意大利宝马供应商因增资延迟面临压力 - 彭博社
Giulia Morpurgo, Antonio Vanuzzo, Luca Casiraghi
一家陷入困境的电子供应商的财务状况受到压力,因为来自中国投资者的计划增资延迟。
总部位于意大利的 Meta System SpA 原定于8月15日前收到来自新投资者 建能美达台州控股有限公司的总计13.52亿人民币(约1.87亿美元)的第一笔增资,但根据知情人士的说法,截至本周一,资金尚未到位。
该交易正在意大利所谓的“黄金权力”委员会审查,该委员会允许政府阻止或调整涉及战略资产的交易,知情人士表示。该公司现在正在考虑任命一名首席重组官来进行增资,两位知情人士表示。
Meta System是最新一家面临压力的汽车零部件制造商,因为全球汽车产量放缓影响了供应链。在意大利,一家供应商正在与 斯泰兰蒂斯公司进行债务协议的谈判。周四,意大利政府宣布计划 加倍对汽车行业的财政支持。
Meta System专注于汽车行业的电子系统。该集团的客户包括保时捷、大众汽车和标致。根据其最新的年度报告,截至2022年底,该公司共有646名员工。
建能媒体是一家控股公司,成立于6月,位于浙江省台州市。其网站的联系方式页面没有列出联系电话或电子邮件。Meta System和意大利政府的代表没有回应评论请求。宝马公司的发言人拒绝发表评论。
法院保护
根据彭博新闻社看到的文件,Meta System在9月底申请了债权人的法院保护。它在前几年记录了亏损,并依赖其最大现有股东深圳德仁电子有限公司的财务支持。
德仁于10月31日的文件中表示,资金尚未转移。该文件将延迟归因于获得意大利当局批准所需的文件问题。根据该文件,资金预计将在年底前到位。
德仁表示,延迟增加了交易的不确定性。如果资本增加面临进一步的挫折,德仁表示将考虑其他潜在融资方案。
德仁的代表没有回应评论请求。
根据彭博新闻社看到的文件,该公司的当前股东基础除了德仁外,还包括四川广港投资发展集团,深圳元智富海新能源产业有限公司和中国联盟投资有限公司也持有较小的股份。通过进行资本增加,建能媒体这家今年早些时候成立的控股公司将获得Meta System 52%的股权。