印尼的GoTo在严厉削减成本后实现罕见盈利 - 彭博社

雅加达的一名Gojek司机。

摄影师：Dimas Ardian/Bloomberg印尼的GoTo集团报告了季度调整后的利润，这是其多年努力削减成本并向投资者证明其能够盈利的一步。

该公司在打车和食品配送领域与新加坡的Grab Holdings Ltd.展开激烈竞争，报告称截至九月的三个月内，调整后的息税折旧摊销前利润为1370亿印尼盾（870万美元）。相比之下，去年同期的预估亏损为5590亿印尼盾。

GoTo周三重申，预计全年调整后的Ebitda将实现盈亏平衡。第三季度净收入在剔除对司机和商户合作伙伴的激励以及对用户的促销后，按预估计算超过3.9万亿印尼盾，增长超过一倍。

该公司已裁员并退出业务，因为用户增长放缓，Grab和较小的地区竞争对手对利润率造成压力。为了改善盈利能力，这家印尼互联网领军企业将亏损的电子商务部门Tokopedia的控制权让给字节跳动有限公司的TikTok，交易金额为$15亿美元。它还关闭了在越南的业务，以专注于在印尼和新加坡的主要业务实现盈利，同时在消费贷款等领域扩展。

尽管进行了数千人的裁员和大幅削减市场支出，GoTo仍未实现正净收入。自去年帕特里克·瓦卢乔担任首席执行官以来，公司已更接近盈利——然而，自2022年首次公开募股以来，其股价仍下跌约80%。

GoTo的总收入在9月份的季度中下降了21%，降至4.7万亿印尼卢比，主要是由于Tokopedia的出售。在剔除出售资产后的形式基础上，GoTo报告该季度收入增长34%，净亏损为6550亿印尼卢比，较去年同期的1.55万亿有所收窄。

彭博情报的看法

GoTo似乎有望在调整后的Ebitda基础上实现全年盈亏平衡，主要得益于现金消耗的降低，这在很大程度上是由于将其电子商务业务出售给字节跳动的TikTok。与电子商务合作伙伴TikTok Shop的更深层次整合可能会提供额外支持，预计将根据Tokopedia的总交易价值（GTV）向GoTo支付我们计算的40个基点的费用。GoTo的按需服务部门的亏损可能进一步缩小，为未来几个季度改善底线提供更多支持。

-内森·奈杜，分析师

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虽然TikTok交易和成本削减将减轻GoTo财务上的压力，但困难的市场促使公司及其竞争对手考虑激进的选择。GoTo和Grab今年 恢复了关于合并核心业务的讨论，彭博新闻报道，这一联合可能使它们减少支出以吸引用户。