中国中粮集团在巴西投资，缓解与美国的紧张关系 - 彭博社

在巴西圣保罗港的中粮码头预计将在2025年启用摄影师：Jonne Roriz/Jonne Roriz2014年，宁高宁在飞越巴西海岸时看到了未来。在他的飞机窗外，这位中国贸易公司的领导者中粮集团看到了许多装载农产品的卡车和火车——它们都驶向圣保罗港。

宁高宁，英文名Frank，他意识到，并在他的回忆录中写道，他的公司需要拥有南美最大的港口的一部分。他希望这能将国有集团推向农业贸易的高层。

这一目标部分实现了。中粮在2022年获得了一项特许权，将在圣保罗港建设一个大型码头，预计明年启用。该公司曾专注于为中国政府进行农产品贸易和生产，现在已在50多个国家开展业务。

它的戏剧性崛起，在封闭的农业贸易世界中是罕见的，创造了一个拥有商业优势和部分私有产权结构的巨头，在中国最大的国有企业中脱颖而出。这也扩大了中国在全球食品链上的认知和影响力。

然而，对现任和前任员工、竞争对手和政府官员的采访描绘了一家在与主导全球农产品贸易的四巨头竞争的头十年中也遇到严重问题的公司，这四巨头被称为ABCD。这个昵称来源于构成交易商Archer-Daniels-Midland Co.（“A”）、Bunge Global（“B”）、Cargill（“C”）和Louis Dreyfus（“D”）名字的字母。

尽管其海外扩张显著，但中粮集团不得不在国内和全球的竞争雄心之间进行平衡，这些雄心并不总是与国际贸易巨头的优先事项一致。该公司是中国主要的基础农产品进口商，其中一些帮助增强国家储备，并因从加工肉类到牛奶的消费品牌而广为人知。

中粮集团 vs. ABCD

该公司的销售额已增长到与世界顶级交易商相媲美

来源：公司声明，彭博数据

注：中粮集团的年度会计周期在五月结束

“中粮集团处于独特的位置，”堪萨斯州立大学的高级农业经济学家Jay O’Neil说。他补充道，任何被称为ABCD的交易商在其运营的任何地方都没有如此直接的政治优势——但中粮集团是中国的本土冠军。“我们不能忽视中国是许多商品的最大进口国，无论是大豆还是玉米。”

如今，该集团的主要客户仍然是北京，但年收入已上升至近1000亿美元，是十年前的三倍，仅次于Cargill。现在，该公司需要面对一个老对手的回归。美国当选总统唐纳德·特朗普已经承诺对中国商品征收60%的关税，并加大贸易紧张局势，这可能会扼杀中粮集团的雄心。

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巴西，Cofco将在圣保罗很快拥有大陆上最大的粮食终端之一，已成为中国多样化采购努力的关键 - 目前，该国提供了中国大部分的大豆和玉米，超过了美国的份额。

“如果是这样的话，中国准备好迎接另一场贸易战，”曾与Cofco员工合作并作为上海美国商会前会长经常与该公司会面的Ker Gibbs说。

押注巴西

Cofco成立于1949年，最初的重点是与其他共产主义政权进行交换，以支持新中国政府。随后，它寻求获得外汇并支持新兴的外交倡议，当可口可乐公司在1979年重新进入谨慎开放的中国时，是通过Cofco的委托。

如今的Cofco全球化和市场导向是在2014年宁高宁的领导下通过总部位于日内瓦的Cofco International成立的。利用北京对海外扩张的新宽松态度，该公司在交易上大手笔，包括花费40亿美元收购Noble Group Ltd.和荷兰粮食交易商Nidera BV的农业贸易资产。该公司还能够为主要交易商提供具有竞争力的薪水和直接与其表现挂钩的奖金，而不是遵循由北京设定的结构。

为了了解国际市场的交易策略，Cofco International的高管如Patrick Yu经常邀请交易商解释他们业务的机制。与竞争对手工作的中国交易商表示，他们在休闲饮品中被Cofco的高管询问有关最新交易策略或他们对中国大规模采购的看法，根据参与这些会议的一些交易商的说法。

桑托斯被评为巴西最大的港口

来源：彭博社

尽管如此，第一次海外尝试并不容易。宁的访问旨在与阿姆斯特丹的尼德拉员工交谈，开始时遭遇了移民官员的长时间审问，最后又被自己团队对中粮的动机和管理风格提出了一连串问题，正如他的回忆所述。

