了大众的眼睛。
这艘“悬挂巴巴多斯国旗”的散货船“真正信心”号的主人是谁呢？有消息人士提及散货船为美国公司所有，虽然货轮所有者和运营方在声明中否认该船与美国存在联系，但据美国媒体报道，该船只此前曾由美国橡树资本管理有限公司（Oaktree Capital Management）所有，这是一家总部位于洛杉矶的资产管理公司，该公司以分期付款的方式为船舶提供融资。
毫无疑问，这艘船的主人就是美国了，货轮所有者和运营方极力撇清与美国的关系，不就是怕胡塞武装袭击嘛，但结果还是没有逃掉。
那么死者又是谁呢？据悉，这艘“真正信心”号有20名船员和3名武装警卫，其中包括15名菲律宾人、4名越南人、2名斯里兰卡人、1名印度人和1名尼泊尔人。
这也太奇怪了吧，美国船上怎么都是其他国家的人呢？难道连美国人都没胆量坐自己的船？然后让菲律宾、印度人去红海当“炮灰”？
更巧的是美国船上死亡的两名水手都是菲律宾人。于是乎，有网友称：胡塞武装的眼睛果然是雪亮的啊，真不枉杀坏人和他的“狗腿子”。
也有网友替死去的菲律宾人感到惋惜：沾美必倒霉，美国的船也敢上啊，上错贼船成“冤魂”，可惜可惜，如果菲律宾再继续听命美国在南海搞事，可能就不仅仅是死两个人那么简单了。
更有网友给菲律宾水手指了一条明路：千万别坐英美的船，那是变相自杀，要坐就坐中国船，至少可以保命啊。
都知道中国船在红海有特殊绿色通道，胡塞武装一名高官接受媒体访问时曾表示，俄罗斯和中国的船只在红海航行时不会受到威胁。
这一觉醒来啊，红海上飘着大批“中国货轮”，它们有的声称来自中国，有的声称船上有中国船员，当然有些是冒牌的。
为什么中国船只就相对安全呢？那是因为我们国家维护和平啊，中方考虑到红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现，所以一直呼吁尽快平息加沙的战火，防止冲突进一步扩大。
然而，英美却唯恐天下不乱，一直在偷偷给以色列运送武器弹药，难怪胡塞武装绝不放过任何一艘与英美有关的船只。
本次袭击事件发生后，英国和美国都跳起了八丈高。因为在今年2月18日，胡塞武装也曾用导弹攻击英国货船“鲁比马尔”号（Rubymar），导致船只严重受损并最终在3月1日沉没于红海，庆幸的是船上人员并未受伤，安全撤离。
这次胡塞武装又命中了美国商船，而且还造成两人死亡，怎么能不让美英官员气急败坏呢？
美国中央司令部在声明中谴责了袭击事件，表示“胡塞武装的这些鲁莽袭击扰乱了全球贸易并夺走了国际海员的生命。”美国国务院发言人马修·米勒称：“华盛顿将继续追究胡塞武装的袭击责任，并呼吁世界各国政府也这样做。”
英国驻也门大使馆此前曾表示：“至少有两名无辜水手死亡，这是胡塞武装不计后果地向国际航运发射导弹所带来的可悲但不可避免的后果，他们必须停止”。
英美叫得欢，但胡塞武装一如既往地做出回应，只有以色列停火并允许人道主义援助物资畅通无阻运入加沙地带，袭击才会停止。
以小见大,见微知著，这起袭击事件又让有理哥不由得想起了菲律宾最近在南海搞事的系列蹩脚动作，同样与美国有关，那就是“3.5菲律宾恶性撞船事件”。
目前，“3.5菲律宾恶性撞船事件”还在美国的拱火下持续发酵。
一方面其造势美菲将于4月底至5月初在面向南中国海和台湾关键海域举行常年军事演习，并派遣美国海军第七舰队的阿利·伯克级导弹驱逐舰约翰·芬号（DDG 113）进入台湾海峡挑衅。
美国：阿菲，你尽管去跟中国拼命，我来帮你。
菲律宾半信半疑：真的吗？
美国使劲拍着胸口：当然真的，你看我军舰和军队都过来，如何？
菲律宾就这样在美国甜蜜的承诺中一步步沦陷了，不仅让美国进入菲律宾的另外四个军事基地，而且还允许美军在指定的菲律宾军营中停留。
另一方面，美国还鼓动菲律宾启用《美菲共同防御条约》，企图彻底将其绑上“战船”。近日，美国国务院发言人马修·米勒表示：美国重申，1951年《美菲共同防御条约》第四条适用于在南中国海任何地方对菲律宾武装部队、公共船只或飞机，包括菲律宾海岸警卫队的船只或飞机的武装攻击。
不过在中方的多次提醒下，菲律宾还算保留了半点清醒。3月6日，菲律宾总统费迪南德·小马科斯表示：菲律宾和中国船只在南中国海发生的最新碰撞事件不是援引《美菲共同防御条约》的时机或理由，意思就是拒绝启用《美菲共同防御条约》，从而避免自己成为漂亮国的第一战场。
其实，菲律宾作为东盟国家，本该在地区的“大船”上好好发展，偏偏要去登美帝的“贼船”，破坏地区和平稳定，确实令人可悲可叹！
目前，中菲两国关系正处于转折点，面对方向的选择，希望菲律宾慎重行事，最后奉劝一句：别再白日做梦了，上了美国的“贼船”就得做牺牲品，红海死去的两名菲律宾水手就是最好的前车之鉴。
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