“机闹”之后航班取消，旅客损失谁承担_风闻

最近，“男子想免费升舱大闹致航班取消300人改签”的话题冲上微博热搜。

1月5日，首都机场公安就此事发布了警情通报，还原了事件的原委：2023年12月30日23时41分，大兴机场某出港航班上，一行三名乘客因座位问题与航班机组发生纠纷。

这是典型的“机闹”行为，并且这次“机闹”之后，上述航班还因为天气原因被最终取消，机上其他乘客只能改签航班，或者取消行程。

对于这次“机闹”，机场公安给予的处罚结果是：董某、赵某的行为已违反治安管理处罚法，构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为，依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。

翻看过往的“机闹”事件，对“机闹”者的处罚基本都限于拘留或者罚钱，但处罚金额都不高。

比如在多年前，媒体公开报道称，旅客马某某乘坐加拿大航空公司北京—多伦多航班时,辱骂机组工作人员,扰乱机上秩序，迫使航班返航，马某被民航公安机关给予行政拘留10日并处罚款500元的处罚。

近年来，“机闹”事件时有发生，公安机关对闹事者也多以违反治安管理处罚法予以处罚。但实际上，如果“机闹”给单位或个人造成财产损失的，还可以依法追究“机闹”者的民事赔偿责任。而如果“机闹”行为严重威胁飞机安全，造成严重后果，可能构成破坏交通工具罪、以危险方法危害公共安全罪或者故意伤害罪等，需承担刑事责任。

航旅圈查阅当天上述航班的目的地城市成都的天气情况发现，当天晚上成都天府机场一直有不少航班因为大雾能见度差等天气原因被取消，“机闹”航班是否能按时起飞，一直都充满了变数。

当天晚上10点半左右，四川省气象台也发布了大雾短时临近预报：30日晚上到31日早上，内江、资阳、遂宁、南充、广安5市和绵阳、德阳、成都、眉山4市东部及广元、达州、巴中3市南部有大雾天气，局部地方能见度小于50米。

一位律师则告诉航旅圈，尽管当天天气不好是航班被取消的直接原因，但同班机的旅客是可以起诉“机闹”者，要求赔偿航班被延误的相关经济损失；航空公司同样可以起诉“机闹”者，要求赔偿航空公司的相关经济损失。不过，这样的起诉在此之前并不多见，或者是大家还没有意识到，或者大家也没有太多时间继续就此维权。

因此，治理“机闹”行为还需要多方面的努力，包括政府、航空公司、航空管理部门、社会组织和公众形成合力，并实施更严厉的惩罚，提高违法成本，才能对“机闹”者形成有效的震慑。

值得注意的是，在国外，一些国家对“机闹”行为就有非常严厉的处罚措施，比如美国航空管理部门对每起不循规乘客可提出高达3.7万美元的罚款；澳大利亚航空公司对“机闹”者禁止乘坐该公司航班的时限可长达5年。

而在国内，有关部门已经关注并加大了打击“机闹”的行为。

2023年7月，民航局召开“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动动员部署会，要求坚决遏制“机闹”多发态势，加大整治和惩戒力度，依法从严从快从重打击“机闹”，引导乘客自觉文明乘机。同时，陕西、山东等多地机场公安机关也开展了“机闹”事件应急处置训练。此外，一些航空公司已经设置了将“机闹”严重者列入禁止乘坐该航司航班的“黑名单”。

“只有让’机闹’者付出更加沉重的代价，才有可能以儆效尤，维护民航运输的安全和其他旅客的利益。”上述律师说。