飞行汽车产业前景广阔，全国各地纷纷布局_风闻

3月5日，飞行汽车概念股领跑题材板块。截至收盘，金盾股份涨停，万丰奥威、光洋股份、山河智能等跟涨。

近期，飞行汽车赛道利好消息不断。

据媒体报道，美国飞行汽车初创公司Alef Aeronautics表示，其电动垂直起降航空器（eVTOL，即“飞行汽车”）的预订最近创下了新纪录，订单量已达到2850份。埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司是Alef Aeronautics背后的一大投资者。

在国内，2月27日，峰飞航空成功完成全球首条eVTOL跨海跨城空中航线首飞。此前不久，沃飞长空研发的有人驾驶载人eVTOL AE200刚完成首飞，它在全国首个获得民航局适航审定受理批复。

万亿级产业待起飞

公开资料显示，目前，飞行汽车的产品路径大致分为两类，一类是采用陆空一体设计；另一类为电动垂直起降飞行器，即eVTOL。

与传统飞机相比，eVTOL优点之一是像直升机起降，不需要超长跑道，可直接使用直升机机场或垂直起降场，灵活性高，且可远程驾驶或自动驾驶，操作轻松。

飞行汽车不仅能解决交通拥堵难题，其应用场景还可从日常出行的基本用途拓展到其它领域。比如民用领域，可用于观光旅行、农药播撒等；公共安全领域，可用于勘察救援、抢险救灾等。

根据摩根、德勤、罗兰贝格等咨询机构的预测，2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元，2040年更将突破1万亿美元，2050年全球主要城市空中将有9.8万辆飞行汽车飞驰。

作为先进智能的交通工具，飞行汽车正成为中美日欧等国家争相涌入的热点科创领域，已进入井喷式发展期。我国在陆空两栖飞行汽车的研发上走在了世界前列。

然而，飞行汽车作为全新产物，与之对应的产品法规及认证效率，无法满足当前迫切的市场需求。同时，现行通用航空运行体系限制多、流程繁琐，无法兼容新一代飞行汽车规模化应用的需求。

此外，飞行汽车研发技术难度大，多项关键技术亟待突破，产品研发周期长，资金压力大，同时飞行汽车投入使用所需的起降场、试飞场等基础设施建设不足。

“飞行汽车类似于十年前的新能源汽车，在实现商业化之前，需要政策给予大力的支持。”今年全国两会期间，全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提出建议，推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展。

一、要加快开展飞行汽车顶层设计与规划，在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划。二、建议建设完善的飞行汽车运行体系，从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用。三、飞行汽车产业可以借鉴新能源汽车产业的政策发展经验，推进产业的高速发展。

有消息称，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

全国各地纷纷布局

飞行汽车的蓬勃发展，得益于国家对低空经济产业发展的重视。2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，就首次提出要发展低空经济。2023年底，中央经济工作会议提出，要打造低空经济等若干战略性新兴产业，加快传统产业转型升级。

值得关注的是，“低空经济”也是今年地方两会热议的关键词之一。北京、广东、安徽、山西、四川等省市的政府工作报告中均提及“积极探索发展低空经济”，各城市纷纷出台相关政策，力争低空经济“第一城”的地位。

今年，四川省在政府工作报告中首次提到“低空经济”。其中专门提到，加快发展低空经济，支持有人机无人机、军用民用、国企民企一起上，支持成都、自贡等做大无人机产业集群，布局发展电动垂直起降飞行器。

1月23日，广东省第十四届人民代表大会第二次会议上，广东省省长王伟中作政府工作报告提出，2024年，广东省将支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。据悉，这已是广东省政府连续第二年将低空经济写入政府工作报告。

作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳及其周边地区在低空经济方面的实际应用场景极为丰富，尤其是在短途航空接驳和物流配送等领域。近期，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，既为低空经济腾飞铺平了法治跑道，也迈出了我国低空经济“腾飞”的重要一步。

据不完全统计，今年地方两会期间，全国有十几个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告。2024年，或将成为“低空经济元年”。

飞行汽车概念股大涨

同花顺iFinD数据显示，A股市场上，目前布局飞行汽车业务的公司超过20家。2月以来，飞行汽车概念股整体大幅反弹。其中，万丰奥威、光洋股份、海特高新、山河智能、安泰科技等涨幅居前。

数据来源：同花顺iFinD

万丰奥威是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，经过20余年的发展，公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。

国内低空空域开放政策是国内发展通航产业最重要的影响因素。针对这一风险，公司加强同空管部门和行业主管部门保持持续有效沟通，当前万丰航空得到了相关部门先行先试和打造全国样本的支持，被纳入低空飞行服务保障体系二三级联网试点单位，低空开放也实质性不断扩大。

据悉，万丰奥威的纯电动飞机已成功首飞，同时将成熟的技术应用到已储备的eVTOL技术开发路线，进军新应用场景开发开拓，逐步实现eVTOL项目商业化落地。

金盾股份主营业务为地铁、隧道、核电、军工等领域通风系统装备的研发、生产和销售。公司和清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利，联合申报研发成果，产权归双方共同所有。公司与飞行汽车厂家正在接触过程中。截至3月5日收盘，金盾股份报收6.37元，涨幅19.96%，成交量3880.30万股。