一夜之间，中国人不爱买iPhone了_风闻
心之龙城飞将-昨天 23:39
科技每日推送2024年02月02日 17:47:2658人参与10评论作者 | 周伟鹏
编辑 | 张恺翀
2023年，苹果在中国市场坐了个过山车。
市场研究机构TechInsights数据显示，2023年第二季度，中国成为全球最大的iPhone市场，在历史上首次超过美国。
然而，到了第四季度，大中华区成为苹果在全球唯一营收下滑的市场。
一夜之间，中国人不爱买iPhone了。
全球得意，中国失意
2月2日，苹果发布了2024财年第1财季（2023年第4季度）财报，成绩很好看。
本季度营收1196亿美元（约8587亿元人民币），同比增长2%。
库克高兴地宣布，苹果的活跃设备装机量现已超过22亿部，在所有产品和地区细分市场均创历史新高。
其中，美洲区增长2.3%，欧洲区增长9.8%，日本区增长15.0%；亚太地区（其他）增长6.6%。
唯独在大中华区，减少了13%。营收从239亿美元降到208亿美元，少了31亿美元。
如果不是大中华区拖了后腿，苹果总营收绝不止增长2%。
全球得意，中国失意。
对此，库克在电话会议上表示：iPhone在中国的表现依然很优秀，销量前六名中占据了四个位置。
“营收下滑不是由于iPhone人气流失，主要是整体经济问题的反映。”
事实当真如此吗？
中国手机市场反弹
iPhone市场份额下滑
1月25日，调研机构IDC的报告显示：
2023年第四季度，中国智能手机市场出货量约7363万台，同比增长1.2%。结束了连续10个季度的下滑，首次实现反弹。
其中，苹果2023年第4季度，中国市场份额为20.0%，同比下降2.1%。
显然，库克的说辞站不住脚。
而这样的成绩，还是在iPhone 15系列，首发即破发的情况下达成的。
市场没问题，降价也很勤快，那市场份额下滑，是什么原因导致的？
iPhone 15标准版，依然没上高刷屏、长焦镜头这些槽点就不提了。即便是最热门的iPhone 15 Pro，口碑也不行了。
前不久，市场调查机构PerfectRec，通过谷歌收集了70多万条iPhone 15系列的评价。
数据显示，iPhone 15系列开售一个月后，15 Pro的满意度就低于13 Pro和14 Pro，并且满意度还在持续下降。
在去年9月份iPhone 15系列正式开售时，15 Pro满意度为73.5%，而到了2024年1月份，满意度则直接降到了66.1%。
最高端的15 Pro Max，满意度也从77%降至72.5%。
大家吐槽最多的三点，分别是：
1、续航能力太差
2、与iPhone 14 Pro及早期机型相比，升级幅度很小
3、对外观设计的不满，包括突出的相机镜头
显然，产品力成为了iPhone 15系列最大的槽点。
但吐槽归吐槽，海外大部分市场可选择性很小，旗舰机除了三星就是苹果，大家还是得硬着头皮买iPhone 15。
随着iPhone均价持续上升，营收上涨是很正常的事。
前几年国内市场，大家也没得选，高端旗舰只有iPhone。直到去年8月29日，华为Mate 60系列突然上市，给了所有人新的选择。
上文中的IDC数据显示，去年四季度，华为市场份额同比增长36.2%，已经重新回到国内第四的位置。
而这，还是Mate 60系列持续缺货的情况下，达成的。
2024年，待Mate 60系列供货正常、P70系列发布后，苹果的日子会更加难过。
苹果的棘手难题
与乐观的库克相比，苹果CFO卢卡·梅斯特里就冷静多了，直接说公司对于中国收入的下滑感到不满意。
并提到：“苹果的营收增长可能无法持续下去。”
确实，苹果几款具有战略意义的新产品，目前进度和表现，都不算好。
首先是自研的5G基带，遥遥无期。
2月1日，据MacRumors报道，高通在财报电话会议上表示，苹果已将其与高通的调制解调器芯片（基带）许可协议，延长至2027年3月。
这意味着未来几代iPhone，都将无缘苹果自研5G基带。
其次，Apple Car难产了。
1月24日，知名苹果爆料人马克·古尔曼表示：
苹果已经将电动汽车目标发布日期延后，最早在2028年正式推出电动汽车，比分析师的预期晚了两年，同时自驾技术也由L4降至L2+级别。
号称未来要取代iPhone的Vision Pro，量产之后，也没有取得当年iPhone发布时，那种轰动般的评价。
从油管大V们的体验视频来看，Vision Pro在显示技术和手眼追踪方面表现出色，提供了前所未有的用户体验。
但也存在设备昂贵、重量较重、社交互动有限等问题。
评测者认为，尽管Vision Pro在某些方面表现出色，但在成为主流设备之前，还有很长很长的路要走。
在几款战略产品进展、表现不顺利的情况下，苹果想让营收增长持续下去，真的得狠狠地在新iPhone的牙膏管上，踩一脚了。
期待iPhone 16系列能给我们带来惊喜。