因为单位变动，准备买一台电车，明年或者后年下来电车指标，说说我对各品牌的想法_风闻

【本文来自《马斯克：中国车企最具竞争力，在没有贸易壁垒的情况下能吃掉全球大多数竞争对手》评论区，标题为小编添加】

我因为单位变动，准备买一台电车（单位搬到五环外），明年或者后年下来电车指标。就说说我个人的想法。20万到25万这个区间的电车，竞争力有点尴尬。往上没有智驾，往下跟十几万的车拉不出差距。

我家选车，需求按顺序是1空间，2续航，3舒适，4智驾，5外观。

看了理想L8，极氪001和007，问界m5和m7，阿维塔11和12，岚图free，比亚迪汉和海豹，特斯拉model3，宝马ix3，奔驰EQE，奥迪Q4。

理想坐着最稳，空间大，这么多车里，唯一一个我媳妇坐着能睡着的。

极氪001和007，底盘很稳定，001感觉储物空间有点小，007前段时间试驾的智驾版，智驾方面感觉一般。因为同天试驾的阿维塔，两个牌子的车都是停在地库，阿维塔在地库里就可以开自动巡航跟车道保持。至于001据说今年要改版，等再试试了。

问界m5试驾了2次，智障版一次，体感相当差，走烂路底盘晃得厉害，智驾版一次，去年5月刚来北京的时候试的，很聪明，可以自动识别红绿灯自主拐弯，底盘稍微好一点。m7车明显更重更平稳，智驾很好，但是只有增程是个问题。

阿维塔比较纠结，11是个好车，但是你看了12的新增配置之后吧，就觉得11除非降到25左右，不然就很难选。但是12又是轿车，不满足我家选车的第一条，再加上电子后视镜这种新鲜的没用玩意儿（选装），就有点犹豫了。

岚图free，很稳，全系四驱空悬，车机一般般，价格略贵。

比亚迪汉，去年年初试的，跟燃油车体感一样，适应起来很轻松。海豹试完了感觉没啥印象。

特斯拉，单踏板模式实在无法适应，我试车的时候好像还是强制开启的，而且导购真的很逗，我让她介绍下这车有啥特点，然后她给我展示了模拟“放屁”的音效。。。。。。实在搞不懂她的脑回路。

宝马ix3，难开的一批，刹车很硬。

奔驰EQE，内饰很豪华，底盘很稳，刹车很硬。

奥迪Q4，bba里刹车最舒服的，车机超级智障，很德系，没有语音，手机只能连苹果，有自动巡航和车道保持，但是真的不敢用不敢信。另外a6降了十几万，感觉如果将来想换个品牌车，倒是可以考虑。

总的看下来，合资车车况调教的很好，底盘很稳很舒服，再降降价的话还是很能打的。国产车各有各的优势，我最喜欢的m7因为没有纯电版，让我很恼火。

以上都是个人观点，个人试驾体验，如有异议，那就是萝卜白菜各有所爱。