波音向精神航空系统提供3.5亿美元的救助以支持生产 - 彭博社

美国华盛顿州伦顿的公司设施内的一架波音737机身。摄影师：大卫·赖德/彭博社波音公司将向精神航空系统控股公司预付款高达3.5亿美元，因为这家飞机制造商在计划收购该公司之前为其最重要的供应商提供了财务支持。

根据周二的证券交易所文件，这些预付款将用于支持生产并准备按照美国飞机制造商的要求制造波音飞机。这笔钱必须在2026年底之前偿还给波音，文件中指出。

精神本月表示，向波音的交付放缓影响了其流动性和现金流，导致对该航空航天供应商持续经营能力的“重大怀疑”。该公司提到多个因素，包括飞机制造商拒绝接受需要在波音设施中进行额外工作的737 Max机身部分，以及刚刚结束的33,000名波音工人的为期七周的罢工。

华盛顿州西雅图的波音737 Max机身在铁路货车上。摄影师：大卫·赖德/彭博社因此，精神预计将在2023年第四季度至2025年第二季度期间消耗高达5亿美元的自由现金。该公司还向空客公司和庞巴迪公司供应零部件。

波音之前向斯皮里特预付现金以维持其运营。四月份，飞机制造商同意向供应商注入4.25亿美元。波音计划以全股票交易收购位于堪萨斯州威奇托的斯皮里特，交易估值为47亿美元。

这笔交易逆转了近二十年前与公司的分离，预计将在2025年中期完成。作为交易的一部分，空客还将接管斯皮里特的一部分，生产其飞机的组件，欧洲飞机制造商将以1美元的名义价格购买这些资产，同时获得5.59亿美元的赔偿。

波音将斯皮里特重新纳入旗下的举措是在1月5日发生的近乎灾难性的事故之后，该事故中由斯皮里特组装的机身在飞行中失去了一个门形面板。该事故引发了波音内部的连锁反应，导致管理层大规模换血、联邦调查以及监管机构的审查。

斯皮里特是737、787梦想飞机和其他波音商用飞机的关键供应商。