欧洲柴油进口预计将下降，尽管美国流入激增 - 彭博社

十二月的进口量预计将是十个月以来的最低水平，比一年前低约8%。

摄影师：彭博社

尽管来自美国的货物运输激增，但欧洲的柴油进口预计在十二月将降至多个月来的最低水平，因为来自其他主要供应商的流量正在减少。

根据分析公司Kpler的初步估计，欧盟和英国本月的柴油和煤油进口预计约为每天104万桶，低于十一月的水平约6%。

如果当前水平保持不变，十二月的进口量预计将是十个月以来的最低水平，比一年前低约8%。来自邻近供应商如土耳其的任何增量流量可能会受到限制。

自2023年2月七国集团禁止购买俄罗斯燃料以来，美国已成为欧洲柴油的主要供应商之一。本月来自美国的进口预计将超过每天47万桶，是Kpler自2017年以来的数据最高水平。

欧洲柴油进口下降

来自美国的货物激增将被来自东部的平淡流量抵消

来源：Kpler数据，由彭博社编制

来自外部供应商的欧盟27国/英国的柴油/煤油进口。包括在途货物和计划于十二月的运输

美国货物运输的激增已被苏伊士以东的货物急剧下降所抵消，原因是炼油厂维护。来自沙特阿拉伯的流量预计将是自2020年3月以来的最低水平。来自印度的进口也处于多年来的最低水平。

“来自东部的下降是由于中东一些炼油厂的检修，主要是扬布，这导致中间馏分出口的整体减少，”Kpler的分析师乔治·肖（George Shaw）提到沙特阿拉伯的扬布炼油厂。

通过好望角以比平常更大的油轮运输到欧洲的 柴油流量也有所减少。

不过，欧洲的柴油供应可能会受到 秋季炼油厂维护结束和冬季工业需求降低的支持。

“随着欧洲的季节性维护结束，我们预计12月和1月初会有一些更强的生产来增加库存，”肖说。