2超越1，沈腾起飞_风闻

作者 | 毒Sir

本文由公众号「Sir电影」（ID：dushetv）原创。

这届春节档它快人一步。 

预售总票房第一。

想看人数第一。

口碑抢跑，提前飘红。

油门踩到底，它来了——

飞驰人生2

还继续飙车吗？

当然。

不好意思，放错图了，看这张：

你肯定也很心急，到底好不好看？

已经看过片的Sir可以用一句话回答——

韩寒进步了。

作为续集，《飞驰人生2》比上一部笑点更高级，视觉也更震撼**。**

如果你喜欢上一部，那无疑这一部必看。

含腾量100%。

范丞丞、尹正、张本煜、孙艺洲、魏翔、贾冰，都是一出场就自带喜感的新老喜剧人。

依旧是喜剧，赛车，巴音布鲁克。

不同在于。

也是Sir更喜欢这一部的原因——

它让原本的飞扬不羁，长出了现实的根基。

01

当一艘船沉入海底

看第一部时。

Sir感觉的是——叛逆。

韩寒在喜气洋洋的春节档，拍了一部并没有happy ending的片子。

张驰（沈腾 饰）在比赛最后冲刺，不顾一切地冲出赛道，冲上云霄。

虽然没有明说。

但给观众感觉……他嘎了。

那静谧美好的夕阳，仿佛是脱离人世的天堂。

男人至死是少年。

生命终结在梦想的云端。

现在有了第二部，自然也就揭晓答案——

张驰没噶。

但那重重一摔，也让他的人生陷入谷底。

身体的。

多处骨折，在ICU住了几天，落下一身伤病。

生涯的。

严重损毁的车子，没找到铅封，被判定违规，取消成绩。

他为胜利付出全部，赌上性命，换来的是——没有名次，没有奖金，医药费都交不起，职业生涯被迫终结，重新开驾校谋生。

只不过是从头再来？

谈何简单啊。

身体，拼不过。

打了好几块钢板，拉档位和手刹的手臂，不听使唤。

年纪，拼不过。

反应速度不复当年。

拼资本，你更拼不过。

当年张驰比赛时还是纯内燃机时代，可他在巴音布鲁克创下破纪录的成绩（由于未找到铅封，这个成绩能不能被认证，处于薛定谔的状态）的第二年，就被油电混动的赛车碾压。

光刻车队已经连续好几年包揽第一第二名，每年都以十几秒、十几秒的幅度破纪录。

氪金装备，烧的都是钱。

你有多少钱跟人家烧？

是的。

不要热血故事看多了，觉得人生到处都可以逆天改命。

还记得韩寒的《后会无期》吧，歌词早就唱过：平凡之路，才是唯一的答案。

《飞驰人生2》的好就在于，它不忽悠。

它没有告诉你奋斗是一定有回报的。

没有告诉你燃是理所应当的。

更没有说，放弃理想选择养家糊口，就是窝囊。

但凡经历过，失去过，懂的都懂。

尤其是在这个年关，一年的奔波坎坷，拥有和失去，事业的困顿和环顾四周的无力感……《飞驰人生2》都会让人有特别的感触。

如果说上一部说的是梦想。

说人活着必须要帅，要不顾一切地热爱一回。

那么《飞驰人生2》是要问——

我们可以接受平凡。

但我们不该接受的是什么？

02

拿出真本事来谈热爱

这一部Sir难忘的一个镜头：

张驰拖着依旧并未完全恢复健康的身体，驾驶着性能不够强劲的赛车，重返巴音布鲁克赛场。

开着开着。

他恍惚间看见了当年自己那辆车。

于是，我们看到，大银幕上，他一点点追上自己当年的轨迹，新旧两台车合体。

宛如动漫中的进化变形，完成涅槃。

别以为这是超现实。

Sir立刻想到的是，现在的奥运比赛中，直播画面可以加入赛事记录的标记。

让观众直观感受到此时此刻的运动员，与昔日传奇之间的角逐。

对于张驰来说。

巴音布鲁克的赛道这么多年来让他魂牵梦绕。

还有那辆没有被正名的赛车，相信不止一次出现在他的梦中。

所以不奇怪，一回到赛场，他就和当年的自己“会和”了。

韩寒把赛车运动的魅力形象化地展现出来。

并且把赛车和人物的情感紧密相连。

这就是Sir说的进步——

韩寒更会拍，更会用画面讲故事了。

如果说第一部让观众从赛车的投入、商业化、比赛过程、行业术语等方面初步领略了赛车文化。

这一次，电影则更全面地展现了赛车的风采。

《飞驰人生2》的片长比第一部多了23分钟，赛车部分占比加大，视觉效果和刺激程度更是全方位升级。

没有什么比真实更有力量。

摄影机用真实的赛车，在高山、弯道、陡坡，拍真实的翻滚、碰撞。

作为职业赛车手的导演韩寒，对动作场面的要求简单粗暴：

要能跟最精彩的世界级赛车比赛抗衡。

拍摄拉力赛时，他要求尽量往最真实的极限推，有些部分甚至超越了实际比赛的难度和强度。

电影里改装后的赛车，有着不亚于世锦赛车汽车的强大马力。

这么说吧，从0加速到100，只用2秒多。

正是这样，观众才能清楚看到，漂移过弯时，车身的剧烈压缩，轮胎和石子、尘土路面的极致摩擦，和车尾拉起的浓烈烟尘。

