泰国航空计划筹集12.7亿美元以退出债务计划，恢复股票交易 - 彭博社

泰国航空的飞机在曼谷的素万那普机场起飞。摄影师：达里奥·皮尼亚泰利/彭博社

泰国国际航空公司预计通过配股筹集多达440亿泰铢（12.7亿美元），这是该航空公司退出法院监督的债务重组并恢复股票交易的最后一步。

泰国的国有航空公司根据其周二晚间的交易所文件，将其98.2亿新股的配股价格定为4.48泰铢。每位现有股东可以购买4.5股新股。

这家航空公司与地区竞争对手一样，自2023年以来受益于疫情后的旅行热潮，提升了收益和现金流。这一转变促使泰国航空订购了一批新的波音公司和空客公司的飞机，以扩展航班和目的地。

“泰国航空已经走过了从濒临崩溃到强势复苏，重新成为全球航空业的主导者的漫长道路，”法院指定的债务管理人皮亚斯瓦提·阿姆拉南在周三的新闻发布会上表示。“强劲的商业前景和有吸引力的股价应该有助于泰国航空通过配股实现资本筹集。”

阅读：泰国航空希望再增加20架单通道飞机以促进增长

根据其声明，承运人的债权人还同意在本月早些时候的认购期结束后，将约530亿泰铢的债务转换为股份。该航空公司将以每股2.5452泰铢向债权人发行约210亿新股。

泰国国际航空的股东权益在与债权人完成债转股后将恢复至180亿泰铢的盈余，皮亚斯瓦提表示。经过多年的亏损，该公司目前的股东权益为负约270亿泰铢。他表示，经过债务转换，该航空公司的总债务将降至650亿泰铢。

该航空公司旨在于2025年走出债务重组计划，距其申请破产保护已有五年。该国有航空公司在2023年恢复盈利，此前自2013年以来每年都出现运营亏损，且因新冠疫情而加剧。该航空公司预计将在2025年第二季度恢复股票交易。

阅读：泰国航空计划出售13亿美元股份以退出债务重组

权利发行的认购期定于12月6日至12月12日。公司表示，分配新股的股东名单将于12月19日公布。