Rivian（RIVN）在供应短缺导致电动车产量停滞后仍坚持盈利目标 - 彭博社

一款Rivian R1S电动SUV。

摄影师：Bing Guan/BloombergRivian Automotive Inc.预计在今年最后三个月实现正毛利，尽管由于供应链瓶颈影响了电动车的产量，但仍坚持这一预测。

该公司表示，由于高端车型的比例提高，推动了每辆车的销售收入，以及监管信用的销售，正在按计划实现备受关注的目标。Rivian在周四发布第三季度业绩时表示。该期间的调整后亏损为每股99美分，逊于分析师预计的92美分的平均亏损。

彭博社超级驱动Lucid发布超出预期的亏损，成本削减取得进展特朗普任期内的电动车增长预期已被大幅下调瑞典将为电池研究和被解雇工人提供新支持华友钴业寻求27亿美元用于福特支持的印度尼西亚镍矿项目结果表明，这家电动车制造商可能仅会受到关键部件短缺的有限影响，该短缺迫使其暂停生产R1电池电动SUV和皮卡车型，以及为亚马逊公司提供的送货车。

Rivian的股票在周四的盘后交易中上涨了1.8%。

尽管维持了第四季度的目标，Rivian表示，这一中断将对其今年的盈利能力产生影响。该公司现在预计2024年的调整后息税折旧摊销前亏损可能高达28.8亿美元，略逊于分析师预计的28亿美元的负值。

A 误communication 早些时候在Rivian和组件供应商之间导致了短缺，彭博社上个月报道。

这个障碍促使Rivian在十月 削减 其全年生产目标至不超过49,000辆电动车，低于之前57,000辆的预测，与去年的产量一致。该公司周四重申了这一预测以及今年交付多达52,000辆汽车的目标。

Rivian在最近一段时间内每辆交付的车辆损失扩大至超过39,000美元，而第二季度为32,705美元。

为了实现第四季度的利润目标，Rivian寄希望于向其他汽车制造商出售的监管信用收入的激增来提升其底线。该公司在最近一段时间内仅看到价值800万美元的交易，低于第二季度的1700万美元。

Rivian在整个年度中一直面临生产挑战，因电动车需求普遍放缓。该制造商正在努力降低成本，以便在2026年上半年推出R2，这是一款更小、更实惠的电动SUV，预计将开始生产。