解密的五角大楼F-35报告详细说明了可靠性和安全问题 - 彭博社
Anthony Capaccio
洛克希德·马丁公司的F-35战斗机。摄影师：Liz Lutz/洛克希德·马丁一份解密的五角大楼综合测试报告显示，洛克希德·马丁公司的F-35战机，作为美国最昂贵的武器系统，六年的战斗测试受到可靠性和维护延误、枪械不准以及网络防御能力未解决问题的困扰。
“美国舰队的整体可靠性、可维护性和可用性仍低于服务期望，”运营测试与评估主任在获得华盛顿的政府监督项目通过信息自由法案的红acted版本的二月报告中表示。
该组织计划在周四发布该报告。
根据POGO的国防信息中心主任Greg Williams的说法，该报告披露了足够令人担忧的信息，以至于即将上任的特朗普政府可能希望对未编辑报告的准备、维护和后勤问题进行全面审查。
“特朗普政府应该记住，我们已经飞行F-35达18年，但我们仍然无法维护它，保持其隐形外壳完好或使其枪械准确射击，”Williams在一份声明中表示。
被视为新政府可能蓝图的遗产基金会的2025项目，尽管特朗普本人否认了这一点，呼吁将空军每年采购F-35A型号的数量从计划的48架增加到60至80架。
“有时计划中的飞机无法使用，因为所需的维修尚未完成，或者因为备件不可用，”测试办公室表示。在其他时候，飞机在起飞后发生故障，甚至在计划测试开始之前，它说。
总体而言，“由于维护和可靠性不足，影响了飞机适用性，部署的飞机数量和飞行的 sorties 数量都少于计划，”它说。
尽管存在这些问题，五角大楼在三月允许该项目进行“全面生产”，这是一个关键的信心声明，但由于洛克希德已经以该速度组装喷气机，这在很大程度上是一个象征性的举动。
这一决定是在382页报告完全分类约一个月后做出的，包括致国防部长劳埃德·奥斯汀的介绍信。国防部估计，该项目在其生命周期内的成本将超过1.8万亿美元，包括开发、生产和维持。
五角大楼F-35项目办公室在一份声明中表示，“我们今天有作战能力的飞机在运行，它们在应对设计威胁方面表现非常出色。飞行员们不断强调，如果被召唤，这是他们想要带上战场的战斗机。”
“在操作测试期间，测试机队的准备情况影响并不是新的或未知的，”办公室补充说，并表示它“继续努力改善”可靠性和可用性。
洛克希德·马丁在一份声明中表示，F-35“始终满足或超过我们合同要求交付的可靠性性能要求”，因为“几乎90%的F-35组件的表现优于要求。”
“我们正在投资超过3.5亿美元用于我们的工程开发系统集成测试能力，以便在过程中更早地创造容量和效率，”该公司表示。
报告中识别出的问题包括：
- 该飞机的自动故障诊断系统以每小时一个的频率发出虚假警报，而要求是每50小时一个。
- 与正式要求相比，F-35“修复所需时间至少是要求的两倍”，部分原因是“关键部件的故障率较差是任务可用性低的一个重要因素”，而且“关键故障在许多不同组件中相对均匀分布。”
- 喷气机在测试任务中经常需要修复其隐形外部涂层，技术上称为“低可观察性”。报告称：“维护如低可观察系统恢复经常被推迟，以允许飞机继续飞行。”空军和海军的型号在完全隐形的情况下没有执行任务。
- 安装在F-35空军变体上的25毫米炮因“设计和安装问题”未能击中目标，尽管进行了多年的补救努力。
- 关于F-35抵御对其24个最敏感系统的网络攻击能力的细节被删减，尽管未删减部分表示“对实际飞机脆弱性的了解有限”，并敦促项目办公室提供一架“允许在代表性网络威胁环境中进行全面端到端测试的飞机。”
- F-35旨在与世界上最先进的“第五代”战斗机作战，例如中国的战斗机，但“仅在一次试验中使用了第五代对手飞机。”
- 空军和海军陆战队的喷气机在海外部署到陆基或两栖舰艇时需要过多的“后勤支持设备和备件。”
关于网络威胁，项目办公室表示它们是“动态的，因此需要灵活的深度防御”，并且它维护着国防部最强大的网络安全测试项目之一。
洛克希德表示“我们也在对抗网络安全威胁方面进行了重大投资，我们对我们强大、多层次的信息系统安全的完整性保持信心。”
美国国防部长吉姆·马蒂斯和总统唐纳德·特朗普在2018年温·麦克纳米/Getty Images 北美在他第一任期的开始，特朗普抨击该项目“巨大的成本和超支”，并公开猜测竞争对手波音公司是否能够生产出与其F/A-18超级大黄蜂相媲美的版本。时任国防部长吉姆·马蒂斯下令对这两架飞机进行成本比较研究，但该研究从未发布。
美国空军F35A战斗机在二月份的新加坡航展上展出。摄影师：欧瑞·辉英/Bloomberg到目前为止，美国已经合同采购了至少881架预计的2456架战斗机。预计最终交付的3000架中，已经交付了超过1000架供美国和海外买家使用的战斗机。