浦东机场网约车“禁令”热议，官方回应：只是重申原有规定，暂无春运后调整计划_风闻

这两天议论纷纷的

浦东机场网约车禁令

大家都有看到吧？

通知显示：严格禁止网约车

在浦东机场区域揽客运营

一经发现，依法处罚

说实话刚开始刷到

还觉得是假消息的程度

网约车都已经盛行那么久了

人家运行也是正规合法的

为什么突然不让接客了啊？

乘客：一片哀嚎

SHANGHAI

现在如果乘客在浦东机场

呼叫网约车，会显示发单失败

几家网约车平台也都回应

确实是在收到了通知后

对浦东机场范围网约车服务

上线了电子围栏

目前经过网友测试

发现在机场范围内

在线呼叫网约车

最近的上车点

被默认在了机场外约四公里处

说实话，真不是很能理解这个操作

这等于变相要求乘客只能坐出租车

上海的打表出租车

需要排队等更麻烦不说

有多贵大家懂的……

刚好刷到隔壁脊梁吐槽

从公司到医院网约车专车只要17元

但是回去坐得出租就要39元了

同样的距离，路况也接近

价格相差了一半

去查了一下上海出租车运价

起步价就要16元

一公里单价就要2块7啦

工作日高峰时段

7:00-10:00、16:00-19:00

价格还要浮动5%

同样的距离网约车比出租车

划算的不是一点点，谁坐谁知道…

除了昂贵的价格

出租车的司机师傅们的服务态度

也被吐槽“非常差”

不开导航、司机抽烟

车里一股味道

司机素质和态度也不好

最离谱的是如果接到了乘客

去的目的地距离很近

甚至会对乘客骂骂咧咧的？！

相比较而言

而网约车可以线上提前叫车

更方便服务也更好

出行过程遇到麻烦

平台投诉也很方便

不管从什么角度对比

乘客肯定都倾向于选择网约车

怪不得大家一片哀嚎了

官方回应：通知内容并非新出

SHANGHAI

面对网上大家的这些讨论

市交通委道路运输局

也进行了回应

市道路运输局表示

这份通知内容并非新出

只是进行了一个原有规定的重申

沿用了2016年的

《上海市网络预约出租汽车

经营服务管理若干规定》

之所以发通知，是因为长期以来

浦东机场的巡游出租车供应充足

他们以排队形式候客

短则要排两三个小时

长则要等五六小时

而网约车却无需进蓄车场就能揽客

影响了机场停车库的有序管理

现在为了保障巡游车

重申一下原有的规定

并且目前暂时没有

春节以后调整的计划

如果理由是网约车

影响了机场停车库管理的话

那就想办法改善秩序呗

现在是通过平台直接一刀切

不让网约车司机接单

这对网约车来说太不公平了

他们又不是什么黑车

如果不让乘客打网约车

那么更多乘客为了最佳性价比

会选择下飞机打出租到

机场最近可以叫到网约车的地方

按照前面许多网友吐槽的情况

是不是会引发更多出租车司乘矛盾呢？

说实话只要出租车

服务和价格都能和网约车持平

那么顾客自然而然会选择出租车

问题是哪哪都比不上啊……

是谁在怀念10年前的上海出租车

司机师傅穿着干干净净的制服

系着领带还有白手套

服务态度也噶好

不拒载 不挑客

认得路 不绕路

车子干净整洁

当时可是一块响当当的城市名片

现在终究是一去不复返了……