波音要完！昨天飞机掉轮胎，今天起落架故障冲出跑道，飞行事故一桩接一桩_风闻

休斯顿

飞机降落后“跪”了

3月8日早上的事故发生在休斯顿的乔治·布什国际机场，美联航一架从孟菲斯起飞的航班，于早上8点左右准时降落到休斯顿机场，但是在降落之后飞机却失控冲出跑道。

从网上曝光的视频看到，飞机向左倾斜，似乎是左侧起落架有故障。幸运的是，飞机没有发生起火，也没有冒烟，乘客纷纷从紧急舷梯中离开。

据称飞机上有160名乘客和6名工作人员。有乘客在接受采访时表示，降落的过程很顺利，但是在滑行到登机口的过程中突然发生颠簸，就好像汽车轮胎突然瘪了一样。

休斯顿机场在一份声明中表示：“今天上午 8 点左右，联合航空公司的一架航班降落在乔治·布什国际机场 (IAH)。当飞机离开跑道时，飞机偏离了滑行道，进入了9-27号跑道的草地。”

“幸运的是，机上没有人受伤。休斯顿消防局和休斯顿机场运营部门立即做出反应并安全疏散了所有乘客。

“根据联邦法规，美国联邦航空局（FAA）已收到通知，联合航空正在努力拖走这架飞机，这不会影响航班运营，进出机场的航班不会中断。” 

FAA则表示，正在对这起最新的事故进行全面调查，而随着美国联邦航空局 (FAA) 和国家运输安全委员会 (NTSB) 对波音 737 机队展开调查，波音公司的市值在问题屡屡发生后已经缩水数十亿美元。 

荒唐

飞机起飞后轮子掉了

就在前一天，3月7日上午11点35分，同样是美联航，一架从旧金山飞往日本大阪的波音777客机，刚起飞轮子就掉了下来，机场员工的车不幸被砸个稀烂。

最终，飞机通过近2个小时的放油后，备降在洛杉矶国际机场，飞机上235名乘客和14名机组成员安全，降落过程中没有发生意外。美联航紧急调派了另一架飞机，来继续执行飞往大阪的航班。

美联航在一份声明中称，波音777-200客机的两个主起落架各有6个轮胎，设计时就考虑了安全性，丢失一两个轮胎也能安全着陆。

安全返回

起飞后发动机起火

以上是波音飞机最新的两次事故！实际在最近几个月，波音飞机频频发生事故，2月5日，美联航另一架波音737-900客机，从休斯顿飞往佛罗里达州的迈尔斯堡，在起飞15分钟后发现飞机引擎起火，不得不紧急返航。

从当时飞机上的乘客拍摄的视频可以看到，737 的喷气发动机发出白热的火光，明显燃烧室出现问题。

幸运的是，飞机经过紧急放油后安全返回休斯顿机场。

而就在当天，美国联邦航空管理局（FAA）表示，对波音公司和 Spirit AeroSystems 进行的为期6周的审计发现，“这些公司在多起事件中据称未能遵守制造质量控制要求”。

“FAA发现波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面存在不合规问题。FAA正在向公众提供这些详细信息，作为该机构正在进行的调查的最新情况。”声明称。

可怕

飞机舱门炸了

发生在1月5日的重大航空事故，阿拉斯加航空一架波音737 MAX客机，在16000英尺的高空中竟然出现舱门爆裂的严重事故，幸好这个紧急出口旁边没有乘客，否则必然必然有人被吸出去。

目前，受影响的几名乘客向波音公司和阿拉斯加航空公司寻求10亿美元的赔偿。

马斯克

多元化招聘致安全问题频出

在1月5日的事故发生后，马斯克在社交平台X中就表示，波音公司的多元化招聘，是导致安全事故频发的原因，当时马斯克遭到了一些民权组织的批评，但如今看来，这些事故隐患频繁出现。

当时一位网友发帖称波音公司在2022年改变了招聘政策，将多元化、公平和包容（DEI）纳入其中。

马斯克在转发帖子时说，“你想乘坐一架他们优先考虑DEI招聘而不是你的安全的飞机吗？”

马斯克的评论遭到美国两大民权组织全国有色人种协进会（NAACP）和全国城市联盟（National Urban League）公开批评。

而事实上，这种传闻早就出现了。美国多个论坛都曝出，波音公司为了满足多元化的要求，辞退了经验丰富的白人工程师，换成了其他族裔的年轻且毫无经验的工程师，在晋升的时候也不再以能力论，而是以族裔论，一些明显不符合条件，也没有相关资质和经验的其他族裔工程师迅速上位，当上了管理层后，对于安全的要求降低，并警告波音飞机将来必然出现航空事故。

如今，这些警告真的是陆续出现，波音公司的股价呈断崖式下跌，不知道波音下一步会采取什么方式来实现自我救赎。

大洛杉矶LA