瑞典在斯堪的纳维亚汽车销售的电动车热潮中被抛在了后面 - 彭博社
Kari Lundgren, Sanne Wass
特斯拉的Model Y在挪威销量最高。
摄影师:M. Scott Brauer/Bloomberg挪威和丹麦的电动车销量在11月超过了化石燃料车型,这得益于慷慨的税收政策和旨在让更多零排放车辆上路的激励措施。
电池车型在丹麦上个月的新车销量中占据了约59%,而在2020年同月这一比例不足10%,根据挪威道路联合会(OFV)的数据。在挪威,这一比例接近94%,而在邻国瑞典,由于政策制定者取消了优惠并降低了汽油和柴油的税收,这一比例有所回落,OFV表示。
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“结果是,现在更多的瑞典人在购买汽车时选择电动车以外的替代品,”瑞典汽车协会(OFV)主任奥伊文德·索尔伯格·托尔森说。
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尽管如此,特斯拉公司的Model Y在11月仍是瑞典和丹麦第二受欢迎的汽车,并在挪威的销量中名列前茅。
电动车的受欢迎程度促使丹麦交通协会(Mobility Denmark)上周 提高了对电动车数量的预期,预计到2030年丹麦道路上的电动车将超过160万辆,超过政府约100万辆的目标。
然而,该组织表示,预测假设电动车的税收保持不变,并警告称,过早取消激励措施可能会导致销量停滞。OFV表示,在挪威,“政策、税收水平和激励措施必须继续”以实现明年100%电动车销售的国家目标。