美国航空公司在假期前提高盈利展望 - 彭博社

美国航空集团公司提高了对年末几个月利润的预期，加入了其他美国航空公司预测在关键的假日旅行季节表现更强劲的行列。

调整后的每股收益将在第四季度达到55美分至75美分，高于之前不超过50美分的预期，该公司周四在一份监管文件中表示。修订后的范围轻松超过了彭博社汇编的分析师预期的40美分平均水平。

这一展望增加了本周来自西南航空公司和捷蓝航空公司的改善指引，这是美国旅行行业在感恩节假期创下乘客人数记录后的一个好兆头。这些航空公司提到本月的预订强于预期，以及票价上涨和航空燃油价格下降。由于过多的飞行能力压低了票价，行业在夏季的美国市场面临困境。

美国航空的股票在周四的盘前交易中上涨了多达8.1%。西南航空和捷蓝航空也出现了上涨。

西南航空还指出需求好于预期，表示现在预计单位收入在第四季度将增长多达7%。这高于该航空公司之前对同比增长不超过5.5%的预测。捷蓝航空在周三也表达了这一观点，表示第四季度的收入将低于预期的下降。

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这些更新显示了两家航空公司在制定广泛计划以改善财务业绩方面的进展。西南航空在与一位激进股东的激烈斗争后，正在对其商业模式进行重大调整，而捷蓝航空则在计划通过合并和合作伙伴关系扩张被联邦法院否决后，正在重塑其网络。

信用卡

美国航空还在周四表示，它已达成协议，延长与 花旗集团旗下单位的联合品牌信用卡协议，使该银行成为自2026年起唯一发行AAdvantage品牌卡的机构。

根据新协议，花旗及其他合作伙伴向美国航空支付的忠诚奖励积分现金将每年增加约10%，该航空公司在一份声明中表示。根据监管文件，美国航空在截至9月30日的12个月内收到了约56亿美元的这些付款。该航空公司表示，年收入增长到100亿美元将使2024年相比的年税前收入增加15亿美元，但未提供实现该目标的时间框架。

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花旗的协议将 巴克莱银行从这三家公司长期以来的三方合作关系中排挤出去。根据声明，花旗将购买巴克莱的卡片部分，并将在2026年开始将客户转移到其平台。

美国航空依赖两家信用卡合作伙伴是非常不寻常的。分析师长期以来担心，这种安排使该航空公司未能实现包括 达美航空公司和 联合航空控股公司在内的竞争对手能够通过其项目实现的业绩。