Waymo公布计划将在迈阿密推出其机器人出租车服务 - 彭博社

旧金山的一辆Waymo无人驾驶出租车。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社Waymo正在准备将其机器人出租车服务带到迈阿密，这将加速其扩张，而其受挫的竞争对手仍在其后视镜中。

作为周四公布的路线图的一部分，Waymo计划明年在迈阿密开始测试其无人驾驶的捷豹，让机器人出租车有时间熟悉佛罗里达州最大城市的道路，然后在2026年开始收费。这一举措是在Waymo向任何需要搭乘的乘客开放其机器人出租车服务不到一个月后推出的，服务范围覆盖80平方英里（129平方公里） [在洛杉矶，](https://an 80-square-mile (129-square-kilometer) territory)将其覆盖范围扩展到凤凰城和旧金山以外的两个主要市场。

Waymo还计划明年在亚特兰大和奥斯丁推出车队，作为与打车服务领导者Uber的合作的一部分。

这一增长促使Waymo与车队管理服务Moove合作，以监督其在凤凰城的机器人出租车的维护，目前该公司在凤凰城运营约200辆车辆。Moove还将帮助管理该公司在迈阿密的机器人出租车。

稳步扩展到新市场开始实现曾经看似幻想的梦想，谷歌在2009年启动了一项名为“司机”的秘密无人驾驶汽车项目，最终在2016年分拆为Waymo。

尽管Waymo在其母公司Alphabet Inc.的支持下仍在积累巨额亏损，但该服务现在每周提供超过150,000次出行，并且没有发生过任何严重的交通事故。这一良好记录增强了人们的信心，认为Waymo能够继续将其机器人出租车推向更多市场，并最终产生稳定的利润——这一预期帮助它最近筹集了56亿美元，来自Alphabet和其他主要投资者的支持。

与此同时，机器人出租车竞争对手Cruise仍在努力从去年一起可怕的事故中恢复过来，该事故导致其一辆无人驾驶汽车在旧金山拖拽了一名被另一辆人类驾驶的汽车撞到的过马路行人。加利福尼亚州监管机构暂停了Cruise的许可证，其曾经雄心勃勃的扩张计划也被其母公司汽车制造商通用汽车缩减。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在近十年来曾多次承诺推出特斯拉机器人出租车，在十月再次重申了这一承诺，他预测这家电动汽车制造商的“网络出租车”将在2026年上路。