首次！中国空军一站直飞，歼-10C万里跨越，多国对华开放领空_风闻
科大二助-昨天 13:24
作者 | 科罗廖夫
来源 | 科大烽火
首次！中国空军“一站直飞”，7架歼-10C战机跨出国门，万里直飞中东沙特。据环球网报道，中国空军赴海外执行任务转场过程中，首次使用了运油-20进行空中加油伴随保障。并且战机编队在国内起飞，跨越数个国家的领空和海域，中途不降落直飞沙特阿拉伯首都利雅得。
在1月29日，中国空军八一飞行表演队的7架歼-10C战机从西北某机场起飞，赴中东的沙特阿拉伯首都利雅得参加于2月4日至8日举行的第二届沙特国际防务展并进行飞行表演。这是空军八一飞行表演队的第十次飞出国门。
歼-10C携带大型副油箱，在没有空中加油机补充燃油的情况下，歼-10C最大转场航程只有3200公里。此次空军八一表演队的歼-10C战机从我国直飞沙特首都利雅得，先是从天津某机场转场到西北，再从西北某机场起飞（很可能是喀什），国外飞行距离近4000公里以上，中间还要飞越巴基斯坦和伊朗领空，需要在中途进行空中加油至少一次。全程飞行可能需要5小时左右。
通过空中加油的方式，进行远程转场执行任务。从国内直飞4000公里到沙特首都利雅得，是对我们空军实战化训练水平的一次检验。
此前在2023年11月，中国空军八一飞行表演队的7架歼-10C奔赴中东的阿联酋，受邀参加迪拜航展，这是歼-10C战机首次亮相中东。这次出访算上国内飞行的总航程约7000公里，歼-10C在航行过程中，在至少一个国内机场和两个国外机场进行了转场和休息。这其中的联络协调保障工作十分繁琐。
而本次歼-10C赴沙特首都利雅得的转场，由运油-20加油机进行一次空中加油保障，就可以不降落直飞沙特，非常便捷地完成了数千公里的飞跃，不需要飞机降落机场，减少了对地面机场的依赖。一场跨越数千公里的远程飞行，歼-10C战机需要进行保养、维护、检测，同时飞行员也需要进行休整，因此需要有空中加油机和大型运输机进行伴随保障，这对于空军的远程作战能力是一次考验。
以前我们空军战斗机的一次起降航时都不太长，歼-7战机时代只有1小时左右。而目前的先进战斗机都能以空中加油为支持进行超长航时的飞行，战斗机的续航时间已经有了大幅度的进步。
随着重型战机和空中加油机的增加，我们空军的长航时飞行越来越多。远程任务飞行对战斗机飞行员也是一种考验，战斗机的座舱空间狭小，飞行员需要长时间保持一个姿势并且需要精神注意力高度集中，这对精力和体力都是一种巨大消耗。
要想完成8~10小时的超长航时飞行，对战斗机本身的技术水平、空中加油技术、作战保障、以及飞行员都是很大考验。这就要求战机特别可靠，保障十分有力，飞行员的远程飞行技能特别娴熟。
空军战斗机进行长航时飞行，如何解决吃饭饮水和上厕所问题？
一般来说，空军飞行员执行长航时飞行任务会携带专用的远航食品，可在飞行过程中食用，以保证有充沛的体力。不同机型机种的飞行员会携带不同的远航食品。
我们空军的战斗机飞行员往往会携带03型战斗机远航食品，由于战斗机座舱空间非常有限，也没有饮食加热设备。一般都是食用一些高热量的能量补充食品，比如巧克力、能量棒等等。空中临时饮食的特点是数量少、能量高、残渣少。所以03型战斗机远航食品比较简单，里面主料是空勤巧克力，这些巧克力会制成一小块一小块的，方便战斗机飞行员在狭小的空间内快速进食。此外还有袋装的饮水，可以直接饮用。
至于飞行员的个人方便问题，也好办，远程飞行时会配备纸尿裤和附加尿袋，很方便，体验感也很好。由于战斗机座舱狭窄，大号就不可能了，通常会由航空医生决定飞行任务前一天备航时的伙食，会有专门的体检，并在上机前尽量将体内排空。这样能控制在几小时或十几小时内不排便，避免飞行任务时产生难堪。
美国空军“野鼬鼠”中队的丹·汉普顿中校写过一本回忆录《F-16蝰蛇飞行员》，描述自己在伊拉克战争中的长航时反辐射作战任务的经历，他驾驶一架F-16C战斗机，在执行超过8小时的对地压制任务时，全程都不吃不喝。
不过，万一出现闹肚子窜稀的情况怎么办，那只好拉裤兜了，这并不丢人，各国空军都有此类的事件发生。飞行员这个工作也不是那么容易的。
目前很多国家的战斗机能够进行超长航时飞行，例如在2020年印度接收第二批3架“阵风”战斗机时，就是由印度飞行员驾驶3架刚刚接收的“阵风”战斗机，从法国起飞，通过几次空中加油，不间断飞行7000多公里，耗时9个小时飞抵印度。
前几年，我们空军的苏-30MKK重型歼击机也完成了一次连续飞行10小时的超长航时挑战，创下我军歼击机单次飞行航时最长的新纪录。有专家认为，战斗机单次10小时续航飞行，放在世界战斗机远程长航历史来看，都应该是最顶尖水平的。而现在，我们相信中国空军的战斗机远程长航时飞行的水平又有了更大的进步。
先进空军进行的战斗机远程部署，离不开性能先进的远程运输机和加油机。例如中国空军要想向非洲或中东等地快速部署歼-10C或歼-16战斗机，那么就需要大量的运-20运输机和运油-20加油机的支持。
例如德国空军前不久派出6架EF-2000“台风”战斗机赴亚太参加“漆黑-2023”军演，德国就同时派出了4架A400M运输机和3架A330空中加油机，总计13架军用飞机赴亚太参演。
战斗机的远程快速部署，必须使用大型运输机来运送保障车辆和物资，使用大型空中加油机来进行油料保障。随着运-20运输机的大量服役，中国空军远程战斗力也得到了根本性提升，标志着中国空军正转变成为一支真正意义上的战略空中力量。此次歼-10C战机编队远程转场，由国产运油-20加油机伴随保障，体现了中国空军战略转型的建设成就。
我们可以想象一下，中国空军的一支歼-10C歼击机旅可以在两天内迅速部署到非洲安哥拉作战（安哥拉有一半石油出口输送到中国，每年超过4000万吨，是中国最稳固的石油供应国之一）……