更直观明了的，还有实拍的赛车对撞安全测试部分。

这是国内大银幕首次呈现这一环节，代表两支车队出战的两台车，都进行了赛级改装，用上了赛用的发动机和避震，每台造价都是7位数。

倒计时结束后，两辆搭载着假人的赛车面对面以120马的相对速度冲撞。

穿越机搭载高速摄影机记录全程，而这种拍摄技术早半年前还无法实现。

引擎声、撞击声、碎裂声、刹车声之外，慢镜头下车身清晰的扭曲、解体、破碎，带来比无论多逼真的特效都更强烈的视觉冲击。

如何在对手刻意制造的视觉盲区里突围，如何应对冰雹暴雪的极端天气，如何在汽车趋于失控时安全驾驶……

速度与激情的感官盛宴之下，是极致专业、理性、科学的魅力。

也许没有其他任何一种戏份，能像赛车戏这样，充满着感性与理性极限拉扯之美。

在今年喜剧混战的春节档，这部唯一带有真人大场面动作戏的重工业电影独树一帜。

而未来，也许我们还能看得到在科幻、赛车之外的，更多国产大片的可能。

03

人生的路没有撤退可言

电影叫“飞驰人生”，但故事从来都不轻松潇洒。

更像是一曲中年失意者之歌。

四年前被张驰拉来组队的领航员孙宇强（尹正 饰）、维修手记星（张本煜 饰），因为张驰的失败，同样梦碎。

本想慷慨解囊的金主爸爸（贾冰 饰），这几年遭遇环境不景气，生意亏损，倾家荡产也付不起尾款。

就连张驰的学员刘显德（孙艺洲 饰），都是个科目二怎么考都考不过的倒霉蛋。

年轻的厉小海，有才华，但只能给山寨车当试车员。

想要进专业车队，还得交上百万的“坑位费”。

你会发现。

这不是一个你想比，就有赛道的年代了。

电影最心酸的有两处设计。

孙宇强不忍心张驰就此放弃，鼓励他说网上直到现在还有不少粉丝在等待他的回归。

此时，表面上装作没事人的张驰，已有期待的神色流露。

可孙宇强翻出来粉丝的视频和评论，连刷几条都是骂人的。

不堪比荣誉，更容易被人记住。

但张驰好像没有难过，他只是又给观众贡献了一处笑点：

这就是因为你平常上网的时候

看见我的负面，你就点进去了

大数据就看这个

就抓取你喜欢的东西

之后再推送给你

喜感和悲伤对撞，得到一句苦笑。

让我们充满无力与疲惫的是什么，《飞驰人生2》真正要冲破的是什么？

是比赛？

是失败的恐惧？

都不是。

在Sir看来，是安排。

这也可能是时代最显著的一个标签。

就连我们看的内容，是非对错，都是被安排、计算和筛选过的。

那么还有什么是可以真正自己做主的呢？

表面看，《飞驰人生2》讲的是要赢。

实际上它在讲，要不要服从。

服从金主？

光刻车队，上场选手都是赞助商的公子。

就这样人家都连年霸占冠军宝座，为啥？叶经理（对了，他已经择良木而栖，到光刻当车队经理了）用迪士尼动画的案例解释了“保护性收购”：把优秀的种子都买过来，市面上就没有竞争对手了。

张驰不是缺钱么。

现在不用比赛争奖金了，只要退出比赛，不妨碍人家夺冠，就能拿钱。

是你，你会选择这样“躺赢”吗？

服从规则？

赛事章程说赛前任何车队不得进入巴音布鲁克训练，可是有人就是能找到后门进去。

说是公平公开公正。

可比赛还没开始，人家车队经理已经和组委会主席在一条船上，商量着怎么分配胜利果实了……

看到后面Sir明白了——

这分明是一出《西游记》啊。

你以为《西游记》讲的是不畏艰险，取得真经？

仔细品才发现，原来上头有人的妖精（车手）就是可以为所欲为。

你有再大的本领，也只能去当一个弼马温（驾校教练）。

天庭（组委会）有的是规矩，可每一条规矩，都是为了巩固他们的地位永垂不朽……

电影中一直说巴音布鲁克之王。

Sir想到的就是美猴王。

巴音布鲁克，就是属于张驰的花果山。

争不过“天规”，我们常常觉得“算了”。

但人真的可以撤退吗？

张驰可以不要名次，不要成功，可以继续开一个驾校，走上“平凡之路”。

可是你要如何心甘情愿，接受虚伪来安排一切。

如何把洒下过热血的巴音布鲁克。

让给一群毫无热爱的人？

这或许才是中年人的热血。

不是再创奇迹，逆风翻盘。

中年人有了软肋，上了年纪，开始更真实地感受到顾忌和力不从心，他们争的不再是顶峰，而是脚下的寸土——

只要我不让出这一步，世界就不会被他们彻底占领。

所以。

冲啊张驰。

燃烧自己。

Sir在银幕前也由衷地想喊出声。

为了热爱，全力以赴，放手一搏。

哪怕只有一回，只剩一瞬。

昂首阔步，不留遗憾。

心潮澎湃，不再是为了什么冠军，不再是为了赢给谁看。

只是不想忘记——

这，才是我们当初想要的活法。

这，才是我们想要的人生。

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