亚洲黑暗舰队中心凸显特朗普的石油制裁难题 - 彭博社

Weilun Soon

2024-11-20

上个月，黑暗舰队油轮Win Win（右）和Titan（左）在马来西亚半岛东部水域。

摄影师：Ore Huiying/Bloomberg 欢迎来到我们的能源和商品市场指南，这些市场推动着全球经济。今天，记者韦伦·孙（Weilun Soon）将关注帮助将受制裁的伊朗原油输送到中国的东南亚石油中心。

当选美国总统唐纳德·特朗普希望加大对伊朗的制裁压力，以遏制石油收入，从而削弱该政权资助代理民兵的能力。

一支老旧油轮的船队聚集在马来西亚东部——将数十亿美元的受制裁原油转移到中国——这提醒我们，这比说起来容易得多。

彭博社分析了近五年的卫星图像和船舶追踪数据，采访了海事安全和石油专家，然后驶向南海，描绘出今天世界上最大的黑暗舰队集群的图景。

在今年前九个月，我们的调查显示至少有3.5亿桶原油通过该地区前往中国。

其中大部分原油来自伊朗。这项贸易并不违法，因为该地区的国家不一定承认美国的制裁——但无疑威胁到沿海经济和生计。事故已经发生。

黑暗舰队油轮Win Win和Titan上个月在马来西亚半岛东部水域。摄影师：Ore Huiying/Bloomberg与此同时，合法船东担心大量无保险船只在繁忙水道中穿行给他们的舰队带来的风险，这些船只的应答器不时关闭。

尽管存在风险，这些船只为什么还在明目张胆地运输受制裁的石油？

部分原因是简单的经济学。伊朗需要买家，而中国的私营炼油厂需要廉价原油。这也是地理因素：这片水域位置便利，全年平静，刚好位于领海之外，使得执法变得困难。

还有地缘政治。中国不承认美国对伊朗的制裁。东南亚国家以能够平衡中国和西方的利益与需求而自豪。

但关键点是，这种贸易异常顽强，依赖的不是容易被制裁的银行和大型交易商，而是中介、迅速消失的空壳公司，最终依赖于中国众多的小型私营炼油厂。

华盛顿的新政府可以与沿海国家和中国进行有说服力的对话。它也可以更频繁地进行打击。

但维持这支舰队运作的经济学、地理和地缘政治在短期内不会改变。

--Weilun Soon, Bloomberg News

这种金属在多种氢技术中是必需的

来源：彭博新能源财经

注意：传统需求包括来自汽车催化剂、玻璃制造、电气、化学、石油精炼以及医疗和生物医学应用的需求。能源转型需求包括氢技术的应用和铂金在混合动力和插电式混合动力汽车催化剂中的使用。

铂金作为多种氢技术催化剂的角色将导致需求增加十倍，如果世界认真对待气候变化。这可能会抵消来自内燃机使用下降的损失，彭博新能源财经的研究显示。来自能源转型相关行业对这种贵金属的需求预计将从今年的477,000盎司增加到2050年的超过520万盎司，依据BNEF的净零排放情景。

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