中粮在日内瓦的单位的头几年充满了文化冲突和内部官僚主义，曾在公司工作的人士表示。另一个麻烦是该集团对收购业务的交易员的高度依赖。新来者甚至被指派负责最重要的商业账簿，包括大豆，这对中国来说是至关重要的进口，而并非所有人都决定留下。其中一位主要的离职者是阿彻-丹尼尔斯-米德兰的冉冉升起的明星马特·詹森，他于2016年7月成为中粮国际的首席执行官，并在次年辞职。

宁的一系列收购引发了对其财务可行性的质疑。事实上，在最初的几年里，新资产不仅未能增长，还带来了问题，例如荷兰生物燃料部门未经授权的2亿美元商业损失，以及随后在尼德拉的巴西业务中出现的1.5亿美元的财务漏洞。宁本人于2016年离职。根据熟悉当时公司的人士的说法，他的雄心已经与一个不再鼓励国际商业的政府脱节。

但是他们的业务显得预示着未来。宁离开中粮后，特朗普时代开始了，这使得中国与美国的关系受到质疑，而美国是中国长期以来的主要食品供应国。随着中国寻求替代粮食供应商，Nidera在巴西的资产变得极其有价值，而中粮的领导者们在多个场合明确表示，他们决心在巴西进行长期投资。

在桑托斯港口倾倒的黄豆。中粮将在港口拥有大陆上最大的粮食终端之一。摄影师：Patricia Monteiro/Bloomberg中粮还有其他挑战需要克服。2018年，中粮国际损失超过1亿美元，原因是错误的决策。动荡在2020年开始稳定，当时该单位首次通过贸易盈利，并因市场波动创下了记录利润。然而，由于疫情和监管变化阻碍了其他高知名度的首次公开募股，其农业贸易业务上市的计划停滞不前，抑制了更具扩张性的雄心。

巴西是“我们业务的重要农业中心”，并且“作为全球农业领导者具有无与伦比的潜力”，中粮国际的一位发言人在一份电子邮件声明中表示。“我们坚定致力于负责任地在巴西投资，”声明补充道。

宁没有回应评论请求。彭博社未能直接或通过与他过去合作的高管联系到余。

美国的退步

北京和华盛顿之间的紧张关系也减少了中粮在美国的一些雄心，该公司试图并未能显著扩展超出Nidera和Noble已经拥有的业务。一 个中粮国际在2017年与Growmark Inc.宣布的合作伙伴关系，以共同拥有和运营位于伊利诺伊州的驳船、铁路和卡车终端，今年结束，当时两家公司进行了资产置换，其中包括出售芝加哥的粮食终端。中粮去年还出售了其在密尔沃基的设施，未能获得美国的出口终端的访问权。

根据独立食品市场分析师和前联合国粮食及农业组织经济学家Abdolreza Abbassian的说法，预计在新一届美国政府下地缘政治紧张局势的加剧以及国内市场的几乎饱和，表明中粮的崛起可能无法以同样的速度继续下去。

“他们与政府的紧密联系仍然是一个重大问题，因为国家支持与市场动态之间的互动将继续限制他们应对全球市场挑战的能力，”Abbassian说。

在秘鲁的Chancay港口新建的码头区域，三月摄影师：保罗·甘宾/Bloomberg这使得在拉丁美洲日益增长的存在变得更加重要。在习近平主席于11月访问利马和巴西利亚期间，他 inaugurou um 巨大的港口，承诺缩短船只前往亚洲的旅行时间，并签署了多项协议，以向中国市场开放巴西产品，包括芝麻和高粱。

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新终端在桑托斯将大幅提升中粮的能力，使其能够充分利用外贸变化，将该公司的巴西港口能力提高到每年1400万吨，并允许其每年装载200艘船。

终端与铁路的连接，作为一种比卡车更便宜的运输方式，应该使公司在提供来自巴西主要生产区的大豆和玉米方面更具竞争力。这也减少了存储不足或因装船延误而产生的成本风险，这在桑托斯并不少见。

与此同时，中粮正在加紧从巴西农民那里购买更多的大豆、糖和玉米，招聘更多的交易员，甚至收购当地公司。今年，该公司参与了收购甘蔗厂的谈判，知情人士透露。中粮国际拒绝对此次谈判发表评论。

这一切正在增强中粮和中国在即将到来的美国贸易紧张局势面前的实力，尽管不可能完全中和这些紧张局势。

“他们已经在与巴西的贸易关系中投入了大量资金，这无疑会帮助中国，”前美商会主席吉布斯说。“但贸易战对双方都是有害的。”