面对海南岛出岛难的“顽疾”,琼州海峡通道建设是否要尽快摆上政府的议事日程?_风闻
ccst-胸怀天下,心系苍生;善待一切,当念圆成。1小时前


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随着春节假期过半,不少在三亚过春节的游客已经开始焦虑了,由于未提前购票,三亚回程机票一路暴涨,有的已经突破万元,据航司反馈,部分航线机票价格在万元左右,主要是公务舱。让旅游者叫苦不迭!有网友在网上抱怨说“来三亚的时候,机票一千块一张。没想到,回去的时候要一万多一张。”
政府利用春节假期大力鼓励促进消费,但海南的配套却跟不上,让旅游者乘兴而来,败兴而归,大煞风景,为官的要好好反思!除此之外,我觉得,争论已久的琼州海峡跨海通道项目该摆上议事日程了。全长55公里的港珠澳大桥都建成了,而19公里宽的琼州海峡却一拖再拖!假定建大桥有难度,建海底隧道总可以吧,号称基建狂魔的中国,不会被19公里海峡这泡尿给憋死吧?!要有战略眼光,南海现在风高浪急,接下去风会更大,浪会更高,如果我们用快速通道把海南岛与大陆连接起来,不仅有利于海南岛发展、有利于南海开发,更有利战略上控制南海!
由于种种局限,很多人认为就海南目前的发展水平,建这琼州海峡通道不划算,再说海南财政收入不多,确实拿不出钱来建设;还有个别网友更是稀奇,说:“为春节期间部分三亚旅客,买不起商务舱就嗷嗷叫的需求,就要建一座几百甚至上千亿的跨海隧道?”对于这样的说法,我很无语,从好了说这是格局太低,从坏了说这是鼠目寸光!为了不让这些人的观点误导其他网友,我还是谈一下建设琼州海峡通道、链接海南岛与大陆的的战略意义:
1、地理位置优势:海南岛位于南海北部,是连接太平洋与印度洋的重要通道,是我国南大门和重要的战略位置。这种地理位置的优势使得海南岛在南海地区具有重要的战略地位,可以控制南海的出入口,维护国家的海洋权益。
2、军事战略价值:海南岛像楔子一样插入南海,使得中国军队在南海有了立足之地,加强了对南海局势的掌控。海南岛已经成为我国经略南海的战略支柱,加强军事力量建设后的海南岛对南海的影响最为直观。我国军舰和核潜艇依托海南岛军事基地辐射整个南海和东南亚,为我国保障东南亚经济繁荣提供了坚实保障。
3、资源开发潜力:南海地区拥有丰富的石油和渔业资源,这些资源的开发对于我国的经济和社会发展具有重要意义。海南岛作为南海资源开发和服务基地,可以充分利用这些资源,为我国的经济发展提供重要支撑。
4、区域合作桥梁:海南岛位于中国大陆和东南亚各国之间,是连接内外需求的桥梁。通过加强海南岛的建设和发展,可以促进区域间的经济合作和贸易往来,形成更加紧密的经济联系。这种地理位置的优势为海南岛开辟了广阔的发展空间,也为南海地区的和平稳定提供了重要保障。
综上所述,琼州海峡通道必须建设,势在必行!至于建设费用,我的想法是,55公里长的港珠澳大桥总投资大约1500亿,19公里宽的琼州海峡由于地质气候条件更差,估计总投资在1000多亿,这个投资不应该仅仅由广东和海南承担。根据上面论述的四点重大战略意义,我认为这个项目应该作为国家战略投资,中央占大头出一半,海南广东各出250亿,这样,广东心里平衡,海南每年2000多亿的财政收入也能够承担起来!这里还必须指出,建大桥会遭到利益集团的反对阻扰,因为一旦大桥建起来,广东和海南投资盖的港口码头就会受到严重冲击,所以这个项目必须要由中央出面来统筹进行!