日产首席财务官即将辞职,汽车制造商面临一系列挑战 - 彭博社
Masatsugu Horie, Reed Stevenson
斯蒂芬·马
摄影师:Jeenah Moon/Bloomberg日产汽车公司 首席财务官斯蒂芬·马将辞去职务,知情人士表示,这标志着在日本汽车制造商面临挑战的时期又一次高管变动。
一位不愿透露姓名的人士表示,目前尚不清楚马是否会被降职或离开公司,因为这一变动尚未公布。这一变动发生在阿什瓦尼·古普塔离开日产首席运营官职位17个月后,紧随上个月宣布将裁减9,000个职位并削减五分之一的生产能力。
斯蒂芬·马(左)与内田诚,2022年。摄影师:Jeenah Moon/Bloomberg因此,首席执行官内田诚将在日产受到日本最具影响力的激进投资者之一Effissimo Capital Management Pte关注的时刻,成为唯一的顶级C-suite高管。尽管自前董事长卡洛斯·戈恩被戏剧性逮捕和罢免以来已经过去五年,但这家汽车制造商仍然陷入管理动荡之中。
彭博社超级驱动电动车制造商Lion Electric在现金减少的情况下接近债权人截止日期为什么汽车行业对英国电动车强制令感到愤怒雷诺在中国大规模招聘以推动国内电动车发展中国电动车制造商在关税争端中在欧洲进一步滑落马先生和日产的发言人均拒绝评论。
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过时的产品线、销售激励支出增加以及北美缺乏混合动力车型,导致这家日本汽车制造商裁减了员工和生产。日产现在预计截至3月的财年运营收入为1500亿日元(10亿美元),比之前的预测下降了70%。
马先生于1996年加入日产北美,并在中国和日本担任财务职务,随后于2019年12月晋升为首席财务官,与内田和古普塔同时任职。Jun Seki当时也被任命为共同首席运营官,但不久后便离职。
2019年,斯蒂芬·马在日本横滨的公司总部。摄影师:岩部隆明/Bloomberg日产的市值约为1.5万亿日元,自2015年接近6万亿日元的峰值以来一直在缩小。现在,它是日本第五大汽车制造商,按市值计算,仅次于丰田汽车公司、本田汽车公司、铃木汽车公司和斯巴鲁公司。
日产上个月宣布,吉约姆·卡蒂埃将于12月1日起晋升为首席绩效官。