SpaceX和亚马逊正在与国际航空集团（IAG）谈判Wi-Fi协议 - 彭博社

埃隆·马斯克。来源：彭博社英国航空的母公司IAG正在与埃隆·马斯克的Starlink进行讨论，以为其机队的喷气式飞机提供Wi-Fi服务，这反映了SpaceX的卫星互联网业务与全球主要航空公司之间日益增长的合作。

IAG还拥有西班牙的伊比利亚航空和爱尔兰的爱尔兰航空，尚未做出最终决定，并正在与多个供应商评估选项，包括亚马逊的新兴库柏项目，彭博社的采访中，航空集团的创新负责人安娜丽莎·吉甘特表示。

“我们正在与Starlink和亚马逊的库柏项目进行大量合作，”吉甘特说。“我们有一些非常有趣的事情正在出现，但这将是明年的事情。”

这些谈判突显了航空服务市场即将进行的重组，推动这一变化的是在离地球更近的轨道上部署的卫星星座。航空公司正在与Starlink和其他公司达成协议，以取代昂贵且有限的机上Wi-Fi服务。卫星带宽的扩展帮助提供了更接近消费者在陆地上所期望的网络浏览体验。

Starlink是SpaceX的卫星互联网倡议，通过数千颗相对低轨道的卫星网络服务约400万客户。这些航天器共同工作，为地面提供宽带互联网覆盖。

Starlink面临的一个障碍是认证过程的复杂性，Gigante说。她表示，IAG正在评估多种选择，包括该集团何时可以安装新服务。

美国的航空公司可以轻松激活Starlink的服务，因为它已经获得了联邦航空管理局的认证，但欧洲的航空公司需要经过认证过程，Gigante说。她补充道，英国航空需要与伊比利亚航空单独获得认证。

“曾经有一阵狂热的公告，”Gigante说。“我真的想确保，当我们宣布时，我们能够真正实施它。”

当被问及与IAG的谈判以及关于认证的评论时，SpaceX的一位发言人通过电子邮件表示：“这不准确，”并未提供细节或进一步阐述其回应。

亚马逊计划在明年初发射首批Kuiper的运营卫星，服务预计将在2025年底之前开始。该公司未对评论请求作出回应。

Starlink的协议

联合航空控股公司在九月份宣布与Starlink达成了一项机上互联网协议，这是穆斯克迄今为止与大型航空公司的最大成功。在美国以外，预计AirBaltic将成为第一家在其机队中提供Starlink服务的欧洲航空公司。卡塔尔航空正在使用该服务，而新西兰航空和ZIPAIR东京已与该公司达成协议。

Starlink在农村地区的住宅客户、海运承运商和其他行业的增长是对传统卫星互联网提供商（如Viasat和Gogo）股票施加压力的因素之一。

IAG于2017年宣布与Inmarsat达成了一项船上宽带互联网协议，该公司去年被Viasat收购。

分析师表示，现有的互联网服务提供商将在未来几年内继续占据市场领导地位，因为该行业的演变速度缓慢，并且Starlink目前提供的服务与其竞争对手相比并没有太大优势。