电池制造商呼吁降低欧盟能源成本以应对中国 - 彭博社

LG能源解决方案在波兰弗罗茨瓦夫附近的设施。

来源：LG能源解决方案这家拥有欧盟最大电动汽车电池工厂的韩国公司呼吁该地区降低能源成本，并在来自中国的激烈竞争中发展战略性产业。

LG能源解决方案有限公司在波兰弗罗茨瓦夫附近的设施，由于全球对电动汽车的需求疲软，今年的运营能力仅为其一半，这已重创了欧洲的汽车制造商。

根据LG能源的说法，欧盟正在准备更严格的碳足迹法规，同时中国的电动汽车电池和电动汽车生产商正在增加在欧洲的存在。因此，欧盟——在这种情况下是波兰政府——应该优先考虑为关键增长产业提供廉价电力，例如电动汽车电池的生产。

彭博社绿色欧盟寻求简化ESG法规以应对日益增长的反对声纽约市的“生活防波堤”迎接更风暴的海洋中国经济放缓推动主要污染者朝着排放峰值迈进风暴伯特给英国和法国带来了洪水和干扰“如果波兰想要建立先进的产业，就需要将廉价电力连接到业务产生的地方，”LG能源解决方案的对外关系负责人李永吉在比斯库皮采·波德戈尔内说。“你不能为每个人提供廉价电力。这是做不到的。”

波兰倾向于保护家庭，而不是工业，免受高电价和天然气成本的影响。由于依赖燃烧煤炭，该国的电价是欧盟中最高的之一，这导致了高昂的碳排放。

目前，LG能源解决方案正在适应疲软的电动车市场。它计划从2025年开始生产更实惠的锂铁磷电池用于能源存储，从2026年开始用于汽车。李说，工厂的利用率可能会在明年下半年上升，汽车电池仍将占据绝大多数的产量。

‘需要迅速行动’

LG能源的工厂在2023年单独占波兰出口的3%，每年使用约1太瓦时的电力，通过与可再生能源生产商的直接协议以及市场购买电力。

它希望波兰政府允许在全国14个特殊经济区内运营的公司优先获得廉价和绿色能源，特别是随着自动化和数据存储的增长，电力使用量将会增加。

如果没有这一点，欧盟的公司在与中国公司的竞争中可能会面临困难。该集团正在制定新的电池规则，预计将对生产商施加更严格的碳足迹要求，这增加了紧迫感。

“中国生产商具有竞争力，这就是为什么我们——作为欧洲——需要迅速行动，”李说。“波兰政府需要考虑如何保护这样一个重要和战略性的行业。”