伊比利亚航空的马德里至波士顿新款空客A321XLR飞机打破了机舱常规 - 彭博社

2024年11月13日在马德里伊比利亚航空的维修设施上展示的新款A321 XLR。

摄影师：古斯塔沃·巴连特/EURPRARC从马德里飞往波士顿的伊比利亚航空空客A321XLR首航的旅客将注意到，窄体喷气机上的乘客体验有一些微妙的变化，该飞机能够服务于以前仅限于大型飞机的长途航线。

西班牙航空公司将一次性分发餐食，而不是将开胃菜、主菜和甜点分开，饮料将与食物分开提供。伊比利亚航空的发言人表示，飞机后部的热水器将为保温瓶加水，以避免往返咖啡机的旅程。

复杂的编排旨在解决长途空客公司型号的一个关键挑战，即其狭窄的单通道在飞行期间可能会成为乘客和机组人员上下走动的瓶颈。

空客将该飞机定位为比更耗油且有时过大的宽体喷气机（如A330或A350型号）更高效的替代品，这些宽体喷气机的机舱更宽，提供了更好的双通道机动性。

伊比利亚航空是A321XLR的首发航空公司，该飞机的航程为4700海里（8704.4公里），或约11小时的飞行时间。随着航空公司寻求将宽体飞机的航程和容量与窄体飞机的经济效益结合起来，空客已收到超过550架该喷气机的订单。

这家航空公司是 IAG SA 集团的一部分，将从周四开始每天飞往波士顿，并将在一月份推出从西班牙首都飞往华盛顿的航班。该航空公司总共订购了八架这种型号的飞机。

这架飞机可容纳182名乘客，包括14个可以折叠成床的商务舱座位。由于空间有限，机组人员将没有专门的休息区。在起飞前，伊比利亚航空还将在所有座位屏幕上播放一段视频，提醒乘客在用餐时不要使用四个洗手间。