汽车制造商马鲁蒂·铃木印度因利润未达预期而在需求疲软中下滑 - 彭博社

马鲁蒂铃木印度有限公司报告的利润低于预期，因为全球人口最多的国家的汽车消费需求依然疲软。股价下跌。

该国最大的汽车制造商的净收入在截至9月30日的三个月内同比下降17%，降至307亿印度卢比（3.65亿美元），日本铃木汽车公司的子公司在周二的股票交易所文件中表示。这一数字低于彭博社分析师平均预期的371亿印度卢比利润。

由于盈利未达预期，马鲁蒂铃木的股价在孟买交易中下跌幅度扩大至6.1%——这是自6月初以来的最大跌幅——使得今年的涨幅降至不足5%。

收入微增0.4%至3720亿印度卢比，符合经纪公司预期。总成本上升1.4%至3358亿印度卢比，而原材料成本同比上涨8.8%。此外，它还计入了更大规模的递延税款，为101.5亿印度卢比，而去年为6.67亿印度卢比。

作为行业领导者的温和盈利——其本地市场份额略高于40%——与家庭用品、食品和饮料以及个人护理产品的销售普遍下滑相一致，原因是高通胀和经济多个领域的增长放缓。

马鲁蒂在该季度售出了541,550辆汽车，同比下降2%，彭博情报分析师Tatsuo Yoshida在10月8日的报告中写道。国内销售下滑7%，他写道，尽管Brezza和Grand Vitara等多功能车型的增长，但其小型汽车的需求疲软抵消了这一增长。

电动车追赶

马鲁蒂（Maruti）在推出环保汽车方面落后于同行，计划每年推出一款电动车型，直到2031年，位于新德里的首席投资者关系官拉胡尔·巴尔蒂（Rahul Bharti）在七月表示。

第一款将在2025年1月的巴拉特移动全球博览会上展示，第二款“紧随其后”，巴尔蒂当时说道。

与此同时，九月份当地乘用车销量较去年下降了19%，根据汽车经销商协会的数据，经销商的未售库存创纪录地达到80到85天，价值7900亿卢比。

对汽车行业的悲观展望在零售投资者对 现代汽车印度有限公司（Hyundai Motor India Ltd.） 的首次公开募股反应冷淡中也有所体现，这是该国有史以来最大的IPO。现代印度的股票以低于发行价的折扣上市。

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汽车制造商们希望，十月开始的节日季能够吸引消费者涌向展厅，因为这是购买资产的吉利时机。

“随着降雨减弱和基础设施支出的持续，以及节日季的到来促进消费，我们预计下个季度将有健康的需求，”印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers）主席沙伊莱什·钱德拉（Shailesh Chandra）在10月14日的声明中表示。