阿拉斯加航空首席执行官表示，在新领导下，波音的质量正在改善 - 彭博社

本·米尼库奇摄影师：维克托·J·布鲁/Bloomberg阿拉斯加航空集团公司的首席执行官表示，波音公司的质量流程开始改善，几乎在该航空公司发生令人恐惧的飞行事故近一年后，使得飞机制造商陷入危机。

“我们对波音的质量标准要求极高，”阿拉斯加首席执行官本·米尼库奇在周一接受彭博社采访时表示。“他们是否达到了应有的水平？没有，但我们看到这些质量流程正在改善的趋势。他们正在进行大量的变更。”

米尼库奇表示，阿拉斯加的员工每天都在波音的工厂中，监督飞机的组装过程，并指出位于华盛顿州的工厂距离阿拉斯加在西雅图的总部只有短短的车程。这位高管最近与新任波音首席执行官凯利·奥特伯格会面，阿拉斯加还与飞机制造商每月召开会议，此外还审查独立波音审计团队的季度报告。

米尼库奇表示，奥特伯格“对存在的问题有很好的理解，他将努力推动所需的变更。”

在2024年，阿拉斯加航空与波音的动荡紧密相连，因为在一月份，一块门大小的面板从一架空中的阿拉斯加737 Max飞机上飞脱，引起了广泛关注，导致临时停飞飞机，并将焦点放在波音的制造流程上。米尼库奇在事发后立即对这家飞机制造商表示强烈批评，称他对波音感到“愤怒”和“失望”。

首席执行官周一告诉彭博社，波音在如何将飞机组件从一个生产阶段转移到另一个阶段方面取得了“巨大改进”，如果工作未能按时完成，并在鼓励员工报告安全和质量问题方面也有所改善。

阿拉斯加在九月底时有69架波音737 Max飞机的待交订单，计划在今年到2027年之间交付，并有从2026年到2030年的105架飞机的选项。它还订购了10架波音787-9梦想飞机。阿拉斯加的一些737的交付时间已从2024年推迟到2025年，该航空公司在十月的监管文件中警告说，今年波音工人的罢工可能会导致进一步的延误。

该航空公司“希望”能够如计划在2026年收到首架737 Max 10飞机，Minicucci说。这架飞机正在等待联邦认证。他表示，这可能会推迟到2026年，使飞机的接收再延迟一年。