两小时纽约隧道困境显示老化地铁系统的局限性 - 彭博社

纽约地铁上的通勤者。

摄影师：维克托·J·布鲁/Bloomberg在数千名纽约市地铁乘客因停电在布鲁克林地下被困超过两个小时后，交通官员表示，这一事件凸显了现代化老化系统的迫切需要。

周三下午高峰时段，几乎有百年历史的变电站发生火灾，导致约3500名乘客被困在两列列车上，并延误了其他地铁线路的服务，州营运的大都会运输署首席执行官贾诺·利伯周四在新闻发布会上表示。州长凯西·霍赫尔指示MTA和联合爱迪生公司调查停电原因，并称这一事件“不可接受”。

MTA的变电站在提供可靠的地铁服务方面面临重大挑战，该系统每天处理约400万次乘车。交通提供商在其下一个资本计划中确定了40亿美元的项目，以现代化其地铁和通勤铁路线路的变电站和电气基础设施。根据MTA的2025—2029年资本计划，每次停电平均导致34列列车延误，超过任何其他类型的干扰。

“有一个90年的电气变电站发生了火灾，发生了某种爆炸，因为门脱落了，”利伯告诉记者。“这说明了对我们已识别的非常老旧系统部分进行投资的紧迫性。”

地铁乘客被困在没有通风的炎热列车车厢中。

25岁的卡洛塔·卡索（Carlota Caso）是位于曼哈顿市中心的Syntax Data的销售和营销平台设计师，她在拥挤的F线列车上返回布鲁克林。列车突然停下，然后发动机和通风系统关闭。卡索说，许多人担心在闷热拥挤的车厢中昏倒。其他乘客开始开玩笑。

‘惊慌失措’

“那时每个人都开始惊慌失措，”卡索说，她没有座位。“我开始感到非常焦虑，所以我不得不坐在地上。”

一些乘客开始自行离开列车，在地铁车厢之间走出，卡索说。让人们在列车外走动使得MTA更难恢复服务和疏散乘客，利伯（Lieber）说。

经过近两个小时，消防员开始疏散她的列车，这个过程大约花了50分钟，卡索说。

除了电力变电站，老化的轨道、信号和破旧的车站也影响服务。今年截至十月，发生了589起重大事件，这些事件导致50列或更多地铁列车延误，根据MTA的数据。这些事件大部分是由于基础设施问题。MTA下一个资本计划的约90%用于修复和现代化现有基础设施，以确保安全和可靠性。

该机构运营着城市的地铁、公交车和服务郊区的通勤铁路。

“我们需要真正的资产才能继续运营系统，以便为人们提供他们真正应得的服务和他们所呼吁的服务，”MTA地铁和公交的负责人德梅特里乌斯·克里克洛（Demetrius Crichlow）在新闻发布会上说。