教皇专车电动化，梵蒂冈的新梅赛德斯G级越野车 - 彭博社

电池驱动的G-Wagon教皇车。来源：梅赛德斯-奔驰集团股份公司梅赛德斯-奔驰集团股份公司可能在销售电动汽车方面面临困难，但它刚刚获得了一个天大的 endorsement：罗马天主教会的教宗弗朗西斯将乘坐一辆电池驱动的G-Wagon。

高管和工程师们于周三访问梵蒂冈，交付这辆手工制作的教皇车，弗朗西斯计划在2025年朝圣者访问罗马的禧年活动中使用。梅赛德斯近一个世纪以来一直为教宗提供特殊车辆，包括1981年推出的第一款防弹版本，这是在对教宗约翰·保罗二世进行刺杀未遂后推出的。

彭博社超级驱动中国11月汽车销量预计因补贴潮激增18%欧盟对电动汽车电池的援助旨在抵御中国竞争斯泰兰蒂斯的问题在于所有权而非首席执行官，意大利萨尔维尼表示特斯拉中国出货量再次下降，尽管对丰收季度抱有希望“这是我们公司的一个特殊荣誉，我想感谢教宗的信任，”梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·凯伦纽斯在一份声明中表示。

这次高调的电动汽车交付标志着梅赛德斯的一个罕见亮点，该公司在插电式汽车的需求低迷中苦苦挣扎。根据中国汽车技术研究中心的数据，这家德国制造商在10月份在全球最大的电动汽车市场中国销售了不到20辆EQE轿车。

电动化使得天主教会能够在公众面前提升其绿色形象。作为一个拥有15亿信徒的教会的领袖，方济各在2013年发布了一份广泛影响的通谕，谴责无节制的消费主义和环境破坏。

电动梅赛德斯G级越野车重量超过3吨，价格为142,621欧元（149,370美元），不包括选项。这是一款高性能的越野车，其燃油发动机版本在从洛杉矶到慕尼黑的富裕城市地区随处可见。

对于教皇来说，后排座椅已被一个中央旋转座椅所取代，座椅高度可调，使方济各能够从不同角度与观众交流。与之前的教皇专车一样，车身涂装为珍珠白。