通用汽车预计电动车压力加大，加拿大用截止日期替代补贴 - 彭博社

雪佛兰Bolt电动车

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社通用汽车公司表示，加拿大的政府在补贴电动车方面正在收紧，这正是一个尴尬的时刻——因为他们希望汽车制造商增加清洁车辆的销售。

目前，一些消费者可以获得高达C$12,000（$8,673）的电动车价格优惠。联邦补贴最高可减免C$5,000，而魁北克省则提供高达C$7,000的补贴，不列颠哥伦比亚省提供最高C$4,000的补贴。

但面对巨大的预算赤字，政府官员现在正在收紧纳税人资金的使用。3月，魁北克表示将于2027年前逐步取消补贴。6月，不列颠哥伦比亚省大幅缩减了补贴的可用性，理由是“可用资金”和电动车销售增长速度超出预期。

彭博社绿色SSE获得30亿英镑的可持续发展贷款以实现净零目标布隆迪将在2025年扩大电网，获得14亿美元的支持联合国表示，世界现在正朝着高达3.1摄氏度的升温方向发展晨星表示，数百只ESG基金正在被清算与此同时，加拿大政府设定了一个积极的目标，以逐步淘汰汽油动力车辆。

加利福尼亚州科尔马的一家经销商处的雪佛兰Bolt电动车。摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社这意味着强制要求到2035年所有新轻型车辆必须是电动或插电式混合动力车。2026年的中期目标为20%，2030年为60%。根据加拿大的提议系统，汽车制造商因电动车销售和基础设施投资获得合规积分，但因未达标而遭受亏损。一些省份有自己的目标——不列颠哥伦比亚省对制造商的短缺威胁以经济处罚。

“正当强制措施和法规开始生效时，时机并不一定很好，因为购车激励支持将被取消，”通用汽车加拿大总裁克里斯蒂安·阿奎利纳在温哥华接受彭博新闻采访时表示。“这将产生影响。因此我们不能忽视这一点。”

底特律的通用汽车及其经销商将“非常努力地尝试克服这一点，”阿奎利纳说，但他补充说，其他支持也可能促进采用，例如更好的充电基础设施。

政府激励措施推动电动车销售

魁北克和不列颠哥伦比亚省向消费者提供补贴

来源：加拿大交通部

注意：仅针对轻型车辆的数字

这些激励措施对买家产生了重大影响。电动车市场份额在魁北克和不列颠哥伦比亚省比安大略省高出几倍，而安大略省在2018年取消了消费者补贴。

通用汽车在2024年开始时，电动车在加拿大的销售中占比约为3%，而在第三季度结束时，这一比例达到了12.5%，一位发言人表示，这归功于其Equinox电动SUV的良好订单。

这家汽车巨头目前 在其电池驱动的车型上亏损，但首席执行官玛丽·巴拉周二表示，公司正在努力“尽快”实现电动车的盈利。

如果加拿大保守党在大约12个月后的下一次选举中获胜，可能会放宽电动车的强制规定。领导人皮埃尔·波利耶 批评了这一政策，表示他担心这会给消费者带来巨大的成本。